Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005

Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Loading...

Overzicht - Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005

Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Technische specificaties Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005 vergeleken met Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen68 HPMotorvermogen67 HP
TransmissieTransmissieRiemTransmissieRiem
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,449 ccmVerschuiving1,202 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,595 mmWielbasis1,495 mm
ZithoogteZithoogte693 mmZithoogte710 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.8 lInhoud brandstoftank7.9 l
TopsnelheidTopsnelheid170 km/uTopsnelheid180 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005

Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Als je het woord bobber in het woordenboek opzoekt, komt er waarschijnlijk een foto van de Harley-Davidson 48 tevoorschijn. In onze vergelijking is het waarschijnlijk de meest authentieke motorfiets van de vier geteste motoren dankzij de lange Sportster geschiedenis en slimme marketing. En het is de enige die geen "bobber" in zijn naam heeft - omdat hij dat niet nodig heeft. Er is niets afgezwakt om klanten die verwend zijn met comfort gelukkig te maken. De motor trilt bij stilstand en de versnellingsbak geeft een luide "clunk" bij elke versnelling. De Harley-Davidson 48 is rauw, compromisloos en gewoon ouderwets - en cool. Ondenkbaar voor andere fabrikanten, normaal voor Harley-Davidson - dankzij slimme marketing! Toch rijdt de Forty-Eight als een relatief moderne motor. De V2 heeft krachtige ronken, die de remmen zonder problemen aankunnen. Hoewel het chassis is ontworpen voor comfort, waren we verrast over hoe sportief de Sportster door bochtig off-road terrein kan worden gemanoeuvreerd.

Zeer geslaagde look, verkrijgbaar in vier lakkleuren

Coole pindatank

Authentiek uiterlijk

Karaktervolle kenmerken

Weinig maximale leunhoek

Moeilijk schakelen

Zeer korte actieradius door kleine brandstoftank

Onconventionele werking van de richtingaanwijzer

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Prijs Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH