Honda CMX500 Rebel S 2023 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

Honda CMX500 Rebel S 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Overzicht - Honda CMX500 Rebel S 2023 vs Ducati Scrambler Icon 2023

Honda CMX500 Rebel S 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Honda CMX500 Rebel S 2023 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2023

Honda CMX500 Rebel S 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Honda CMX500 Rebel S 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	V
Boring	Boring	67 mm	Boring	88 mm
Slag	Slag	66.8 mm	Slag	66 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	46 HP	Motorvermogen	73 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,250 rpm
Koppel	Koppel	44.6 Nm	Koppel	65.2 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	11
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	2
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	Desmodroom
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	471 ccm	Verschuiving	803 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Showa	Merk	Kayaba
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	62 graad	Hoek voorvork	66 graad
Spoor	Spoor	110 mm	Spoor	108 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	16 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	159.99 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,488 mm	Wielbasis	1,449 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	191 kg	Leeggewicht (met ABS)	185 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	11.2 l	Inhoud brandstoftank	13.5 l
Bereik	Bereik	302 km	Bereik	259 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	85 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	120.08 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.7 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5.2 l/100km
Stationair geluid	Stationair geluid	93 dB	Stationair geluid	94 dB

Voors en tegens in vergelijking

Honda CMX500 Rebel S 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati is erin geslaagd de verwarringsschakeling naar een nieuw niveau te tillen. Met talrijke retouches op de belangrijkste gebieden zijn oude storende factoren geëlimineerd en nieuwe hoogtepunten gecreëerd. Iedereen die op zoek is naar een visueel aantrekkelijke motor met eenvoudige en intuïtieve rijprestaties zou de 2023 Scrambler Icon moeten overwegen.

Responsiviteit van de motor

lage warmteontwikkeling stabiel en gemakkelijk rijprestaties

Elektronicapakket

nieuw display

grote selectie kleuren

Een motor met een visueel paradepaardje