Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

De Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 en de Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 zijn beide sporttourmotoren met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Kawasaki Ninja H2 SX SE een indrukwekkend vermogen van 200 HP, terwijl de Suzuki GSX-S1000S Katana een vermogen van 150 HP heeft. Dit betekent dat de Kawasaki een krachtigere motor heeft en waarschijnlijk betere prestaties levert.

Op het gebied van koppel heeft de Kawasaki ook de overhand, met 137.3 Nm ten opzichte van de 108 Nm van de Suzuki. Dit betekent dat de Kawasaki meer trekkracht heeft en beter in staat is om snelheid te genereren.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Beide modellen hebben ook instelbare compressie, voorladen en rebound. Het verschil zit hem in het schokmontage systeem. De Kawasaki heeft een Uni Trak systeem, terwijl de Suzuki een koppelingssysteem heeft. Het Uni Trak systeem van de Kawasaki biedt mogelijk een betere stabiliteit en controle tijdens het rijden.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de remmen van de Kawasaki is echter groter, namelijk 320 mm in vergelijking met de 310 mm van de Suzuki. De Kawasaki heeft ook het voordeel van radiale en monoblok technologie, wat kan resulteren in betere remprestaties.

Wat betreft rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS. De Kawasaki heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Dit kan de rijervaring verbeteren en de veiligheid vergroten.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Op het gebied van afmetingen en gewichten is er een klein verschil tussen de twee modellen. De wielbasis van de Kawasaki is 1480 mm, terwijl die van de Suzuki 1460 mm is. De zithoogte van de Kawasaki is 835 mm, terwijl die van de Suzuki 825 mm is. Het leeggewicht van de Kawasaki is 260 kg, terwijl dat van de Suzuki 215 kg is. Dit betekent dat de Kawasaki iets groter en zwaarder is dan de Suzuki.

Wat betreft de brandstoftankinhoud heeft de Kawasaki een grotere capaciteit van 19 liter, terwijl de Suzuki een kleinere capaciteit van 12 liter heeft. Dit betekent dat de Kawasaki mogelijk een grotere actieradius heeft.

Over het algemeen heeft de Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 een krachtigere motor, betere remmen en geavanceerdere rijhulpsystemen. De Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 heeft echter een uniek uiterlijk, een comfortabele zitpositie en een gemakkelijke bediening. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welk model het beste bij hen past.

Technische specificaties Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 vergeleken met Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring73.4 mm
SlagSlag55 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel137.3 NmKoppel108 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageUni TrakSchokmontageKoppeling
ReizenReizen139 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.3 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor103 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,135 mmLengte2,125 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte830 mm
HoogteHoogte1,260 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,480 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)260 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018

Kawasaki maakt van de H2 een fascinerende sport toermotor. De H2 SX is een nieuwe motor en heeft vrijwel niets gemeen met de angstaanjagende H2 en H2 R, afgezien van de supercharger en het opvallende front. Hij biedt veel comfort en schittert met de vertrouwde en universele deugden van een sport toermotor. Bovendien kun je genieten van adembenemende acceleraties.

Fascinerende motor met hoog koppel en sterke trekkracht met een geweldige responsiviteit

geweldige remmen en zeer stabiel in de remzone

aangenaam reiscomfort, zelfs bij hoge snelheden

hoogwaardige rijassistentiesystemen

12000 km onderhoudsinterval

Verwarmde handgreepbediening een beetje lastig

elektronische vering zou praktisch zijn en goed passen bij het universele karakter

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

De nieuwe Suzuki GSX-S1000S Katana is gebaseerd op de naakte GSX-S1000 en maakt daarom indruk met alle kwaliteit en innerlijke waarden van een typische Japanse machine. De Katana heeft ook visueel wat nodig is om een klassieker te worden, want het is de eerste die de stijl van de jaren 1980 heeft overgenomen. De rijpositie is verrassend comfortabel en het hoge stuur zorgt voor een comfortabele controle. Met zijn lage voorkuip is het misschien geen echte toermachine, maar hij kan zeker doorgaan voor een crossover die retro, naked en toeren perfect combineert.

Krachtige en superieure viercilinder lijnmotor

absoluut uniek uiterlijk

comfortabele zitpositie

gemakkelijke bediening

drievoudig instelbare tractiecontrole

goed remsysteem

Weinig elektronische functies

relatief hoge prijs vergeleken met de basis GSX-S1000

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 en een Suzuki GSX-S1000S Katana 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 ongeveer 91% hoger. Een Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 verliest2.310 EUR in één jaar en 1.400 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 4.040 EUR en 4.120 EUR voor een Suzuki GSX-S1000S Katana 2019. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 10. Met 225 dagen kost het evenveel tijd om een KawasakiNinja H2 SX SE of een SuzukiGSX-S1000S Katana te verkopen. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja H2 SX SE en 8 voor de Suzuki GSX-S1000S Katana sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja H2 SX SE is gepubliceerd op 07-11-2017 en heeft nu meer dan 35.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 72.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000S Katana gepubliceerd op 02-10-2018.

Prijs Kawasaki Ninja H2 SX SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000S Katana

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG