Yamaha XSR700 2016 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021
Yamaha XSR700 2016
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Overzicht - Yamaha XSR700 2016 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021
De Yamaha XSR700 2016 en de Ducati Scrambler Nightshift 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha XSR700 2016 een in lijn motor met een vermogen van 75 HP en een koppel van 68 Nm. De Ducati Scrambler Nightshift 2021 heeft daarentegen een V-motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 66.2 Nm. Beide modellen hebben een injectiesysteem en twee cilinders, maar de Yamaha XSR700 2016 heeft een vloeistofkoeling, terwijl de Ducati Scrambler Nightshift 2021 een luchtkoeling heeft. De Yamaha XSR700 2016 heeft een cilinderinhoud van 689 cc, terwijl de Ducati Scrambler Nightshift 2021 een cilinderinhoud heeft van 803 cc.
Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een zwenkarm aan de achterkant en een monoshock schokbreker. De Yamaha XSR700 2016 heeft echter een telescoopvork aan de voorkant, terwijl de Ducati Scrambler Nightshift 2021 een omgekeerde telescoopvork heeft. Dit kan invloed hebben op de rijeigenschappen en het comfort van de motorfietsen.
Yamaha XSR700 2016
Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen frame. Op het gebied van remmen hebben ze ook enkele verschillen. De Yamaha XSR700 2016 heeft dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 282 mm en vierzuiger remklauwen. De Ducati Scrambler Nightshift 2021 heeft daarentegen een enkele schijfrem aan de voorkant met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en -diameters. De Yamaha XSR700 2016 heeft echter een wielbasis van 1405 mm en een zithoogte van 815 mm, terwijl de Ducati Scrambler Nightshift 2021 een wielbasis heeft van 1445 mm en een zithoogte van 798 mm. Het leeggewicht van de Yamaha XSR700 2016 is 186 kg, terwijl het leeggewicht van de Ducati Scrambler Nightshift 2021 196 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van ongeveer 14 liter.
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Wat betreft de sterke punten van de Yamaha XSR700 2016, heeft deze een veerkrachtige motor, een directe tandwielkast, eenvoudige bediening en een goede afwerking. Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler Nightshift 2021 een soepele motor, een comfortabel chassis, ABS voor bochten, een motor met een sterk karakter, een cool uiterlijk en een lage zithoogte van 798 mm.
Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha XSR700 2016, heeft deze te zachte vering en kan de zithouding even wennen zijn. Aan de andere kant heeft de Ducati Scrambler Nightshift 2021 weinig gevoel voor het voorwiel, vereist de voorrem handmatige kracht en bereikt de vering zijn grenzen bij sportieve snelheden.
Over het algemeen hebben beide modellen hun sterke en zwakke punten, en het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de Yamaha XSR700 2016 en de Ducati Scrambler Nightshift 2021.
Technische specificaties Yamaha XSR700 2016 vergeleken met Ducati Scrambler Nightshift 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha XSR700 2016
Als je een beginnersmotor wilt waar je lang plezier van zult hebben, maar die er ook nog eens cool retro uitziet, dan kun je eigenlijk niet om de Yamaha XSR 700 heen. Met de MT-07 als technische basis koop je waarschijnlijk de populairste beginnersmotor van dit moment, alleen in een ander jasje. De grootste troef van de XSR 700 is de ongelooflijk elastische tweecilinder-in-lijn, die beginners niet overweldigt en ervaren motorrijders niet verveelt. De gaspedaalrespons is aangenaam direct en het vermogen ontvouwt zich heel harmonieus, er zal hier nooit een 'oeps'-moment zijn. De XSR 700 moet echter meer gezien worden als een ontspannen cruiser dan als een sportieve motor. Het chassis stuitert erg gemakkelijk bij hoge snelheden en brengt onzekerheid in het voertuig. Ervaren bestuurders zullen hier gemakkelijk mee om kunnen gaan, maar een beginner kan overweldigd zijn.
Ducati Scrambler Nightshift 2021
In de modelreeks van de verwarringsschakeling 800 presenteert de Nightshift zich als een sportieve vertegenwoordiger voor de stad en het platteland. De motor levert voldoende vermogen en een heerlijk soepele responsiviteit. Het chassis en de zitpositie bieden comfort om kasseien aan te kunnen, hoewel het zadel iets te hard is opgevuld. En als de rijstijl te sportief is, slaat de ontgoocheling toe als het remsysteem veel kracht vraagt en de standaard banden weinig gevoel overbrengen. Maar wie op zoek is naar een coole retro fiets met forensenpotentieel en veel karakter moet zeker de nieuwe Nightshift overwegen!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR700 vs Ducati Scrambler Nightshift
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR700 2016 en een Ducati Scrambler Nightshift 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 9. Het kost minder tijd om een Yamaha XSR700 te verkopen met 85 dagen in vergelijking met123 dagen voor een Ducati Scrambler Nightshift. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR700 en 10 voor de Ducati Scrambler Nightshift sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR700 is gepubliceerd op 22-07-2015 en heeft nu meer dan 13.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Nightshift gepubliceerd op 11-11-2020.
