Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

De Honda VFR800X Crossrunner 2011 en de Honda VFR1200X Crosstourer 2012 zijn beide enduro-motorfietsen van Honda, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de VFR800X Crossrunner 2011 een boring van 72 mm en een slag van 48 mm, terwijl de VFR1200X Crosstourer 2012 een grotere boring van 81 mm en een slag van 60 mm heeft. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 129 HP voor de Crosstourer, in vergelijking met 101 HP voor de Crossrunner. Het koppel is ook hoger bij de Crosstourer, met 126 Nm in vergelijking met 72.8 Nm bij de Crossrunner. Beide modellen hebben een elektrische starter, maar de Crossrunner heeft een kettingaandrijving, terwijl de Crosstourer een cardanaandrijving heeft. Het verschuivingsvolume is ook groter bij de Crosstourer, met 1237 cc in vergelijking met 782 cc bij de Crossrunner.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een enkele zwenkarm aan de achterzijde. De voorwielophanging van de Crossrunner kan worden aangepast voor preload, terwijl de Crosstourer ook aanpassingen heeft voor rebound. Het frame van beide modellen is gemaakt van aluminium en heeft hetzelfde twin tube-ontwerp. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Crosstourer grotere banden, met een diameter van 19 inch aan de voorzijde en een breedte van 150 mm aan de achterzijde, in vergelijking met een diameter van 17 inch en een breedte van 180 mm bij de Crossrunner. De wielbasis is ook langer bij de Crosstourer, met 1595 mm in vergelijking met 1464 mm bij de Crossrunner. De zithoogte is ook hoger bij de Crosstourer, met 850 mm in vergelijking met 816 mm bij de Crossrunner. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 21,5 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Crossrunner, wordt het geluid van de motor geprezen als hartverscheurend en heeft het een harde toon. De rijprestaties worden beschreven als in lijn met het concept, uitgebalanceerd en met optimale windbescherming. De remmen worden als schoon en vlekkeloos beschouwd, en de motorrespons wordt als vlekkeloos beschreven.

Wat betreft de sterke punten van de Crosstourer, wordt de rijervaring als prettig beschouwd en wordt de elektronica als nuttig beschouwd. De motor wordt als geweldig en krachtig beschouwd, en de remmen worden als krachtig beschouwd. De aanwezigheid van ABS wordt ook als positief genoemd.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Wat betreft de zwakke punten van de Crossrunner, wordt de motor als relatief onspectaculair beschouwd en wordt de kwaliteit van de toerenteller als slecht beschouwd.

Wat betreft de zwakke punten van de Crosstourer, wordt het hoge gewicht als een nadeel genoemd, evenals het schommelende effect van de gimbal. Het tractiepunt wordt als traag beschouwd en het windscherm wordt als laag en moeilijk te verstellen beschouwd.

Over het algemeen biedt de Honda VFR1200X Crosstourer 2012 een krachtigere motor, meer aanpassingsmogelijkheden voor de ophanging en grotere banden in vergelijking met de Honda VFR800X Crossrunner 2011. Echter, de Crossrunner heeft sterke punten zoals een hartverscheurend geluid en vlekkeloze motordosering. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen en sterke punten bij het kiezen tussen de twee modellen, afhankelijk van de specifieke omstandigheden en voorkeuren van de rijder.