Benelli 752 S 2023 vs. Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli 752 S 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Overzicht - Benelli 752 S 2023 vs Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli 752 S 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Benelli 752 S 2023 vergeleken met Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli 752 S 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli 752 S 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	88 mm	Boring	88 mm
Slag	Slag	62 mm	Slag	62 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	76.8 HP	Motorvermogen	76.2 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	67 Nm	Koppel	67 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	754 ccm	Verschuiving	754 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Marzocchi	Merk	Marzocchi
Diameter	Diameter	50 mm	Diameter	50 mm
Reizen	Reizen	117 mm	Reizen	148 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	260 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	170 mm	Breedte achterbanden	170 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,130 mm	Lengte	2,200 mm
Breedte	Breedte	820 mm	Breedte	870 mm
Hoogte	Hoogte	1,100 mm	Hoogte	1,210 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,460 mm	Wielbasis	1,480 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	834 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.5 l	Inhoud brandstoftank	15 l

Voors en tegens in vergelijking

Benelli 752 S 2023

Als je van Italiaans design houdt en van de designtaal van MV Agusta's In lijn in het bijzonder, dan is de Benelli 752 S een bijzonder stijlvolle partner. De Wielophanging en het remsysteem zijn zeer goed ingesteld en de zitpositie is comfortabel rechtop - met andere woorden, hij voldoet aan de standaard die je mag verwachten van een moderne Naked bike uit het middensegment. De acceleratie van de motor is ook matig en zou zeker beter kunnen als de Injectie zou worden herzien. Aan de andere kant zou de uitrusting van de Benelli 752 S in een hogere klasse passen, met LED-verlichting rondom, een dikke USD-voorvork en zelfs een TFT-kleurendisplay maakt hij veel indruk.

aantrekkelijk uiterlijk

goed geluid

comfortabele rijpositie

goed uitgebalanceerd Wielophanging

krachtige Brembo remmen

TFT-scherm in kleur

Motor zou krachtiger kunnen

nauwelijks Aanpassingen in het display

ontwerp gekopieerd van MV Agusta

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Cool cruisen door de stad, stijlvol glijden over landwegen en zelfverzekerd jagen over elk gravelgedeelte - de Benelli Leoncino 800 Trail doet het allemaal met vlag en wimpel. Visueel maakt hij over de hele linie indruk en als je niet te sportief wilt zijn op het asfalt, mis je niets aan deze coole verwarringsschakeling. Toch zijn er enkele details die niet zo mooi zijn opgelost en ruimte bieden voor verbetering.

Stoer, onafhankelijk uiterlijk

comfortabele ergonomie

off-road capaciteiten

goed chassis

Motor lijkt vernauwd

Rem vereist veel kracht

Leesbaarheid van het scherm in zonlicht