BMW F 900 XR 2020 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Loading...

Overzicht - BMW F 900 XR 2020 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

De BMW F 900 XR 2020 en de Kawasaki Ninja 1000SX 2020 zijn beide sporttourmotoren met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen. De BMW F 900 XR heeft een motorvermogen van 105 HP en een koppel van 92 Nm, terwijl de Kawasaki Ninja 1000SX een motorvermogen heeft van 142 HP en een koppel van 111 Nm. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor en worden aangedreven door een ketting.

Wat betreft de ophanging heeft de BMW F 900 XR een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een veerweg van 170 mm en een zwenkarm aan de achterzijde met een veerweg van 172 mm. De achterwielophanging van de BMW F 900 XR is instelbaar voor preload en rebound. De Kawasaki Ninja 1000SX heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar met een veerweg van 120 mm, en een zwenkarm aan de achterzijde met een veerweg van 144 mm. De achterwielophanging van de Kawasaki Ninja 1000SX is instelbaar voor compressie, preload en rebound.

Wat betreft de remmen hebben zowel de BMW F 900 XR als de Kawasaki Ninja 1000SX dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven van de BMW F 900 XR is 320 mm, terwijl die van de Kawasaki Ninja 1000SX 300 mm is. Beide motoren maken gebruik van radiale remtechnologie voor betere remprestaties.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Op het gebied van assistentiesystemen hebben zowel de BMW F 900 XR als de Kawasaki Ninja 1000SX geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Kawasaki Ninja 1000SX heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en cruise control als standaarduitrusting.

Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de BMW F 900 XR een bredere voorband (120 mm) en een bredere achterband (180 mm) dan de Kawasaki Ninja 1000SX (voorband: 120 mm, achterband: 190 mm). De wielbasis van de BMW F 900 XR is 1518 mm, terwijl die van de Kawasaki Ninja 1000SX 1440 mm is. De zithoogte van de BMW F 900 XR is 815 mm, terwijl die van de Kawasaki Ninja 1000SX 834.98 mm is. Het leeggewicht van de BMW F 900 XR is 211 kg, terwijl dat van de Kawasaki Ninja 1000SX 235 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 15.5 l en 19 l.

Wat betreft de uitrusting hebben zowel de BMW F 900 XR als de Kawasaki Ninja 1000SX LED-koplampen en een TFT-scherm. De BMW F 900 XR heeft ook een verstelbare voorruit, terwijl de Kawasaki Ninja 1000SX LED-dagrijverlichting en cruise control als standaarduitrusting heeft.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

De BMW F 900 XR heeft als sterke punten een veerkrachtige en krachtige motor, variabele ergonomie, voldoende windbescherming, geweldige Brembo-remmen, een stijlvol uiterlijk en een breed assortiment accessoires. Het zwakke punt van de BMW F 900 XR is het gedragsgeluid.

De Kawasaki Ninja 1000SX heeft als sterke punten een gecultiveerde en krachtige motor, evenwichtig rijgedrag, een comfortabel chassis, een voldoende comfortabele zitpositie, een moderne look, goede remmen, LED-verlichting rondom, een TFT-kleurenscherm en cruise control als standaarduitrusting. Het zwakke punt van de Kawasaki Ninja 1000SX is dat het windscherm alleen zonder gereedschap kan worden afgesteld met beide handen.

In conclusie, de BMW F 900 XR 2020 en de Kawasaki Ninja 1000SX 2020 zijn beide sporttourmotoren met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen. De BMW F 900 XR heeft een veerkrachtige en krachtige motor, terwijl de Kawasaki Ninja 1000SX een gecultiveerde en krachtige motor heeft. Beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en behoeften van de rijder welke motor het meest geschikt is.

Technische specificaties BMW F 900 XR 2020 vergeleken met Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW F 900 XR 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring86 mmBoring77 mm
SlagSlag77 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen142 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving895 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen170 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen172 mmReizen144 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork60.5 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor105.2 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, RijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,140 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte825 mm
WielbasisWielbasis1,518 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte834.98 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)235 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

De nieuwe BMW F 900 XR bewijst dat je niet meer nodig hebt dan de middenklasse. Met 105 pk heb je nooit te weinig vermogen en de tweecilindermotor biedt genoeg elasticiteit om zowel ontspannen als zeer sportief op weg te zijn. Zijn solide kwaliteit en beproefde technologie uit de grote series van de F 850-serie maken hem de perfecte metgezel als je sportief over de weg wilt met een hoog comfortniveau. De basis kenmerken / opties zijn voldoende, maar het BMW accessoires programma biedt genoeg opties om je droommotor samen te stellen (aanrader: Shift Assistant Pro!).

Veerkrachtige en krachtige motor

Variabele ergonomie

Voldoende windbescherming

Geweldige Brembo-remmen

Stijlvol uiterlijk

Breed assortiment accessoires

Gedragsgeluid

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

De Kawasaki Ninja 1000SX is meer evolutie dan revolutie - maar wat valt er opnieuw uit te vinden in een uitgebalanceerde sport toermotor? De nieuwe naam is zeker gerechtvaardigd, maar met de vele nieuwe functies die onder andere mogelijk zijn gemaakt door het ride-by-wire systeem is de sport toermotor absoluut bij de tijd. ABS in bochten, moderne tractiecontrole en rijmodi bieden veiligheid en aanpassingsmogelijkheden aan persoonlijke voorkeuren, terwijl de schakelassistent zowel sport als toeren bevordert. Bovendien is de prijs (althans in Oostenrijk) hot!

Gecultiveerde en krachtige motor

evenwichtig rijgedrag

comfortabel chassis

voldoende comfortabele zitpositie

moderne look

goede remmen

LED-verlichting rondom

TFT-kleurenscherm

cruise control standaard

Het windscherm kan zonder gereedschap worden afgesteld, maar alleen met beide handen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 900 XR vs Kawasaki Ninja 1000SX

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 900 XR 2020 en een Kawasaki Ninja 1000SX 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ongeveer 8% hoger. In vergelijking metKawasaki Ninja 1000SX 2020 zijn er meer BMW F 900 XR 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 13 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een BMW F 900 XR te verkopen met 75 dagen in vergelijking met83 dagen voor een Kawasaki Ninja 1000SX. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 23 beoordelingen geschreven voor de BMW F 900 XR en 13 voor de Kawasaki Ninja 1000SX sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW F 900 XR is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 136.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 40.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja 1000SX gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs BMW F 900 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja 1000SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH