Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Yamaha MT-09 2020

De Suzuki GSX-S1000 2018 en de Yamaha MT-09 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide motoren hebben een in lijn motor met een vergelijkbaar brandstofsysteem en koeling.

Wat betreft motorvermogen heeft de Suzuki GSX-S1000 2018 een voordeel met 149 HP ten opzichte van de 115 HP van de Yamaha MT-09 2020. Ook het koppel van de Suzuki is hoger met 106 Nm in vergelijking met de 87.5 Nm van de Yamaha. Dit betekent dat de Suzuki krachtiger is en betere acceleratieprestaties kan leveren.

Wat betreft de wielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Het frame is ook vergelijkbaar, beide zijn gemaakt van aluminium en hebben een twin tube ontwerp.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Wat betreft de remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven van de Suzuki is echter groter met 310 mm in vergelijking met de 298 mm van de Yamaha.

Wat betreft assistentiesystemen heeft de Yamaha MT-09 2020 een voordeel met extra functies zoals een quickshifter en tractiecontrole. De Suzuki GSX-S1000 2018 heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de Suzuki is iets langer met 1460 mm in vergelijking met de 1440 mm van de Yamaha. De breedte van de achterbanden van de Suzuki is ook breder met 190 mm in vergelijking met de 180 mm van de Yamaha. Het leeggewicht van de Yamaha is echter lichter met 193 kg ten opzichte van de 209 kg van de Suzuki.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Wat betreft de zwakke punten van de motoren, de Suzuki GSX-S1000 2018 kan schokkerig zijn bij het schakelen naar laden en zou kunnen profiteren van een quickshifter met blipper. De Yamaha MT-09 2020 heeft geen blipperfunctie en heeft een ruwe gaspedaalrespons. Het hoge stuur van de Yamaha geeft ook weinig feedback en de ABS-regeling treedt vroeg in werking.

Over het algemeen biedt de Suzuki GSX-S1000 2018 stabiele rijprestaties en heeft het een prachtige sportieve uitstraling. Het biedt ook aangenaam rijcomfort en kan zowel dynamisch als rustig en beheerst rijden. De Yamaha MT-09 2020 heeft daarentegen een krachtige motor met veel koppel en fijn geregelde tractiecontrole.

In conclusie, de keuze tussen de Suzuki GSX-S1000 2018 en de Yamaha MT-09 2020 hangt af van de voorkeuren van de rijder. Als je op zoek bent naar een krachtige motor met extra functies zoals een quickshifter en tractiecontrole, dan is de Yamaha MT-09 2020 een goede keuze. Als je echter de voorkeur geeft aan stabiele rijprestaties en een sportieve uitstraling, dan is de Suzuki GSX-S1000 2018 een goede keuze.

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000 2018 vergeleken met Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2018
Yamaha MT-09 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring78 mm
SlagSlag59 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen149 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen137 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)209 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

De GSX-S 1000 van Suzuki ziet er sexy uit, biedt een krachtig geluid en echt leiwande hardware. Hij is stabiel, gemakkelijk te besturen en ook leuk tijdens toertochten. Als het nodig is, rookt de motor enorm. Maar hij kan ook zachtjes worden bewogen. Vergeleken met de beste Powernakeds mist hij wat functies, maar als je naar het prijskaartje kijkt, heb je dat snel door: Een geweldige keuze!

Stabiele rijprestaties wekken vertrouwen

Prachtige sportieve motor

Sexy look en sexy sound

Aangenaam rijcomfort in het zadel

Rijdt dynamisch maar ook rustig en beheerst - zoals je wilt.

Een beetje schokkerig bij de overgang van schakelen naar laden

een quickshifter met blipper zou ongelooflijk goed voor haar zijn.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Je kunt snel bestuurder worden, maar het is vermoeiend. Het hoge stuur werkt averechts op het circuit en vergt veel fysieke inspanning. De MT-09 kan de Street drievoudige R niet bijhouden, zelfs niet met WP-vering.

Krachtige motor met veel koppel

fijn geregelde tractiecontrole

Geen blipperfunctie

Hoog stuur geeft weinig feedback

Ruwe gaspedaalrespons

Vroege ABS-regeling

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000 2018 en een Yamaha MT-09 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-S1000 2018 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2020 zijn er meer Suzuki GSX-S1000 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 110 dagen in vergelijking met177 dagen voor de Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 36 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000 en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000 is gepubliceerd op 27-09-2014 en heeft nu meer dan 17.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG