Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023

De Royal Enfield Interceptor 650 modeljaar 2018 en de Royal Enfield Super Meteor 650 modeljaar 2023 delen veel technische specificaties, zoals het motortype, de boring, de slag, het motorvermogen, het koppel, het brandstofsysteem, de transmissie, het aantal cilinders, de koeling en de verplaatsing. Beide modellen hebben een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, een boring van 78 mm, een slag van 67,8 mm, een motorvermogen van 47 HP en een koppel van respectievelijk 52 Nm en 52,3 Nm. Ze hebben ook een injectiesysteem, een kettingaandrijving, twee cilinders en een olie-luchtkoeling.

Wat betreft de ophanging en het onderstel, hebben beide modellen een zwenkarm achterwielophanging met dubbele schokdempers van staal. Het frame is ook vergelijkbaar, waarbij de motor fungeert als dragend framedeel. De voorwielophanging van de Interceptor 650 is echter een telescoopvork, terwijl de Super Meteor 650 een omgekeerde telescoopvork heeft.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en dubbele zuigers.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een voorbandbreedte van 100 mm en een voorbanddiameter van respectievelijk 18 inch en 19 inch. De achterbandbreedte van de Interceptor 650 is 130 mm met een diameter van 18 inch, terwijl de Super Meteor 650 een bredere achterband heeft van 150 mm met een diameter van 16 inch. De wielbasis van de Interceptor 650 is 1400 mm, terwijl die van de Super Meteor 650 langer is met 1500 mm. De zithoogte van de Interceptor 650 is 804 mm, terwijl die van de Super Meteor 650 lager is met 740 mm. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 13,7 liter en 15,7 liter.

Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Wat betreft de sterke punten, heeft de Interceptor 650 een wendbare en gecultiveerde motor, een cool tweecilindergeluid, een comfortabele zitpositie, stabiele handling, goede remmen, een geslaagde old-school look, klassieke meters / display en een gunstige prijs. De Super Meteor 650 heeft daarentegen een goed uitgebalanceerde motor, een harmonieuze motor, een hoogwaardig gevoel, standaard connectiviteit, stabiliteit bij hoge snelheden, krachtige LED-koplampen en een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Interceptor 650 geen gevoelig ABS en geen elektronische functies, voor het geval iemand ze nodig heeft. De Super Meteor 650 heeft daarentegen een standaard bankzitting die vermoeiend kan zijn op lange ritten en een windscherm dat ondermaats is voor lange rijders.