Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018

De Triumph Tiger 800 XC 2014 en de Triumph Tiger 800 XCA 2018 hebben veel overeenkomsten op het gebied van specificaties en technische kenmerken. Beide modellen hebben een in lijn 3-cilinder motor met een boring van 74 mm en een slag van 61,9 mm. Ze hebben ook dezelfde motorvermogen van 95 HP en een koppel van 79 Nm. Beide modellen hebben een kettingaandrijving en een cilinderinhoud van 799 cc.

Op het gebied van wielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. Echter, de Triumph Tiger 800 XC 2014 heeft een Showa voorwielophanging, terwijl de Triumph Tiger 800 XCA 2018 een WP voorwielophanging heeft. Beide modellen hebben een Showa achterwielophanging. Het frame van beide modellen is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Wat betreft de remmen, heeft de Triumph Tiger 800 XC 2014 Nissin remmen aan de voorzijde, terwijl de Triumph Tiger 800 XCA 2018 Brembo remmen heeft. Beide modellen hebben een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook dezelfde wielbasis van 1545 mm.

Wat betreft de zithoogte en de inhoud van de brandstoftank, hebben beide modellen vergelijkbare specificaties. De Triumph Tiger 800 XC 2014 heeft een zithoogte van 845 mm en een brandstoftank met een inhoud van 19 liter. De Triumph Tiger 800 XCA 2018 heeft een iets lagere zithoogte van 840 mm, maar heeft ook een brandstoftank met een inhoud van 19 liter.

Hoewel beide modellen vergelijkbare specificaties hebben, zijn er enkele verschillen in sterke en zwakke punten. De Triumph Tiger 800 XC 2014 wordt geprezen om zijn levendige motor, sportief maar comfortabel chassis, gemakkelijke bediening en praktische voordelen. Het model wordt ook beschouwd als een geweldige prijs/prestatieverhouding. Echter, het heeft een spartaanse uitrusting en de boordcomputer kan niet vanaf het stuur worden bediend. De bescherming tegen weer en wind is ook niet zo geweldig.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Aan de andere kant wordt de Triumph Tiger 800 XCA 2018 geprezen om zijn wendbare motor, gemakkelijke bediening en volledige kenmerken/opties. Het model heeft zes verschillende rijmodi, inclusief een Offroad Pro-modus, en biedt een geweldige stahouding off-road. De tractiecontrole en ABS kunnen worden uitgeschakeld, wat handig is voor off-road rijden. Echter, het TFT-kleurenscherm is niet optimaal ontspiegeld en het model heeft een hogere prijs.

Al met al hebben zowel de Triumph Tiger 800 XC 2014 als de Triumph Tiger 800 XCA 2018 sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Triumph Tiger 800 XC 2014 vergeleken met Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 XCA 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring74 mm
SlagSlag61.9 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,300 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,850 rpmRpm bij koppel8,050 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.3
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkWP

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkNissinMerkNissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,215 mmLengte2,215 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,390 mm
WielbasisWielbasis1,545 mmWielbasis1,545 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Ik vind de Tiger 800 XC niet alleen leuk op de weg voor mijn dagelijkse woon-werkverkeer. Het is een heel ongecompliceerd voertuig dat dankzij zijn krachtige en levendige motor niet alleen heel nuttig is, maar ook heel leuk. Op het circuit gebruikte ik de auto eigenlijk alleen voor mijn instructeursactiviteiten. Maar ik kon het niet laten en moest een keer de baan op in de snellere groep. Het hoogwaardige chassis en de wendbare motor waren een genot om mee te rijden en de Tiger 800 XC is voor mij HET universele talent bij uitstek.

levendige motor

sportief maar comfortabel chassis

zeer gemakkelijk te besturen

veel praktische voordelen

geweldige prijs/prestatieverhouding

Spartaanse uitrusting

boordcomputer kan niet vanaf het stuur worden bediend

bescherming tegen weer en wind niet zo geweldig

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

De beste Tiger 800 ooit - want hoewel de nieuwe Tiger 800 XCa beschikt over een speciale Offroad Pro-modus en een geweldige stahouding off-road, zet hij ook op verharde wegen geen stap verkeerd: een heerlijke rijpositie, dezelfde wendbaarheid als de meer weggerichte Tiger 800 XRt dankzij het bredere stuur en nog meer maximale leunhoek dankzij de langere veerwegen. Ondanks de serieuze off-road capaciteiten en sportieve rijeigenschappen, hoeft er niet te worden ingeleverd op comfort; het TFT-kleurenscherm, het in hoogte verstelbare windscherm, de handvat- en zadelverwarming en de volledige LED-verlichting zijn niet eens tegen meerprijs verkrijgbaar bij andere fabrikanten in de adventure bike middenklasse, maar zijn standaard op Triumphs topmodel.

Wendbare motor

gemakkelijke bediening

volledige kenmerken / opties

zes verschillende rijmodi

Offroad Pro-modus

geweldige stahouding off-road

tractiecontrole en ABS kunnen worden uitgeschakeld

TFT-kleurenscherm niet optimaal ontspiegeld

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 XC vs Triumph Tiger 800 XCA

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 800 XC 2014 en een Triumph Tiger 800 XCA 2018. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 800 XC te verkopen met 48 dagen in vergelijking met82 dagen voor een Triumph Tiger 800 XCA. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 800 XC en 8 voor de Triumph Tiger 800 XCA sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 800 XC is gepubliceerd op 01-11-2010 en heeft nu meer dan 8.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 18.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 800 XCA gepubliceerd op 05-05-2015.

Prijs Triumph Tiger 800 XC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 800 XCA

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH