Suzuki SV650X 2018 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Loading...

Overzicht - Suzuki SV650X 2018 vs Ducati Scrambler Icon 2015

De Suzuki SV650X 2018 en de Ducati Scrambler Icon 2015 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. De SV650X heeft een motorvermogen van 76 HP, terwijl de Scrambler Icon een vermogen heeft van 75 HP. Beide motoren hebben een koppel van respectievelijk 64 Nm en 68 Nm. Beide motoren hebben ook een 2-cilinder motor en een stalen frame.

Een verschil tussen de twee motoren is de koeling. De SV650X heeft een vloeistofkoelingssysteem, terwijl de Scrambler Icon wordt gekoeld door lucht. Dit kan invloed hebben op de prestaties en de temperatuur van de motor.

Wat betreft de wielophanging hebben beide motoren een monoshock achterwielophanging. De SV650X heeft echter een telescoopvork aan de voorkant, terwijl de Scrambler Icon een omgekeerde telescoopvork heeft. Dit kan invloed hebben op de rijervaring en het rijgedrag van de motor.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Wat betreft de remmen hebben beide motoren verschillende specificaties. De SV650X heeft dubbele zuiger remklauwen aan de voorzijde, terwijl de Scrambler Icon vierzuiger remklauwen heeft. Dit kan invloed hebben op de remprestaties en de remkracht van de motor.

Wat betreft de afmetingen en het gewicht zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee motoren. De SV650X heeft een bredere voorband (120 mm) en een bredere achterband (160 mm) in vergelijking met de Scrambler Icon, die een voorband van 110 mm en een achterband van 180 mm heeft. De SV650X heeft ook een leeggewicht van 197 kg, terwijl de Scrambler Icon een leeggewicht heeft van 186 kg.

Wat betreft het uiterlijk hebben beide motoren hun eigen stijl. De SV650X heeft een onopvallend uiterlijk en sommige mensen vinden de uitlaatlook niet aantrekkelijk. De Scrambler Icon daarentegen wordt vaak geprezen om zijn mooie uiterlijk.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Over het algemeen heeft de Suzuki SV650X 2018 enkele sterke punten, zoals de wendbare en opwindende V2-motor, gemakkelijke hantering en een comfortabele rijpositie. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals het onopvallende uiterlijk en de zachte vork.

De Ducati Scrambler Icon 2015 heeft sterke punten zoals een perfecte motor, geweldige gaspedaalrespons en een sportieve en stevige vering. Het heeft echter ook een zwak punt, namelijk het dunne stuur.

In het algemeen zijn beide motoren goede keuzes, maar het hangt af van de persoonlijke voorkeur en de specifieke behoeften van de rijder.

Technische specificaties Suzuki SV650X 2018 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2015

Suzuki SV650X 2018
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81 mmBoring88 mm
SlagSlag62.6 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen76 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,100 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,130 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte760 mmBreedte845 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)197 kgLeeggewicht (met ABS)186 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.8 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro is helemaal in, retro is cool. De mensen bij Suzuki hebben dit ook ingezien en hoewel ze niet veel nieuwe producten op de markt brengen voor 2018, hebben ze wel een hele coole - de SV650X. Er hoefde niet veel veranderd te worden om hem in de gelederen van de moderne caféracers te plaatsen: De koplampkuip, het lakwerk, de zijpanelen, het zadel en de lage stuuruiteinden zijn genoeg voor het geweldige resultaat. Vooral de voorwielgeoriënteerde zitpositie bevalt goed, maar maakt hem niet noemenswaardig oncomfortabeler. De vering kan alleen aan de achterkant worden aangepast wat betreft veervoorspanning, maar de opgewonden motor is een knaller en de prijs is goed.

Wendbare, opgewonden en charismatische V2-motor

gemakkelijke hantering, gemakkelijk te besturen ondanks laag stuur

comfortabele rijpositie met lage zadelhoogte

succesvolle overbrengingsverhoudingen

laag gewicht

Onopvallend uiterlijk

uitlaat look

vork te zacht

geen anti-hopping koppeling

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Met de verwarringsschakeling heeft Ducati een machine aan de start gebracht die moeilijk te verslaan zal zijn in zijn traditionele retrogebied. Want hij is niet alleen ongelooflijk stijlvol, maar werkt ook geweldig op sportief gebied.

Motor: gewoon perfect, geweldige gaspedaalrespons, lineaire ontwikkeling, geen lastwisselingen, waardige punch van onderen

Vering: sportief en stevig, geen zachte slof

Uiterlijk: gewoon mooi

dun stuur: een butted aluminium stuur zou visueel aantrekkelijker zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki SV650X vs Ducati Scrambler Icon

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki SV650X 2018 en een Ducati Scrambler Icon 2015. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Icon te verkopen met 72 dagen in vergelijking met178 dagen voor de Suzuki SV650X. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Suzuki SV650X en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Suzuki SV650X is gepubliceerd op 07-11-2017 en heeft nu meer dan 36.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.

Prijs Suzuki SV650X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG