KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Overzicht - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

De KTM 790 Adventure modeljaar 2023 en de KTM 1290 Super Adventure R modeljaar 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben echter enkele belangrijke verschillen in termen van specificaties en functies.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 790 Adventure 2023 een in lijn motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Het motorvermogen is 95 HP met een koppel van 88 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2021 een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is 160 HP met een koppel van 138 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving.

Wat betreft de vering, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De KTM 790 Adventure heeft een WP-vork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm. De KTM 1290 Super Adventure R heeft een WP-vork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 220 mm. Aan de achterkant hebben beide motorfietsen een zwenkarm met een monoshock schokdemper van WP. De veerweg van de KTM 790 Adventure is 200 mm, terwijl de veerweg van de KTM 1290 Super Adventure R 220 mm is. De achterwielophanging van de KTM 1290 Super Adventure R heeft ook compressie, voorlading en rebound aanpassingen.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Wat betreft het chassis, hebben beide motorfietsen een chroom-molybdeen frame. De KTM 790 Adventure heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 64,1 graden en de spoorbreedte is 107,8 mm. De KTM 1290 Super Adventure R heeft ook een buisvormig frame, maar de hoek van de voorvork is 64,7 graden en de spoorbreedte is 112,8 mm.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM 1290 Super Adventure R heeft ook bochten-ABS als extra functie.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21 inch voorband en een 18 inch achterband. De wielbasis van de KTM 790 Adventure is 1509 mm, terwijl de wielbasis van de KTM 1290 Super Adventure R 1577 mm is. De zithoogte van de KTM 790 Adventure is 840 mm, terwijl de zithoogte van de KTM 1290 Super Adventure R 880 mm is. Het drooggewicht van de KTM 790 Adventure is 199 kg, terwijl het drooggewicht van de KTM 1290 Super Adventure R 221 kg is. De brandstoftankinhoud van de KTM 790 Adventure is 20 liter, terwijl de brandstoftankinhoud van de KTM 1290 Super Adventure R 23 liter is. Het bereik van de KTM 790 Adventure is 476 km, terwijl het bereik van de KTM 1290 Super Adventure R 403 km is. Het gecombineerde brandstofverbruik van de KTM 790 Adventure is 4,2 l/100 km, terwijl het gecombineerde brandstofverbruik van de KTM 1290 Super Adventure R 5,7 l/100 km is.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide motorfietsen LED-koplampen en een TFT-scherm. De KTM 1290 Super Adventure R heeft ook hoekverlichting, LED-dagrijverlichting en een verstelbare voorruit.

Kortom, de KTM 790 Adventure 2023 is een opwindende motorfiets met indrukwekkend vermogen en een laag brandstofverbruik. Het biedt uitstekende tractiecontrole en comfortabele ergonomie op de weg. Aan de andere kant is de KTM 1290 Super Adventure R 2021 robuust en heeft het een hoogwaardig en praktisch chassis. Het heeft ook een krachtige motor en praktische rijhulpmiddelen. Beide motorfietsen hebben echter enkele zwakke punten, zoals de sportieve Quickshifter+ die alleen tegen meerprijs beschikbaar is op de KTM 790 Adventure en de dure motor zonder individuele functies in de basisuitrusting op de KTM 1290 Super Adventure R.

Technische specificaties KTM 790 Adventure 2023 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 790 Adventure 2023
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring88 mmBoring108 mm
SlagSlag65.7 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel138 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,600 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen200 mmReizen220 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64.1 graadHoek voorvork64.7 graad
SpoorSpoor107.8 mmSpoor112.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,509 mmWielbasis1,577 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte880 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)199 kgDrooggewicht (met ABS)221 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik476 kmBereik403 km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.7 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

De KTM 790 Adventure is nog steeds een van de sportiefste toeren-enduro's in het middensegment - als je een toermotor zoekt die zowel op de weg als off-road met brute snelheid uit de voeten kan, dan vind je die hier. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes. De motor is heerlijk krachtig voor deze klasse, het brandstofverbruik is verrassend laag en de rijhulp is zelfs op een hoger niveau dan gebruikelijk. De ergonomie is prima op de weg, de ergonomie in het terrein zou zelfs iets minder radicaal mogen zijn. Over het geheel genomen biedt de 790 Adventure echter een zeer goede prijs/prestatieverhouding en geweldige rijprestaties.

Opgewonden motor met indrukwekkend vermogen

laag brandstofverbruik

uitstekende tractiecontrole

effectieve windbescherming met een groot aantal instellingen

logische bedieningselementen

wendbare rijprestaties

nauwkeurige besturing

doeltreffende remmen

comfortabele ergonomie op de weg

gemakkelijk te moduleren koppeling

sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs

instelbereik van de vering niet te groot

stuurpositie te laag off-road

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

De Super Adventure R heeft tijdens de intensieve test in de Pyreneeën bewezen een geweldige adventure motor te zijn. Hij bood een geweldige combinatie van comfort over lange afstanden en off-road capaciteiten. Deze combinatie vind je bij geen enkele andere motor in deze samenstelling. Vooral het chassis is sterk en liet zich van zijn beste kant zien op zwaar off-road terrein. Natuurlijk zullen maar weinig rijders echt goed rijden met dit monster - maar in off-road is "hebben" altijd beter geweest dan "nodig hebben".

Robuuste algemene indruk

hoogwaardig en praktisch chassis

geweldige zit zorgt voor veel uithoudingsvermogen in het zadel

sportieve en hoogwaardige componenten

krachtige maar eenvoudig te bedienen motor

praktische rijhulpmiddelen

De dure motor mist individuele functies in de basisuitrusting

onhandige bediening

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Adventure 2023 en een KTM 1290 Super Adventure R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure R 2021 ongeveer 64% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure R 2021 zijn er meer KTM 790 Adventure 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 70 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een KTM 790 Adventure te verkopen met 72 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 1290 Super Adventure R. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Adventure en 19 voor de KTM 1290 Super Adventure R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Adventure is gepubliceerd op 06-10-2018 en heeft nu meer dan 53.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 36.400 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure R gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH