Triumph Tiger 800 XC 2016 vs. Suzuki V-Strom 1000 2016

De Triumph Tiger 800 XC 2016 en de Suzuki V-Strom 1000 2016 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on- als off-road rijden. Beide modellen hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Tiger 800 XC een cilinderinhoud van 799 cc, terwijl de Suzuki V-Strom 1000 een cilinderinhoud heeft van 1037 cc. Dit resulteert in een iets hoger motorvermogen van 100 HP voor de V-Strom, in vergelijking met 95 HP voor de Tiger. Het koppel is ook hoger bij de V-Strom, met 103 Nm in vergelijking met 79 Nm bij de Tiger. Beide modellen hebben een kettingaandrijving en een vergelijkbare transmissie.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. De Tiger heeft echter een voorwiel met een diameter van 21 inch, terwijl de V-Strom een voorwiel heeft met een diameter van 19 inch. Dit kan invloed hebben op de off-road prestaties van de motorfietsen, waarbij de Tiger mogelijk beter presteert op ruw terrein vanwege de grotere voorwieldiameter.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Wat betreft het chassis, heeft de Tiger een stalen frame, terwijl de V-Strom een aluminium frame heeft. Beide frames zijn echter stevig en bieden een comfortabele rijervaring. De V-Strom heeft een twin-spar frame, wat kan bijdragen aan een betere stabiliteit op de weg.

Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals tractiecontrole, die de veiligheid en stabiliteit van de motorfietsen verbeteren. De V-Strom heeft standaard tractiecontrole, terwijl de Tiger selecteerbare rijmodi heeft, instelbaar ABS en instelbare tractiecontrole. Dit geeft de rijder meer controle over de motorfiets in verschillende rijomstandigheden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare wielbasis en bandafmetingen. De V-Strom heeft echter een iets grotere brandstoftank met een inhoud van 20 liter, in vergelijking met 19 liter voor de Tiger. Het leeggewicht van de V-Strom is ook iets hoger, met 228 kg in vergelijking met 218 kg voor de Tiger.

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de Tiger een geweldige driecilindermotor met een koel geluid en een comfortabele rijpositie. Het is zeer behendig en geschikt voor terreinrijden dankzij de lange veerwegen en het comfortabele chassis. Het heeft ook selecteerbare rijmodi, instelbaar ABS en instelbare tractiecontrole, evenals uitgebreide kenmerken en opties.

Suzuki V-Strom 1000 2016

De V-Strom heeft een motor met hoog koppel en zeer goede remmen. Het heeft een stevig maar comfortabel chassis en is zeer geschikt om mee te reizen. Het heeft ook standaard tractiecontrole en een compleet instrumentarium.

Wat betreft de zwakke punten, is de Tiger visueel nauwelijks te onderscheiden van zijn voorganger en heeft het mogelijk een minder optimale windbescherming. De voetsteunen kunnen ook vroeg slepen bij een zeer sportieve rijstijl. De V-Strom heeft een voorruit die turbulentie op het hoofd kan veroorzaken en kan buiten adem raken in het bovenste snelheidsbereik. De optiek van de V-Strom wordt ook als arbitrair beschouwd.

Kortom, de Triumph Tiger 800 XC 2016 en de Suzuki V-Strom 1000 2016 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren van de rijder, zoals het gewenste vermogen, de rijmodi en de visuele esthetiek.