Indian Pursuit Limited 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

De Indian Pursuit Limited 2022 en de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 zijn beide touringmotoren met indrukwekkende specificaties en kenmerken. De Indian Pursuit Limited 2022 heeft een V-twin motor met een vermogen van 121 HP en een koppel van 178 Nm. De Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 heeft daarentegen een zescilinder boxermotor met een vermogen van 126,5 HP en een koppel van 170 Nm. Beide motoren hebben een indrukwekkende cilinderinhoud, met de Indian Pursuit Limited op 1768 cc en de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT op 1833 cc.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokbreker. De Indian Pursuit Limited heeft echter een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging, terwijl de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT een A-Arm voorwielophanging heeft. Dit kan een verschil maken in de rijeigenschappen en het comfort van de motor.

Wat betreft de remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm. Beide motoren hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en cruisecontrol.

Indian Pursuit Limited 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren vergelijkbare breedte voorbanden van 130 mm en vergelijkbare diameter achterbanden van 16 inch. De Indian Pursuit Limited heeft echter een bredere achterband van 180 mm, terwijl de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT een bredere achterband van 200 mm heeft. De wielbasis van de Indian Pursuit Limited is 1668 mm, terwijl die van de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 1695 mm is. De zithoogte van de Indian Pursuit Limited is 672 mm, terwijl die van de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 745 mm is. Het leeggewicht van de Indian Pursuit Limited is 416 kg, terwijl dat van de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 383 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 22,7 liter en 21,1 liter.

Wat betreft de apparatuur hebben beide motoren vergelijkbare functies zoals verwarmde handgrepen, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een elektronisch verstelbaar windscherm. De Indian Pursuit Limited heeft echter extra functies zoals Apple CarPlay, Bluetooth-connectiviteit, een sleutelloos systeem, een case systeem, een geluidssysteem, een TFT-scherm en een topcase. De Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT heeft daarentegen standaard een navigatiesysteem, een achteruitversnelling, cruisecontrol, een middenstandaard en ondersteuning voor Apple CarPlay en Android Auto.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Wat betreft de sterke punten van de Indian Pursuit Limited 2022, is deze zeer behendig voor een zware tourer, heeft hij een krachtige motor met karakter, biedt hij volledig comfort en uitgebreide kenmerken/opties, heeft hij een stabiel chassis, ABS in bochten, hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en drie rijmodi. De Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 heeft daarentegen een soepele zescilinder boxermotor, goed geluid zowel van de motor als van de luidsprekers, een geweldige DCT-transmissie met dubbele koppeling, een elektrisch verstelbare voorruit, 4 rijmodi, tractiecontrole, een standaard airbag, elektronisch instelbare vering, een standaard navigatiesysteem, een achteruitversnelling, verwarmde handgrepen, een verwarmd zadel, cruisecontrol, een middenstandaard en ondersteuning voor Apple CarPlay en Android Auto.

Wat betreft de zwakke punten van de Indian Pursuit Limited 2022, heeft deze een hoge prijs en vereist de rem veel handkracht. De Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 heeft daarentegen als zwakke punten dat de motor luidruchtig wordt in het bovenste toerengebied, dat er minder opbergruimte is dan bij zijn voorganger en dat hij een hoog gewicht heeft.

Over het algemeen zijn zowel de Indian Pursuit Limited 2022 als de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 indrukwekkende touringmotoren met hun eigen sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee zal afhangen van de persoonlijke voorkeuren van de rijder en de specifieke behoeften tijdens het rijden.