KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Kawasaki Z900 2019

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Kawasaki Z900 2019

De KTM 1290 Super Duke R 2018 en de Kawasaki Z900 2019 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en kenmerken. De KTM heeft een motorvermogen van 177 HP, terwijl de Kawasaki een vermogen van 125.4 HP heeft. De KTM heeft ook meer koppel met 144 Nm in vergelijking met de 98.6 Nm van de Kawasaki.

Wat betreft het aantal cilinders, heeft de KTM er 2 terwijl de Kawasaki er 4 heeft. De verplaatsing van de KTM is 1301ccm, terwijl de Kawasaki een verplaatsing heeft van 948ccm. Beide motoren hebben een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging.

Het frame van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen, terwijl het frame van de Kawasaki van staal is gemaakt. De KTM heeft een buisvormig frame, terwijl de Kawasaki een dubbele houder frame heeft.

Wat betreft de remmen, hebben zowel de KTM als de Kawasaki vierzuiger remmen aan de voorzijde. De remtechnologie van de KTM is radiaal en monoblok, terwijl de Kawasaki bladremtechnologie heeft.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS. De KTM heeft ook tractiecontrole, terwijl de Kawasaki alleen ABS heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorband en een diameter van 17 inch. De KTM heeft een breedte van 190 mm achterband, terwijl de Kawasaki een breedte van 180 mm achterband heeft. Beide motoren hebben een diameter van 17 inch achterband. De wielbasis van de KTM is 1482 mm, terwijl de Kawasaki een wielbasis heeft van 1450 mm. De zithoogte van de KTM is 835 mm, terwijl de Kawasaki een zithoogte heeft van 795 mm.

De KTM 1290 Super Duke R 2018 heeft een aantal sterke punten, zoals het bieden van een heerlijke adrenalinestoot, uitgebreide configuratiemogelijkheden en uitstekende remmen met ABS in bochten. Het heeft ook praktische elektronische functies en een geweldige zitpositie. De elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld. Bovendien heeft de KTM een zeer goede schakelassistent.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Aan de andere kant heeft de KTM ook een aantal zwakke punten, zoals het feit dat de nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken is en dat het een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt is.

De Kawasaki Z900 2019 heeft ook sterke punten, zoals een licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit en een zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik. Het chassis biedt geweldige feedback en de zitpositie heeft een feelgoodfactor. Bovendien heeft de Kawasaki een eerlijke prijs.

Echter, de Kawasaki heeft ook zwakke punten, zoals een TFT-scherm dat te laag gemonteerd is, omslachtige menubediening en achteruitkijkspiegels die matig zicht bieden.

In conclusie, de KTM 1290 Super Duke R 2018 en de Kawasaki Z900 2019 hebben verschillende technische specificaties en kenmerken. De KTM heeft een hoger motorvermogen en koppel, evenals meer geavanceerde elektronische functies. De Kawasaki biedt daarentegen een licht en natuurlijk rijgedrag met een zijdezachte motor en een eerlijke prijs. Beide motoren hebben sterke en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2018 vergeleken met Kawasaki Z900 2019

KTM 1290 Super Duke R 2018
Kawasaki Z900 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring73.4 mm
SlagSlag71 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen177 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding11.8
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte795 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Gelukkig heeft de nieuwe Kawasaki Z900 niets van zijn karakter verloren door het gebruik van elektronica. Het is en blijft een naked bike uit het middensegment die gemakkelijk te hanteren is en tegelijkertijd het hoge tempo op de landweg uitstekend beheerst. Het rijplezier en de geschiktheid voor dagelijks gebruik zijn hoog, en de nieuwe rijhulp biedt extra veiligheid. Je tegenstanders zullen het vanaf nu heel moeilijk krijgen.

Licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feelgoodfactor

eerlijke prijs

TFT-scherm te laag gemonteerd

omslachtige menubediening

achteruitkijkspiegels bieden matig zicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2018 en een Kawasaki Z900 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2018 ongeveer 40% hoger. Een KTM 1290 Super Duke R 2018 verliest220 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 300 EUR voor een Kawasaki Z900 2019. In vergelijking metKawasaki Z900 2019 zijn er minder KTM 1290 Super Duke R 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met40. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 86 dagen in vergelijking met116 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG