Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs. BMW R 18 Classic 2023
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
BMW R 18 Classic 2023
Loading...
Overzicht - Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs BMW R 18 Classic 2023
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
BMW R 18 Classic 2023
Technische specificaties Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vergeleken met BMW R 18 Classic 2023
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
BMW R 18 Classic 2023
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | Boxer |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 100 mm | Boring | 107.1 mm |
Slag | Slag | 111.1 mm | Slag | 100 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 84 HP | Motorvermogen | 91 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 5,020 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 4,750 rpm |
Koppel | Koppel | 147 Nm | Koppel | 158 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 3,250 rpm | Rpm bij koppel | 3,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10 | Compressieverhouding | 9.6 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | enkele plaat, Droog |
Transmissie | Transmissie | Riem | Transmissie | cardan |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | OHV | Kleppen | OHV |
Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | Olie-lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 1,745 ccm | Verschuiving | 1,802 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Materiaal | Materiaal | Staal | Materiaal | Staal |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Dubbele houder | Frametype | Dubbele houder |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 64 graad | Hoek voorvork | 57.3 graad |
Spoor | Spoor | 170 mm | Spoor | 150 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 130 mm | Breedte voorband | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 18 inch | Diameter voorband | 16 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 65 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 18 inch | Diameter achterband | 16 inch |
Lengte | Lengte | 2,450 mm | Lengte | 2,440 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,625 mm | Wielbasis | 1,731 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 705 mm | Zithoogte | 710 mm |
Leeggewicht | Leeggewicht | 375 kg | Leeggewicht | 365 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 22.7 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
Topsnelheid | Topsnelheid | 175 km/u | Topsnelheid | 180 km/u |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 378 km | Bereik | 285 km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 6 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.61 l/100km |
Stationair geluid | Stationair geluid | 94 dB | Stationair geluid | 99 dB |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Harley-Davidson Touring Road King FLHR vs BMW R 18 Classic
Prijs Harley-Davidson Touring Road King FLHR
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs BMW R 18 Classic
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen