KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure R 2017 vs KTM 790 Adventure R 2019

De KTM 1290 Super Adventure R 2017 en de KTM 790 Adventure R 2019 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2017 een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen bedraagt 160 HP, terwijl het koppel 140 Nm is. Daarentegen heeft de KTM 790 Adventure R 2019 een in-line motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Het motorvermogen is 95 HP, terwijl het koppel 88 Nm is. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van vering heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2017 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 220 mm aan de voorzijde. Aan de achterzijde heeft het een zwenkarmophanging met een monoschokbreker van het merk WP en een veerweg van 220 mm. De KTM 790 Adventure R 2019 heeft ook een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm, maar met een veerweg van 240 mm aan de voorzijde. Aan de achterzijde heeft het ook een zwenkarmophanging met een monoschokbreker van het merk WP en een veerweg van 240 mm. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de vering.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Wat betreft het chassis, hebben zowel de KTM 1290 Super Adventure R 2017 als de KTM 790 Adventure R 2019 een chroom-molybdeen frame. De KTM 1290 Super Adventure R 2017 heeft een buisvormig frame, terwijl de KTM 790 Adventure R 2019 een buisvormig frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 64 graden voor de KTM 1290 Super Adventure R 2017 en 63,7 graden voor de KTM 790 Adventure R 2019. Het spoor bedraagt 123 mm voor de KTM 1290 Super Adventure R 2017 en 110,4 mm voor de KTM 790 Adventure R 2019.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft assistentiesystemen hebben zowel de KTM 1290 Super Adventure R 2017 als de KTM 790 Adventure R 2019 geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De KTM 1290 Super Adventure R 2017 heeft een breedte van 150 mm voor de achterband, terwijl de KTM 790 Adventure R 2019 dezelfde breedte heeft voor de achterband. De wielbasis bedraagt 1580 mm voor de KTM 1290 Super Adventure R 2017 en 1528 mm voor de KTM 790 Adventure R 2019. De zithoogte is 890 mm voor de KTM 1290 Super Adventure R 2017 en 880 mm voor de KTM 790 Adventure R 2019. Het drooggewicht (met ABS) is 217 kg voor de KTM 1290 Super Adventure R 2017 en 189 kg voor de KTM 790 Adventure R 2019. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 23 l en 20 l.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

De KTM 1290 Super Adventure R 2017 heeft sterke punten zoals volledige geschiktheid voor offroad-gebruik, goede offroad-modus, gemakkelijke handling, zeer krachtige en gecultiveerde motor, ultramoderne elektronische voorzieningen en LED-koplampen met bochtverlichting. Aan de andere kant heeft het enkele zwakke punten zoals een hoge prijs en een energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.

De KTM 790 Adventure R 2019 heeft sterke punten zoals een hoge kwaliteit van het chassis, een motor met geweldige loopcultuur en rijk koppel, een gemakkelijk af te lezen display en een praktisch rally elektronica pakket. Ondanks het radicale chassis is het ook stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg. Het heeft echter enkele zwakke punten zoals het ontbreken van een standaard quickshifter, een onhandige richtingaanwijzerschakelaar en een iets minder comfortabele stoel tijdens lange ritten in vergelijking met het standaardmodel.

Kortom, de KTM 1290 Super Adventure R 2017 is krachtiger en heeft meer geavanceerde elektronische voorzieningen, terwijl de KTM 790 Adventure R 2019 een lichter gewicht heeft en geschikt is voor dagelijks gebruik op de weg. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure R 2017 vergeleken met KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 790 Adventure R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring108 mmBoring88 mm
SlagSlag71 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding12.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen220 mmReizen240 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen220 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork63.7 graad
SpoorSpoor123 mmSpoor110.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,580 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte880 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)217 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

De 1290 Super Adventure R moet het nieuwe vlaggenschip van de KTM Adventure-serie worden - en dat is hij ook! Het is verbazingwekkend hoe behendig je 240 kilo off-road verplaatst als je volgetankt bent. Ook de offroad-modus overtuigt in hoge mate. Aan de andere kant biedt de R-versie, net als de 1290 Super Adventure S, de volle 160 pk en 140 Newtonmeter koppel, evenals alle comfortfuncties (afgezien van de elektronisch instelbare vering): Vier prestatiemodi (Sport, Street, Rain en Offroad), ABS in bochten, tractiecontrole, cruisecontrole, keyless race-on-systeem en het "My Ride"-beheersysteem voor mobiele telefoons. De KTM 1290 Super Adventure R combineert dus eigenlijk vier motoren in één - en rechtvaardigt daarmee de fiere prijs.

Volledig geschikt voor offroad-gebruik

goede offroad-modus

gemakkelijke handling

zeer krachtige en gecultiveerde motor

ultramoderne elektronische voorzieningen zoals tractiecontrole, quickshifter en ABS in bochten

groot, gemakkelijk af te lezen TFT-scherm

LED-koplampen met bochtverlichting.

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

De Adventure R gaat een stap verder dan het standaardmodel. Hier hebben de jongens van WP eindelijk hun volledige potentieel kunnen benutten en laten zien wat ze kunnen. De vering van hogere kwaliteit compenseert de nadelen van de lange veerwegen op de weg, maar scoort met enorme reserves off-road. De meerprijs is meer dan gerechtvaardigd. De zithoogte zal de klantenkring waarschijnlijk enigszins beperken.

Hoge chassis kwaliteit zorgt voor een breed scala aan gebruik

Motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen

Gemakkelijk af te lezen display

Praktisch rally elektronica pakket

Stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg ondanks het radicale chassis

Quickshifter niet standaard

richtingaanwijzerschakelaar wat onhandig

stoel wat oncomfortabeler tijdens lange ritten dan op het standaardmodel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 790 Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure R 2017 en een KTM 790 Adventure R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure R 2017 ongeveer 27% hoger. In vergelijking metKTM 790 Adventure R 2019 zijn er minder KTM 1290 Super Adventure R 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een KTM 790 Adventure R te verkopen met 73 dagen in vergelijking met86 dagen voor de KTM 1290 Super Adventure R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 19 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure R en 9 voor de KTM 790 Adventure R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure R is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 36.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2018.

Prijs KTM 1290 Super Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG