Ducati Panigale V4 S 2018 vs. BMW S 1000 RR 2020
Ducati Panigale V4 S 2018
BMW S 1000 RR 2020
Overzicht - Ducati Panigale V4 S 2018 vs BMW S 1000 RR 2020
De Ducati Panigale V4 S 2018 en de BMW S 1000 RR 2020 zijn beide hoogwaardige supersportmotoren die indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie bieden.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati een V4-motor met een vermogen van 214 HP en een koppel van 124 Nm, terwijl de BMW een in-lijn viercilindermotor heeft met een vermogen van 207 HP en een koppel van 113 Nm. Beide motoren hebben een hoog vermogen en bieden een indrukwekkende acceleratie. De Ducati heeft echter een iets hoger vermogen en koppel, wat resulteert in nog betere prestaties.
Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De Ducati heeft een vorkdiameter van 43 mm, terwijl de BMW een diameter van 45 mm heeft. Beide motoren bieden een uitstekende controle en stabiliteit tijdens het rijden.
Ducati Panigale V4 S 2018
Wat betreft de achterwielophanging, hebben zowel de Ducati als de BMW een enkele zwenkarm met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. Beide motoren hebben ook een aluminium schokbreker. De achterwielophanging van beide motoren zorgt voor een soepele en stabiele rit.
Wat betreft het onderstel, hebben zowel de Ducati als de BMW een aluminium frame. De Ducati heeft een monocoque frame, terwijl de BMW een twin tube frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Beide frames bieden een uitstekende stijfheid en stabiliteit.
Wat betreft de remmen, hebben zowel de Ducati als de BMW dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven van de Ducati is 330 mm, terwijl die van de BMW 320 mm is. Beide motoren maken gebruik van radiale remtechnologie, wat resulteert in uitstekende remprestaties en controle.
Wat betreft de assistentiesystemen, hebben zowel de Ducati als de BMW geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS. De BMW biedt echter extra functies zoals rijmodi, launch-control, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. Deze functies dragen bij aan een verbeterde rijervaring en controle.
BMW S 1000 RR 2020
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een breedte van 120 mm voor de voorband en een breedte van 190 mm voor de achterband. De wielbasis van de Ducati is 1469 mm, terwijl die van de BMW 1441 mm is. De zithoogte van de Ducati is 830 mm, terwijl die van de BMW 824 mm is. Beide motoren hebben een leeggewicht van ongeveer 195 kg met ABS.
Wat betreft de apparatuur, hebben zowel de Ducati als de BMW LED-koplampen. Deze koplampen zorgen voor een betere zichtbaarheid en veiligheid tijdens het rijden.
Over het algemeen bieden zowel de Ducati Panigale V4 S 2018 als de BMW S 1000 RR 2020 indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie. De Ducati heeft een iets hoger vermogen en koppel, terwijl de BMW extra functies biedt zoals rijmodi en tractiecontrole. Beide motoren hebben uitstekende rijeigenschappen en bieden een geweldige rijervaring. Het is belangrijk om op te merken dat de Ducati mogelijk wat minder comfortabel is in de zomer vanwege het opgewarmde zadel, terwijl de BMW mogelijk wat "karakterloos" lijkt in vergelijking met andere merken.
Technische specificaties Ducati Panigale V4 S 2018 vergeleken met BMW S 1000 RR 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Panigale V4 S 2018
De S-versie wordt daarentegen aanbevolen voor zowel weg- als wedstrijdrijders. Als de motor wat ambitieuzer wordt bestuurd door een racer op het circuit, behoudt de vering zijn prestaties langer dan bij de basisversie, waarbij een lichte aanpassing van de veerconstante aan de voorkant (voor racers) wordt aanbevolen. De lichtere wielen hebben een duidelijk merkbaar effect op de wegligging. Het hoge niveau van innovatie en technologie in de constructie van motoren op deze motor is ongelooflijk. Ik heb nog nooit zulke gevoelige elektronica meegemaakt.
BMW S 1000 RR 2020
Een echte "allrounder" superbike. Zowel op het circuit als op landwegen weet de BMW zijn sterke punten uit te spelen. Dankzij de variabele nokkenasregeling is de krachtige motor al indrukwekkend aan de onderkant en accelereert hij harmonieus over het hele toerenbereik, met veel vermogen in elk gebied. Het rijwielgedeelte is in elke situatie uitstekend voor de hobbyrijder, geeft transparante feedback en biedt veel instelmogelijkheden. De rijpositie is sportief en toch relatief comfortabel. De elektronica werkt zeer harmonieus zonder de bestuurder te betuttelen - TOP!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Panigale V4 S vs BMW S 1000 RR
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Panigale V4 S 2018 en een BMW S 1000 RR 2020. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. Een Ducati Panigale V4 S 2018 verliest2.560 EUR in één jaar en 3.570 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 570 EUR en 190 EUR voor een BMW S 1000 RR 2020. In vergelijking metBMW S 1000 RR 2020 zijn er minder Ducati Panigale V4 S 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 68 dagen in vergelijking met97 dagen voor de Ducati Panigale V4 S. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de Ducati Panigale V4 S en 135 voor de BMW S 1000 RR sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Ducati Panigale V4 S is gepubliceerd op 05-11-2017 en heeft nu meer dan 131.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 RR gepubliceerd op 16-04-2008.