KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. KTM 890 Adventure R 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs KTM 890 Adventure R 2023

De KTM 1290 Super Adventure R 2021 en de KTM 890 Adventure R 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die ontworpen zijn voor avontuurlijk rijden, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2021 een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen bedraagt 160 PK, met een koppel van 138 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Daarentegen heeft de KTM 890 Adventure R 2023 een in-lijn motor met een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Het motorvermogen is 105 PK, met een koppel van 100 Nm. De motor wordt ook gestart met een elektrische starter en heeft een kettingaandrijving.

Wat betreft de vering, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, met een diameter van 48 mm. De veerweg van de KTM 1290 Super Adventure R 2021 is 220 mm, terwijl de KTM 890 Adventure R 2023 een veerweg van 240 mm heeft. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokdemper, met een veerweg van 220 mm voor de KTM 1290 Super Adventure R 2021 en 240 mm voor de KTM 890 Adventure R 2023.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame. De KTM 1290 Super Adventure R 2021 heeft een buisvormig frame, terwijl de KTM 890 Adventure R 2023 een buisvormig frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 64,7 graden voor de KTM 1290 Super Adventure R 2021 en 63,7 graden voor de KTM 890 Adventure R 2023.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De wielbasis is 1577 mm voor de KTM 1290 Super Adventure R 2021 en 1528 mm voor de KTM 890 Adventure R 2023. De zithoogte is hetzelfde voor beide modellen, namelijk 880 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 221 kg voor de KTM 1290 Super Adventure R 2021 en 196 kg voor de KTM 890 Adventure R 2023. De brandstoftankinhoud is 23 liter voor de KTM 1290 Super Adventure R 2021 en 20 liter voor de KTM 890 Adventure R 2023. Het bereik is 403 km voor de KTM 1290 Super Adventure R 2021 en 444 km voor de KTM 890 Adventure R 2023. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5,7 l/100 km voor de KTM 1290 Super Adventure R 2021 en 4,5 l/100 km voor de KTM 890 Adventure R 2023.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De KTM 1290 Super Adventure R 2021 heeft ook hoekverlichting en een verstelbare voorruit. De KTM 890 Adventure R 2023 heeft daarentegen connectiviteit als extra functie.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

De KTM 1290 Super Adventure R 2021 heeft een robuuste algemene indruk en een hoogwaardig en praktisch chassis. Het zadel biedt veel uithoudingsvermogen en de motor is krachtig maar eenvoudig te bedienen. Het model heeft ook praktische rijhulpmiddelen. Een zwak punt van de KTM 1290 Super Adventure R 2021 is dat de dure motor individuele functies mist in de basisuitrusting en dat de bediening onhandig kan zijn.

De KTM 890 Adventure R 2023 heeft een chassis dat geschikt is voor off-roadgebruik en een harmonieuze ergonomie, vooral voor lange rijders. Het rijgedrag is wendbaar en de motor is krachtig. Het model heeft ook een uitgebreid elektronicapakket en functies zoals ABS in bochten, inclusief een standaard offroadmodus. De remmen zijn fijn afstelbaar en de tractiecontrole is hellingshoekafhankelijk. Zwakke punten van de KTM 890 Adventure R 2023 zijn onder andere een standaard zitbank die nogal hard gestoffeerd is en een zithoogte die uitdagend kan zijn voor kleine rijders. Bepaalde handige functies, zoals Quickshifter+, zijn alleen beschikbaar tegen een meerprijs.

In conclusie, de KTM 1290 Super Adventure R 2021 en de KTM 890 Adventure R 2023 zijn beide krachtige enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken. De KTM 1290 Super Adventure R 2021 biedt een robuuste indruk en hoogwaardige componenten, terwijl de KTM 890 Adventure R 2023 geschikt is voor off-roadgebruik en een uitgebreid elektronicapakket heeft. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de individuele behoeften en voorkeuren bij het kiezen tussen de twee.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure R 2021 vergeleken met KTM 890 Adventure R 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2021
KTM 890 Adventure R 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring108 mmBoring90.7 mm
SlagSlag71 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel138 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen220 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen220 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork64.7 graadHoek voorvork63.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,577 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte880 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)221 kgDrooggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik403 kmBereik444 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot134 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot105 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

De Super Adventure R heeft tijdens de intensieve test in de Pyreneeën bewezen een geweldige adventure motor te zijn. Hij bood een geweldige combinatie van comfort over lange afstanden en off-road capaciteiten. Deze combinatie vind je bij geen enkele andere motor in deze samenstelling. Vooral het chassis is sterk en liet zich van zijn beste kant zien op zwaar off-road terrein. Natuurlijk zullen maar weinig rijders echt goed rijden met dit monster - maar in off-road is "hebben" altijd beter geweest dan "nodig hebben".

Robuuste algemene indruk

hoogwaardig en praktisch chassis

geweldige zit zorgt voor veel uithoudingsvermogen in het zadel

sportieve en hoogwaardige componenten

krachtige maar eenvoudig te bedienen motor

praktische rijhulpmiddelen

De dure motor mist individuele functies in de basisuitrusting

onhandige bediening

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Als je ergens niet kunt komen op de 890 Adventure R, kom je er waarschijnlijk helemaal niet op een adventure bike. Het is de juiste keuze als het er echt ruig aan toe gaat. De lange veerwegen en het hoge zadel benadrukken het serieuze uiterlijk; de 890 Adventure R is geen onderdeurtje in het terrein. Des te verrassender is het dat hij ook op de weg een zeer goed figuur slaat.

Chassis geschikt voor off-roadgebruik

harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders)

wendbaar rijgedrag

krachtige motor

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten incl. standaard offroadmodus

fijn afstelbare remmen

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Standaard zitbank nogal hard gestoffeerd

Zithoogte uitdagend voor kleine rijders

handige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure R vs KTM 890 Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure R 2021 en een KTM 890 Adventure R 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure R 2021 ongeveer 13% hoger. In vergelijking metKTM 890 Adventure R 2023 zijn er minder KTM 1290 Super Adventure R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met53. Het kost minder tijd om een KTM 890 Adventure R te verkopen met 65 dagen in vergelijking met101 dagen voor de KTM 1290 Super Adventure R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 19 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure R en 10 voor de KTM 890 Adventure R sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure R is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 36.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2020.

Prijs KTM 1290 Super Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH