Triumph Thruxton RS 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Thruxton RS 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

De Triumph Thruxton RS 2021 en de Ducati Scrambler Nightshift 2021 zijn beide naked bikes met verschillende kenmerken en specificaties.

De Triumph Thruxton RS 2021 heeft een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, wat resulteert in een krachtige motor met een vermogen van 105 HP en een koppel van 112 Nm. De motor wordt gevoed door een injectiesysteem en heeft 2 cilinders. Het koelsysteem is vloeistofgekoeld en de verplaatsing bedraagt 1200 cc. De voorwielophanging wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm is met een dual shock schokdemper van het merk Öhlins. Het frame is gemaakt van staal en heeft een centrale buisconstructie. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 310 mm en vierzuiger remklauwen met radiale monoblok technologie. Het ABS-systeem zorgt voor geavanceerde rijhulpsystemen. De afmetingen en gewichten van de Thruxton RS 2021 zijn onder andere een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 17 inch voor de voorband, een breedte van 160 mm voor de achterband, een diameter van 17 inch voor de achterband, een wielbasis van 1415 mm, een zithoogte van 810 mm, een drooggewicht (met ABS) van 197 kg en een brandstoftankinhoud van 14,5 liter.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

De Ducati Scrambler Nightshift 2021 heeft een V-motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 66,2 Nm. De motor wordt ook gevoed door een injectiesysteem en heeft 2 cilinders. Het koelsysteem is luchtgekoeld en de verplaatsing bedraagt 803 cc. De voorwielophanging wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm is met een monoshock schokdemper, ook van het merk Kayaba. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van een enkele schijf met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen met radiale technologie. Het bochten-ABS-systeem zorgt voor geavanceerde rijhulpsystemen. De afmetingen en gewichten van de Scrambler Nightshift 2021 zijn onder andere een breedte van 110 mm voor de voorband, een diameter van 18 inch voor de voorband, een breedte van 180 mm voor de achterband, een diameter van 17 inch voor de achterband, een wielbasis van 1445 mm, een zithoogte van 798 mm, een drooggewicht (met ABS) van 180 kg en een brandstoftankinhoud van 13,5 liter.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

De Triumph Thruxton RS 2021 onderscheidt zich door zijn componenten van zeer hoge kwaliteit, een mooie en elegante uitstraling en een authentiek ontwerp. De Ducati Scrambler Nightshift 2021 heeft daarentegen sterke punten zoals een soepele motor, een comfortabel chassis, ABS voor bochten, een motor met een sterk karakter, een cool uiterlijk en een lage zithoogte van 798 mm.

Echter, de Triumph Thruxton RS 2021 heeft ook enkele zwakke punten, zoals een sportieve zithouding die minder geschikt is voor lange sportieve en inspannende tochten, en het ontbreken van een quickshifter. Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler Nightshift 2021 enkele zwakke punten, zoals weinig gevoel voor het voorwiel, een voorrem die handmatige kracht vereist en een vering die zijn grenzen bereikt bij sportieve snelheden.

Technische specificaties Triumph Thruxton RS 2021 vergeleken met Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Thruxton RS 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Thruxton RS 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeV
BoringBoring97.6 mmBoring88 mm
SlagSlag80 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel66.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,250 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.07 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkKayaba
ReizenReizen120 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork67.2 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor92 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,105 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte867 mm
HoogteHoogte1,030 mmHoogte1,060 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte798 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)197 kgDrooggewicht (met ABS)180 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

De Thruxton RS is authentiek gemodelleerd naar de caféracers uit de jaren zestig - dromerige blikken van nostalgici zijn gegarandeerd. In het zadel voelt hij echter allesbehalve retro aan. Een hoogwaardig chassis, krachtige remmen, elegante looks en een hoge mate van wendbaarheid maken de sportieve rit na het werk tot een genot, zowel esthetisch als op het gebied van rijdynamiek.

Componenten van zeer hoge kwaliteit

mooie & elegante look en authentiek ontwerp

sportieve zithouding voor lange sportieve en inspannende tochten

geen quickshifter

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In de modelreeks van de verwarringsschakeling 800 presenteert de Nightshift zich als een sportieve vertegenwoordiger voor de stad en het platteland. De motor levert voldoende vermogen en een heerlijk soepele responsiviteit. Het chassis en de zitpositie bieden comfort om kasseien aan te kunnen, hoewel het zadel iets te hard is opgevuld. En als de rijstijl te sportief is, slaat de ontgoocheling toe als het remsysteem veel kracht vraagt en de standaard banden weinig gevoel overbrengen. Maar wie op zoek is naar een coole retro fiets met forensenpotentieel en veel karakter moet zeker de nieuwe Nightshift overwegen!

Soepele motor

comfortabel chassis

ABS voor bochten

motor met sterk karakter

cool uiterlijk

lage zithoogte van 798 mm

Weinig gevoel voor het voorwiel

voorrem vereist handmatige kracht

vering bereikt zijn grenzen bij sportieve snelheden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Thruxton RS vs Ducati Scrambler Nightshift

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Thruxton RS 2021 en een Ducati Scrambler Nightshift 2021. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Nightshift te verkopen met 123 dagen in vergelijking met173 dagen voor de Triumph Thruxton RS. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Triumph Thruxton RS en 10 voor de Ducati Scrambler Nightshift sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Triumph Thruxton RS is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 29.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Nightshift gepubliceerd op 11-11-2020.

Prijs Triumph Thruxton RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Nightshift

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen