Kawasaki Z H2 2020 vs. Yamaha MT-10 SP 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z H2 2020 vs Yamaha MT-10 SP 2021

De Kawasaki Z H2 2020 en de Yamaha MT-10 SP 2021 zijn beide naked bikes met een in lijn 4-cilinder motor en een cilinderinhoud van 998 cc. Ze hebben vergelijkbare specificaties wat betreft vermogen en koppel, met de Kawasaki Z H2 die 200 pk en 137 Nm levert, terwijl de Yamaha MT-10 SP 160 pk en 111 Nm levert.

Wat betreft de motor en aandrijflijn hebben beide modellen injectiebrandstofsysteem en vloeistofkoeling. Ze hebben ook vergelijkbare voorwielophanging met omgekeerde telescoopvork en achterwielophanging met zwenkarm en monoshock. Het verschil zit in het materiaal van de achterwielophanging, waarbij de Kawasaki Z H2 een aluminium achterwielophanging heeft, terwijl de Yamaha MT-10 SP niet wordt gespecificeerd.

Op het gebied van het onderstel heeft de Kawasaki Z H2 een stalen frame, terwijl de Yamaha MT-10 SP een aluminium frame heeft van het type Deltabox. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De Kawasaki Z H2 heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter en anti-wheelie. De Yamaha MT-10 SP heeft alleen ABS en tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook dezelfde breedte van 190 mm voor de achterbanden en een diameter van 17 inch. Het verschil zit in de wielbasis, waarbij de Kawasaki Z H2 een wielbasis heeft van 1455 mm, terwijl de Yamaha MT-10 SP een kortere wielbasis heeft van 1400 mm. De zithoogte van de Kawasaki Z H2 is 830 mm, terwijl die van de Yamaha MT-10 SP 825 mm is. Het leeggewicht van de Kawasaki Z H2 is 239 kg, terwijl dat van de Yamaha MT-10 SP 210 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 19 liter en 17 liter.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

De Kawasaki Z H2 2020 heeft enkele sterke punten, zoals een onvergelijkbare motor met vol vermogen, een gemakkelijk te bedienen motor en een comfortabele rijpositie. Het biedt ook hoog rijcomfort voor een naked bike, heeft een stil maar charismatisch geluid, en biedt stabiele en transparante rijprestaties. Ondanks de extravagante aandrijving kan de motor zorgeloos worden bereden in het dagelijks leven. Enkele zwakke punten van de Kawasaki Z H2 zijn dat de quickshifter interventies te traag kan zijn en dat de veerpoot een beetje sponsachtig kan worden bij sportief rijden. Bovendien zou de exclusieve motor rondom exclusieve onderdelen hebben verdiend.

De Yamaha MT-10 SP 2021 heeft enkele sterke punten, zoals een onconventioneel geluid, een heerlijk pittige motor en vering en chassis van hoge kwaliteit. Het biedt ook een acceptabele windbescherming en een verrassend comfortabele rijpositie. Enkele zwakke punten van de Yamaha MT-10 SP zijn dat de tractiecontrole en ABS niet afhankelijk zijn van de hellingshoek, dat de schakelassistent niet foutloos is en dat de motor een hoge prijs heeft.

In het kort biedt de Kawasaki Z H2 2020 een krachtigere motor en meer geavanceerde rijhulpsystemen, terwijl de Yamaha MT-10 SP 2021 een hoogwaardiger frame en een iets lager gewicht heeft. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus de keuze hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Kawasaki Z H2 2020 vergeleken met Yamaha MT-10 SP 2021

Kawasaki Z H2 2020
Yamaha MT-10 SP 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 2020
Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha MT-10 SP 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring79 mm
SlagSlag55 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel137 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen134 mmReizen120 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDeltabox
Hoek voorvorkHoek voorvork65.1 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor104 mmSpoor102 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,095 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)239 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

De fascinerende motor van Kawasaki is niet alleen een inspirerend motief voor kwartetkaarten of stamtafelgesprekken. De motor is gemaakt voor praktisch gebruik. In het zadel van de machine kun je in elke situatie genieten van de stuwkracht. Commando's van de gashendel worden direct uitgevoerd, intensief maar ook controleerbaar. De machine is echter geen atletische sportmotor, maar een robuuste naked bike. Hij scoort altijd punten wanneer soevereiniteit en trekkracht vereist zijn.

Onvergelijkbare motor

vol vermogen

gemakkelijk te bedienen motor

comfortabele rijpositie

hoog rijcomfort voor een naked bike

stil maar charismatisch geluid

stabiele en transparante rijprestaties

ondanks de extravagante aandrijving een motor die zorgeloos kan worden bereden in het dagelijks leven.

Quickshifter OK

maar maakt interventies te traag

veerpoot wordt een beetje sponsachtig bij sportief rijden

de exclusieve motor zou rondom exclusieve onderdelen verdiend hebben.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

De Yamaha MT-10 SP maakt indruk met een hoge mate van perfectie gecombineerd met een vrachtlading emotie. Zelden slagen Japanse fabrikanten erin zo diep door te dringen in het domein van de Europeanen. De motor kan zeer venijnig worden bestuurd als dat nodig is, maar kan ook zeer beschaafd worden gebruikt in stadsverkeer. Bovendien zorgt de elektronisch instelbare Öhlins-vering voor veel rijcomfort. Al met al een uitstekende allrounder die veel meer kan dan er alleen maar gemeen uitzien.

Onconventioneel geluid

heerlijk pittige motor

vering en chassis van hoge kwaliteit

acceptabele windbescherming

verrassend comfortabele rijpositie

Tractiecontrole en ABS niet afhankelijk van hellingshoek

schakelassistent niet foutloos en zonder blipper

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z H2 vs Yamaha MT-10 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z H2 2020 en een Yamaha MT-10 SP 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 10. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-10 SP te verkopen met 138 dagen in vergelijking met148 dagen voor de Kawasaki Z H2. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z H2 en 18 voor de Yamaha MT-10 SP sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z H2 is gepubliceerd op 10-10-2019 en heeft nu meer dan 82.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 28.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-10 SP gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Kawasaki Z H2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen