Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2023

De Kawasaki Z900 2021 is een naked bike met een krachtige viercilindermotor die een vermogen van 125,4 pk levert. De motor heeft een koppel van 98,6 Nm en wordt aangedreven door een injectiesysteem. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft vier cilinders en een viertaktmotor. De koeling gebeurt vloeibaar en de verplaatsing is 948 cc.

De voorwielophanging van de Z900 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 120 mm. De aanpassing van de voorwielophanging kan worden gedaan door de voorbelasting en rebound aan te passen. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoschokdemper met een veerweg van 140 mm. Ook hier kan de voorbelasting en rebound worden aangepast.

Het frame van de Z900 is gemaakt van staal en de remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vier zuigers. De remtechnologie is blad. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

De afmetingen van de Z900 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 795 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 210 kg met ABS. De uitrusting omvat LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Kawasaki Z900 2021

De Kawasaki Ninja 1000SX 2023 is een sporttourmotor met een zijdezachte viercilindermotor die een vermogen van 142 pk levert. Het koppel bedraagt 111 Nm en de motor wordt ook aangedreven door een injectiesysteem. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft vier cilinders en een viertaktmotor. De koeling gebeurt vloeibaar en de verplaatsing is 1043 cc.

De voorwielophanging van de Ninja 1000SX bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 120 mm. De aanpassing kan worden gedaan door de compressie, voorbelasting en rebound aan te passen. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoschokdemper met een veerweg van 144 mm. Ook hier kan de compressie, voorbelasting en rebound worden aangepast.

Het frame van de Ninja 1000SX is gemaakt van aluminium en de remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vier zuigers. De remtechnologie is radiaal, monoblok en blad. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole.

De afmetingen van de Ninja 1000SX zijn vergelijkbaar met die van de Z900. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 190 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1440 mm en de zithoogte is 834,98 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 235 kg met ABS. De uitrusting omvat LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

De Kawasaki Z900 2021 heeft een aantal sterke punten, waaronder de krachtige viercilindermotor, intuïtieve rijprestaties, goede kenmerken/opties, een agressieve uitstraling en waar voor je geld.

De Kawasaki Ninja 1000SX 2023 heeft ook sterke punten, zoals de zijdezachte viercilindermotor, comfortabele en toch sportieve ergonomie, windbescherming, een standaard elektronicapakket, veel stabiliteit dankzij de volledige kuip en een zeer toegankelijke rijervaring.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Z900 2021 mist bijvoorbeeld de optie voor een quickshifter en concurreert met modellen die een 6-assige IMU hebben voor geavanceerde elektronica. De Ninja 1000SX 2023 heeft als zwakke punten dat de motor moet toeren maken om optimaal te presteren, de elektronica gebruiksvriendelijker zou kunnen zijn en de voorruit alleen met twee handen kan worden versteld.

In het algemeen biedt de Kawasaki Z900 2021 een krachtige en agressieve rijervaring, terwijl de Kawasaki Ninja 1000SX 2023 een comfortabelere en meer toegankelijke rijervaring biedt met extra functies voor sporttouring.