Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

De Moto Guzzi V7 Stone 2022 en de Royal Enfield Interceptor 650 2020 zijn beide naked bikes met een klassieke uitstraling. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals een tweecilindermotor, injectiebrandstofsysteem en een telescoopvork voorwielophanging.

Een belangrijk verschil tussen de twee is het motorvermogen. De Moto Guzzi V7 Stone 2022 heeft een vermogen van 65 pk, terwijl de Royal Enfield Interceptor 650 2020 een vermogen heeft van 47 pk. Dit betekent dat de Moto Guzzi krachtiger is en betere prestaties kan leveren.

Een ander verschil is het koppel. De Moto Guzzi V7 Stone 2022 heeft een koppel van 73 Nm, terwijl de Royal Enfield Interceptor 650 2020 een koppel heeft van 52 Nm. Dit betekent dat de Moto Guzzi meer trekkracht heeft en beter geschikt is voor het rijden op hogere snelheden.

Wat betreft de remmen, beide motorfietsen hebben een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en Brembo remklauwen. Dit zorgt voor goede remprestaties en betrouwbare remkracht.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Wat betreft het onderstel, beide motorfietsen hebben een zwenkarm achterwielophanging met dubbele schokbrekers. Dit zorgt voor een comfortabele rit en goede stabiliteit tijdens het rijden.

Een ander verschil is de wielbasis. De Moto Guzzi V7 Stone 2022 heeft een wielbasis van 1450 mm, terwijl de Royal Enfield Interceptor 650 2020 een wielbasis heeft van 1400 mm. Dit betekent dat de Moto Guzzi iets langer is en mogelijk meer stabiliteit biedt tijdens het rijden.

Wat betreft de zithoogte, de Moto Guzzi V7 Stone 2022 heeft een zithoogte van 780 mm, terwijl de Royal Enfield Interceptor 650 2020 een zithoogte heeft van 804 mm. Dit betekent dat de Moto Guzzi iets lager is en mogelijk comfortabeler is voor rijders met een kleinere gestalte.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Wat betreft het design, beide motorfietsen hebben een klassieke uitstraling, maar de Moto Guzzi V7 Stone 2022 heeft een modernere uitstraling. Dit kan aantrekkelijk zijn voor rijders die op zoek zijn naar een combinatie van klassiek en modern design.

Wat betreft de zwakke punten, de Moto Guzzi V7 Stone 2022 heeft LCD-meters die niet optimaal afleesbaar zijn en een sterk vertraagde versnellingsindicator. Daarnaast heeft het een hoger gewicht, wat mogelijk invloed kan hebben op de wendbaarheid van de motorfiets.

De Royal Enfield Interceptor 650 2020 heeft als zwak punt dat de vering niet bestand is tegen een sportieve rijstijl en dat de zitpositie op de lange termijn oncomfortabel kan zijn.

Over het algemeen biedt de Moto Guzzi V7 Stone 2022 krachtigere prestaties en een moderner design, terwijl de Royal Enfield Interceptor 650 2020 een gecultiveerde motor en een authentieke retro-uitstraling biedt. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met hun rijstijl en voorkeuren bij het maken van een keuze tussen de twee motorfietsen.

Technische specificaties Moto Guzzi V7 Stone 2022 vergeleken met Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2022
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring84 mmBoring78 mm
SlagSlag77 mmSlag67.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen65 HPMotorvermogen47 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,800 rpmToerental bij max. Vermogen7,100 rpm
KoppelKoppel73 NmKoppel52 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,000 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding9.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch, Kick
Type koppelingType koppelingenkele plaatType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving648 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,165 mmLengte2,122 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte789 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,165 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte804 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank13.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

De Italianen weten precies hoe ze een icoon moeten oppoetsen - de V7 Stone heeft ook de karakteristieke, in de lengterichting geplaatste V2-motor met de typische diagonaal uitstekende cilinders. En vooral dit model zou niet alleen echte Guzzi fans moeten aanspreken, maar ook iedereen die op zoek is naar een uitgebalanceerde, ongecompliceerde motor. Hoewel de motor zijn typische trillingen heeft, is hij goedmoedig, het chassis is eerder comfortabel dan sportief en ook de zithouding past perfect bij het knusse karakter. De enkele schijfrem aan de voorzijde grijpt zelfs verrassend goed aan en het algehele uiterlijk is een echte blikvanger. Alleen het LCD-dashboard oogt misplaatst en modern.

Moderne motor met een klassieke uitstraling

onderhoudsarme cardanaandrijving

comfortabele zitpositie

goede enkele schijfrem voor

mooi design

LCD-meters niet optimaal afleesbaar, sterk vertraagde versnellingsindicator

hoger gewicht

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

De Royal Enfield Interceptor 650 biedt een zeer harmonieus totaalpakket in het retro segment. Een ontspannen zithouding, veel chroom en de gecultiveerde tweecilinder maken het een mooi object van verlangen dat ook bestand is tegen dagelijks gebruik. Moderne voorzieningen zijn nergens te bekennen, maar met een vermogen van 47 pk zouden tractiecontrole en rijmodi sowieso overbodig zijn. Als je verlangt naar afremmen, ontspannen cruisen en puristisch motorrijden, zul je zeker blij zijn met de Interceptor 650.

Gecultiveerde motor Ontspannen zitpositie Goede remmen Klassieke meters / display Authentieke retro-uitstraling

Vering is niet bestand tegen sportieve rijstijl

zit op lange termijn oncomfortabel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 Stone vs Royal Enfield Interceptor 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Moto Guzzi V7 Stone 2022 en een Royal Enfield Interceptor 650 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Moto Guzzi V7 Stone 2022 ongeveer 32% hoger. Een Moto Guzzi V7 Stone 2022 verliest270 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 180 EUR voor een Royal Enfield Interceptor 650 2020. In vergelijking metRoyal Enfield Interceptor 650 2020 zijn er meer Moto Guzzi V7 Stone 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V7 Stone te verkopen met 119 dagen in vergelijking met179 dagen voor een Royal Enfield Interceptor 650. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de Moto Guzzi V7 Stone en 16 voor de Royal Enfield Interceptor 650 sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Moto Guzzi V7 Stone is gepubliceerd op 14-12-2020 en heeft nu meer dan 72.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 133.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Royal Enfield Interceptor 650 gepubliceerd op 28-09-2018.

Prijs Moto Guzzi V7 Stone

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Royal Enfield Interceptor 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG