Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2022

De Triumph Street Triple 765 RS 2023 en de Suzuki GSX-S1000 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De Street Triple heeft een 765cc driecilindermotor met een vermogen van 130 pk en een koppel van 80 Nm. De GSX-S1000 daarentegen heeft een 999cc viercilindermotor met een vermogen van 152 pk en een koppel van 106 Nm. Hieruit blijkt dat de Suzuki een superieure motor heeft met meer vermogen en koppel.

Wat betreft het chassis en de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube-constructie. Hierdoor hebben ze een stevige en stabiele basis.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Street Triple als de GSX-S1000 dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 310 mm en vierzuiger remklauwen. Beide motoren maken gebruik van radiale monoblok technologie, wat zorgt voor een betere remprestatie en een betere warmteafvoer. Dit zorgt voor een veilige en betrouwbare remkracht.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. Dit zorgt voor een betere controle en veiligheid tijdens het rijden. De Street Triple heeft ook bochten-ABS, wat een extra veiligheidsfunctie is.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de Street Triple een breedte van 120 mm voorbanden en een breedte van 180 mm achterbanden. De GSX-S1000 heeft daarentegen bredere banden met een breedte van 120 mm voorbanden en een breedte van 190 mm achterbanden. Dit zorgt voor een betere grip en stabiliteit tijdens het rijden. De wielbasis van de Street Triple is 1399 mm, terwijl die van de GSX-S1000 1460 mm is. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en stabiliteit van de motor.

Wat betreft de zithoogte heeft de Street Triple een zithoogte van 836 mm, terwijl de GSX-S1000 een iets lagere zithoogte heeft van 810 mm. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de toegankelijkheid voor verschillende rijders.

Wat betreft het leeggewicht heeft de Street Triple een gewicht van 188 kg, terwijl de GSX-S1000 zwaarder is met een gewicht van 214 kg. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en het brandstofverbruik van de motor.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Op het gebied van brandstofverbruik heeft de Street Triple een gecombineerd brandstofverbruik van 5,4 l/100 km, terwijl de GSX-S1000 een hoger brandstofverbruik heeft van 6,1 l/100 km. Dit kan invloed hebben op de kosten en het bereik van de motor.

Wat betreft de apparatuur hebben beide motoren LED-dagrijverlichting en LED-koplampen voor betere zichtbaarheid en veiligheid. De Street Triple heeft ook een TFT-scherm en connectiviteit, wat zorgt voor een geavanceerdere en modernere gebruikerservaring. De GSX-S1000 heeft echter een iets verouderd instrumentenpaneel op het stuur en het display is niet bijzonder gemakkelijk af te lezen.

Over het algemeen heeft de Triumph Street Triple 765 RS 2023 sterke punten op het gebied van motor, chassis, remmen, elektronische apparatuur, bouwkwaliteit en prijs. De Suzuki GSX-S1000 2022 daarentegen heeft een superieure motor, uitstekende schakelassistent inclusief blipper, evenwichtig rijgedrag, stoer ontwerp, comfortabele zitpositie en een zeer goede prijs. Beide motoren hebben echter ook zwakke punten, zoals moeilijk afleesbare displays en beperkte elektronische functies. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 RS 2023 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring73.4 mm
SlagSlag53.4 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen130 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen115 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen131.2 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66.8 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor96.9 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte792 mmBreedte810 mm
HoogteHoogte1,064 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,399 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte836 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik277 kmBereik311 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot120 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot122 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.1 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

De Triumph Street Triple 765 RS is een geweldige motor, een zeer sportieve naked bike die vooral sportieve, precieze motorrijders zal bekoren. De lichtgewicht Engelsman is extreem goed uitgebalanceerd, fijn afgesteld en biedt geweldige feedback. Een motor waarbij de koper gewoon niet de fout in kan gaan. Geen wonder dat hij bijna is uitverkocht!

de motor

het chassis

de remmen

de complete elektronische apparatuur

de bouwkwaliteit

de prijs

de snelheid is moeilijk af te lezen omdat het display bijna te onopvallend is

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

De nieuwe GSX-S1000 is een oude bekende wat betreft de basisstructuur - het motorblok en chassis zijn nog steeds van de voorganger. De machine is echter op veel gebieden gemoderniseerd en presenteert zichzelf op een extreem hoog niveau, vooral visueel. Hoewel de motor niet kan wedijveren met de supersterke hypernakeds, werkt hij zeer harmonieus en krachtig genoeg. Ook het conventionele chassis vormt een geslaagd compromis tussen sportiviteit en comfort. De belangrijkste verkoopargumenten zijn absoluut het geslaagde ontwerp, de standaard quickshifter met blipper en, last but not least, de relatief lage prijs.

superieure motor

uitstekende schakelassistent inclusief blipper

evenwichtig rijgedrag

stoer ontwerp

comfortabele zitpositie

zeer goede prijs

Elektronicapakket niet erg uitgebreid

geen 6-assige IMU, geen ABS in bochten

instrumenten op het stuur enigszins verouderd

display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 RS vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 RS 2023 en een Suzuki GSX-S1000 2022. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2022 zijn er meer Triumph Street Triple 765 RS 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 37 in vergelijking met28. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 RS te verkopen met 121 dagen in vergelijking met130 dagen voor een Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 RS en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 RS is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG