Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs. Yamaha SR 400 2016
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Yamaha SR 400 2016
Loading...
Overzicht - Moto Guzzi V7 III Special 2020 vs Yamaha SR 400 2016
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Yamaha SR 400 2016
Technische specificaties Moto Guzzi V7 III Special 2020 vergeleken met Yamaha SR 400 2016
Moto Guzzi V7 III Special 2020
Yamaha SR 400 2016
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 80 mm | Boring | 87 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 74 mm | Slag | 67.2 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 52 HP | Motorvermogen | 23 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 6,200 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 6,500 rpm |
Koppel | Koppel | 60 Nm | Koppel | 27.4 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 4,900 rpm | Rpm bij koppel | 3,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.5 | Compressieverhouding | 8.5 |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Kick |
Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 5 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 1 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 2 | Aantal kleppen per cilinder | 2 |
Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | Lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 744 ccm | Verschuiving | 399 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Dual Shock |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Dubbele houder | Frametype | Dubbele houder |
Remmen voorzijde
Type | Type | Enkele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Trommel |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 100 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 18 inch | Diameter voorband | 18 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 130 mm | Breedte achterbanden | 110 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 90 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 18 inch |
Lengte | Lengte | 2,185 mm | Lengte | 2,085 mm |
Breedte | Breedte | 800 mm | Breedte | 750 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,100 mm | Hoogte | 1,095 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,445 mm | Wielbasis | 1,410 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 770 mm | Zithoogte | 785 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 21 l | Inhoud brandstoftank | 12 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2 | Licentiecompliantie | A2 |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 III Special vs Yamaha SR 400
Prijs Moto Guzzi V7 III Special
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Yamaha SR 400
Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.