Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. BMW R 1200 RS 2018
Suzuki GSX-S1000GT 2022
BMW R 1200 RS 2018
Overzicht - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs BMW R 1200 RS 2018
De Suzuki GSX-S1000GT 2022 en de BMW R 1200 RS 2018 zijn beide sporttourmotoren, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki GSX-S1000GT 2022 een in lijn motor met een vermogen van 152 HP en een koppel van 106 Nm. De motor heeft een viertakt beroerte en een verplaatsing van 999 cc. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft vier cilinders. Daarentegen heeft de BMW R 1200 RS 2018 een boxer motor met een vermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm. De motor heeft ook een viertakt beroerte, maar de verplaatsing is 1170 cc. De transmissie is een cardan aandrijving en de motor heeft twee cilinders.
Wat betreft de wielophanging, heeft de Suzuki GSX-S1000GT 2022 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. De BMW R 1200 RS 2018 heeft daarentegen een telescoopvork aan de voorzijde en een paralever wielophanging aan de achterzijde.
Wat betreft het frame, heeft de Suzuki GSX-S1000GT 2022 een aluminium frame met een twin tube frametype. De BMW R 1200 RS 2018 heeft daarentegen een stalen frame met de motor als dragend framedeel.
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De remmen van de Suzuki GSX-S1000GT 2022 hebben radiale monoblok technologie, terwijl de remmen van de BMW R 1200 RS 2018 radiale technologie hebben.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voorbanden. De Suzuki GSX-S1000GT 2022 heeft achterbanden met een breedte van 190 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de BMW R 1200 RS 2018 achterbanden heeft met een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Suzuki GSX-S1000GT 2022 is 1460 mm, terwijl de wielbasis van de BMW R 1200 RS 2018 1530 mm is. De zithoogte van de Suzuki GSX-S1000GT 2022 is 810 mm, terwijl de zithoogte van de BMW R 1200 RS 2018 820 mm is. Het leeggewicht van de Suzuki GSX-S1000GT 2022 is 226 kg met ABS, terwijl het leeggewicht van de BMW R 1200 RS 2018 236 kg is met ABS. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 19 liter en 18 liter.
Wat betreft de sterke punten van de Suzuki GSX-S1000GT 2022, heeft de motor een geweldig vermogen en koppel vanuit het midden. Het chassis is stabiel en de ergonomie is veelzijdig. Het geluid van de motor is goed en de quickshifter werkt uitstekend. Bovendien biedt de motor een goede prijs-prestatieverhouding.
BMW R 1200 RS 2018
Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 RS 2018, biedt de motor nauwkeurige en stabiele rijprestaties. De rijpositie is comfortabel en de windbescherming is goed. Met de Wunderlich ombouw heeft de motor een zeer sportief en slank uiterlijk.
Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki GSX-S1000GT 2022, heeft de motor een vrij lange overbrengingsverhouding. De voorruit is niet verstelbaar en er is geen hellingshoeksensor.
Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 RS 2018, kan de kniehoek enigszins compact zijn voor mensen met lange benen.
In het kort, de Suzuki GSX-S1000GT 2022 heeft een krachtigere motor en een lichter gewicht, terwijl de BMW R 1200 RS 2018 nauwkeurige rijprestaties en een comfortabele rijpositie biedt. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de individuele voorkeuren van de rijder welke motor het beste bij hen past.
Technische specificaties Suzuki GSX-S1000GT 2022 vergeleken met BMW R 1200 RS 2018
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki GSX-S1000GT 2022
De Grand Touring-versie van de GSX-S combineert de supersportieve genen van de modelserie met een verbazingwekkend toerpotentieel. Het topchassis en de bombastische motor staan garant voor rijplezier / pretkilometers. Tegelijkertijd is de ergonomie veelzijdig genoeg om ontspannen etappes te kunnen rijden. Als echte sporttourer neemt de Suzuki zowel sport als toeren serieus en slaagt hij uitstekend in dit compromis. Alleen de overbrengingsverhouding zou iets korter kunnen voor gebruik op de buitenweg en technocraten missen misschien de hellingshoekafhankelijke systemen. Afgezien daarvan biedt de GSX-S GT een rijke kenmerken / opties en een goed afgerond totaalpakket.
BMW R 1200 RS 2018
Wunderlich heeft de toch al geweldige R 1200 RS tot in de puntjes geoptimaliseerd en er een echte droommachine van gemaakt. Het rechte stuur past echt goed bij de sport toermotor. De sportieve look van de motor is gerechtvaardigd. Iedereen die deze Wunderlich machine uitprobeert, legt de lat voor zijn volgende motor ongelooflijk hoog. Een echte droommotor.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000GT vs BMW R 1200 RS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000GT 2022 en een BMW R 1200 RS 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 RS 2018 ongeveer 10% hoger. Een Suzuki GSX-S1000GT 2022 verliest2.220 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 920 EUR voor een BMW R 1200 RS 2018. In vergelijking metBMW R 1200 RS 2018 zijn er meer Suzuki GSX-S1000GT 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 46 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 RS te verkopen met 89 dagen in vergelijking met136 dagen voor de Suzuki GSX-S1000GT. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000GT en 13 voor de BMW R 1200 RS sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000GT is gepubliceerd op 22-09-2021 en heeft nu meer dan 76.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 28.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 RS gepubliceerd op 30-09-2014.
