Suzuki GSX-S1000S Katana 2020 vs. BMW S 1000 R 2020
Suzuki GSX-S1000S Katana 2020
BMW S 1000 R 2020
Overzicht - Suzuki GSX-S1000S Katana 2020 vs BMW S 1000 R 2020
Suzuki GSX-S1000S Katana 2020
BMW S 1000 R 2020
Technische specificaties Suzuki GSX-S1000S Katana 2020 vergeleken met BMW S 1000 R 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki GSX-S1000S Katana 2020
De nieuwe Suzuki GSX-S1000S Katana is gebaseerd op de naakte GSX-S1000 en maakt daarom indruk met alle kwaliteit en innerlijke waarden van een typische Japanse machine. De Katana heeft ook visueel wat nodig is om een klassieker te worden, want het is de eerste die de stijl van de jaren 1980 heeft overgenomen. De rijpositie is verrassend comfortabel en het hoge stuur zorgt voor een comfortabele controle. Met zijn lage voorkuip is het misschien geen echte toermachine, maar hij kan zeker doorgaan voor een crossover die retro, naked en toeren perfect combineert.
BMW S 1000 R 2020
De rijpositie is sportief maar zeker niet oncomfortabel, de remmen zijn krachtig en de motor van de S 1000 R is op zijn best - misschien zelfs een tikkeltje te homogeen. Ook op het rijgedrag valt niets aan te merken. Op basis van de pure prestatiegegevens en de geïnstalleerde elektronica heeft de BMW waarschijnlijk alles in huis om de snelste rondetijd neer te zetten. En dat op elke ondergrond, want met de semi-actieve vering kun je kilometer na kilometer opeten op slechte wegen vol kuilen. Helaas is dit gevoel van superioriteit nooit echt overgeslagen op de bestuurder. Waarschijnlijk de keerzijde van te veel balans op alle gebieden - althans in mijn italofiele ogen. De BMW miste dat bepaalde iets, dat charisma of uitstraling die moeilijk uit te leggen is maar oprechte emoties opwekt.
