Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. BMW F 800 GS Adventure 2013

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs BMW F 800 GS Adventure 2013

Als we de technische specificaties van de Triumph Tiger 800 XC 2014 en de BMW F 800 GS Adventure 2013 vergelijken, zijn er enkele opvallende verschillen. Ten eerste heeft de Tiger 800 XC een motorvermogen van 95 HP, terwijl de F 800 GS Adventure een vermogen heeft van 86 HP. Dit betekent dat de Tiger 800 XC iets krachtiger is dan de F 800 GS Adventure.

Wat betreft het koppel, heeft de Tiger 800 XC een koppel van 79 Nm, terwijl de F 800 GS Adventure een koppel heeft van 83 Nm. Hoewel het verschil niet erg groot is, heeft de F 800 GS Adventure een iets hoger koppel, wat kan resulteren in betere prestaties bij lage toerentallen.

Wat betreft de cilinderconfiguratie, heeft de Tiger 800 XC 3 cilinders, terwijl de F 800 GS Adventure slechts 2 cilinders heeft. Dit kan een verschil maken in de prestaties en het geluid van de motorfietsen.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Wat betreft het frame, hebben beide motorfietsen een stalen frame met een buisvormige constructie. Echter, de F 800 GS Adventure heeft een uniek frametype waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Dit kan resulteren in een betere stabiliteit en stijfheid van het frame.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter voorband van 21 inch en een breedte achterband van 150 mm. De Tiger 800 XC heeft echter een diameter achterband van 17 inch, terwijl de F 800 GS Adventure dezelfde diameter heeft als de voorband. Dit kan een verschil maken in de handling en stabiliteit van de motorfietsen.

Wat betreft de zithoogte, heeft de Tiger 800 XC een zithoogte van 845 mm, terwijl de F 800 GS Adventure een zithoogte heeft van 890 mm. Dit betekent dat de Tiger 800 XC iets lager is en mogelijk comfortabeler is voor rijders met een kortere lengte.

Wat betreft de brandstoftank, heeft de Tiger 800 XC een inhoud van 19 liter, terwijl de F 800 GS Adventure een veel grotere tank heeft met een inhoud van 24 liter. Dit betekent dat de F 800 GS Adventure een grotere actieradius heeft en minder vaak hoeft te worden bijgetankt.

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

Wat betreft de sterke punten van de motorfietsen, heeft de Tiger 800 XC een levendige motor, een sportief maar comfortabel chassis, en is zeer gemakkelijk te besturen. Het biedt ook veel praktische voordelen en heeft een geweldige prijs/prestatieverhouding. Aan de andere kant heeft de F 800 GS Adventure een motor met hoog koppel, een laag gewicht en een grote brandstoftank van 24 liter.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Tiger 800 XC een spartaanse uitrusting, kan de boordcomputer niet vanaf het stuur worden bediend en biedt de bescherming tegen weer en wind niet zo'n geweldige ervaring. Aan de andere kant heeft de F 800 GS Adventure geen vermelde zwakke punten.

Over het algemeen kunnen we concluderen dat de Triumph Tiger 800 XC 2014 en de BMW F 800 GS Adventure 2013 beide sterke punten hebben, maar ook enkele verschillen in specificaties en eigenschappen. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze aspecten in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee motorfietsen.

Technische specificaties Triumph Tiger 800 XC 2014 vergeleken met BMW F 800 GS Adventure 2013

Triumph Tiger 800 XC 2014
BMW F 800 GS Adventure 2013

Motor en aandrijflijn

BoringBoring74 mmBoring82 mm
SlagSlag61.9 mmSlag75.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen86 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,300 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel83 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,850 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving798 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,215 mmLengte2,305 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte890 mm
WielbasisWielbasis1,545 mmWielbasis1,578 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte890 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank24 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Ik vind de Tiger 800 XC niet alleen leuk op de weg voor mijn dagelijkse woon-werkverkeer. Het is een heel ongecompliceerd voertuig dat dankzij zijn krachtige en levendige motor niet alleen heel nuttig is, maar ook heel leuk. Op het circuit gebruikte ik de auto eigenlijk alleen voor mijn instructeursactiviteiten. Maar ik kon het niet laten en moest een keer de baan op in de snellere groep. Het hoogwaardige chassis en de wendbare motor waren een genot om mee te rijden en de Tiger 800 XC is voor mij HET universele talent bij uitstek.

levendige motor

sportief maar comfortabel chassis

zeer gemakkelijk te besturen

veel praktische voordelen

geweldige prijs/prestatieverhouding

Spartaanse uitrusting

boordcomputer kan niet vanaf het stuur worden bediend

bescherming tegen weer en wind niet zo geweldig

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

De grote R 1200 GS Adventure mag dan tot nu toe de ultieme adventure-motor voor lange afstanden zijn geweest, maar degenen die ook plezier en sport belangrijk vinden, zijn zeker beter af met de F 800 GS Adventure.

Motor met hoog koppel

laag gewicht

tank van 24 liter

Niets

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 XC vs BMW F 800 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 800 XC 2014 en een BMW F 800 GS Adventure 2013. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 800 XC te verkopen met 48 dagen in vergelijking met68 dagen voor een BMW F 800 GS Adventure. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 800 XC en 8 voor de BMW F 800 GS Adventure sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 800 XC is gepubliceerd op 01-11-2010 en heeft nu meer dan 8.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 800 GS Adventure gepubliceerd op 24-06-2013.

Prijs Triumph Tiger 800 XC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 800 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG