Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Suzuki GSX-S1000F 2015

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Suzuki GSX-S1000F 2015

De Kawasaki Ninja 1000SX 2020 en de Suzuki GSX-S1000F 2015 zijn beide sporttourmotoren met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in lijn viercilindermotor met een viertaktbeweging en een kettingaandrijving. De Ninja 1000SX heeft echter een iets lager motorvermogen van 142 HP in vergelijking met de 149 HP van de GSX-S1000F. Het koppel van de Ninja 1000SX is echter hoger met 111 Nm in vergelijking met de 106 Nm van de GSX-S1000F.

Wat betreft de wielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De veerweg van de achterwielophanging van de GSX-S1000F is echter iets groter met 130 mm in vergelijking met de 144 mm van de Ninja 1000SX.

Beide motoren hebben een aluminium frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijfremmen van de GSX-S1000F is echter iets groter met 310 mm in vergelijking met de 300 mm van de Ninja 1000SX. Beide motoren hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Wat betreft de afmetingen en het gewicht, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De wielbasis van de GSX-S1000F is echter iets langer met 1460 mm in vergelijking met de 1440 mm van de Ninja 1000SX. De zithoogte van de GSX-S1000F is ook iets lager met 815 mm in vergelijking met de 834.98 mm van de Ninja 1000SX. Het leeggewicht van de GSX-S1000F is ook iets lichter met 214 kg in vergelijking met de 235 kg van de Ninja 1000SX. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 19 liter.

De Kawasaki Ninja 1000SX 2020 heeft enkele sterke punten, zoals een gecultiveerde en krachtige motor, evenwichtig rijgedrag, een comfortabel chassis en een voldoende comfortabele zitpositie. Het heeft ook een moderne uitstraling met LED-verlichting rondom en een TFT-kleurenscherm. Bovendien heeft de Ninja 1000SX standaard cruise control, wat handig is voor lange ritten.

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

De Suzuki GSX-S1000F 2015 heeft echter ook enkele sterke punten, zoals een opwindende motor met veel vermogen, sterke Brembo-remmen en geweldige accessoires. Het heeft ook een fijne tractiecontrole, wat de veiligheid en het rijgedrag ten goede komt.

Wat betreft zwakke punten, kan het windscherm van de Ninja 1000SX weliswaar zonder gereedschap worden afgesteld, maar alleen met beide handen. De GSX-S1000F heeft daarentegen een ABS-systeem dat mogelijk niet sportief genoeg is voor sommige rijders. Ook biedt de GSX-S1000F beperkte windbescherming en kan de kniehoek iets te scherp zijn voor comfortabel langdurig rijden.

In conclusie, de Kawasaki Ninja 1000SX 2020 en de Suzuki GSX-S1000F 2015 zijn beide sporttourmotoren met vergelijkbare specificaties. Beide hebben sterke punten en zwakke punten, maar de keuze tussen de twee hangt af van de individuele voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vergeleken met Suzuki GSX-S1000F 2015

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Suzuki GSX-S1000F 2015
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Suzuki GSX-S1000F 2015
Suzuki GSX-S1000F 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring73.4 mm
SlagSlag56 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen149 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring38 mmGasklepboring44 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen144 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, Monoblok, BladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte825 mmBreedte795 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte834.98 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)235 kgLeeggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

De Kawasaki Ninja 1000SX is meer evolutie dan revolutie - maar wat valt er opnieuw uit te vinden in een uitgebalanceerde sport toermotor? De nieuwe naam is zeker gerechtvaardigd, maar met de vele nieuwe functies die onder andere mogelijk zijn gemaakt door het ride-by-wire systeem is de sport toermotor absoluut bij de tijd. ABS in bochten, moderne tractiecontrole en rijmodi bieden veiligheid en aanpassingsmogelijkheden aan persoonlijke voorkeuren, terwijl de schakelassistent zowel sport als toeren bevordert. Bovendien is de prijs (althans in Oostenrijk) hot!

Gecultiveerde en krachtige motor

evenwichtig rijgedrag

comfortabel chassis

voldoende comfortabele zitpositie

moderne look

goede remmen

LED-verlichting rondom

TFT-kleurenscherm

cruise control standaard

Het windscherm kan zonder gereedschap worden afgesteld, maar alleen met beide handen

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

De GSX-S1000F is in feite een GSX-S1000, waarmee hij de volledige geometrie deelt, met een kleine toegevoegde waarde die zich goed uitbetaalt. Meer stabiliteit bij hogere snelheden, meer windbescherming en in het algemeen beter afgestemd op het karakter van de motor. Het GSX-R motorblok is nog steeds een kracht om rekening mee te houden, zelfs als de kracht aan de onderkant op is. Suzuki biedt hier ook een geweldige prijs/prestatie verhouding.

opwindende motor bovenop

sterke brembo remmen

geweldige accessoires

fijne tractiecontrole

ABS niet sportief genoeg

beperkte windbescherming

kniehoek iets te scherp

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja 1000SX vs Suzuki GSX-S1000F

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja 1000SX 2020 en een Suzuki GSX-S1000F 2015. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 10. Het kost minder tijd om een Kawasaki Ninja 1000SX te verkopen met 83 dagen in vergelijking met104 dagen voor een Suzuki GSX-S1000F. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja 1000SX en 10 voor de Suzuki GSX-S1000F sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja 1000SX is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 40.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000F gepubliceerd op 30-09-2014.

Prijs Kawasaki Ninja 1000SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen