CFMOTO 800MT 2022 vs. Triumph Trophy 2013

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Triumph Trophy 2013

Triumph Trophy 2013

Loading...

Overzicht - CFMOTO 800MT 2022 vs Triumph Trophy 2013

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Triumph Trophy 2013

Triumph Trophy 2013

Technische specificaties CFMOTO 800MT 2022 vergeleken met Triumph Trophy 2013

CFMOTO 800MT 2022
Triumph Trophy 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen91 HPMotorvermogen134 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,900 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel120 Nm
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving1,215 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingRebound

Achterwielophanging

MerkMerkKayabaMerkWP
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingRebound

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,234 mmLengte2,235 mm
BreedteBreedte853 mmBreedte975 mm
HoogteHoogte1,475 mmHoogte1,435 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank26 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Als je de uitrustingslijst van de 800MT bekijkt, vooral de Touring-versie, zul je versteld staan van hoeveel er standaard op een relatief goedkope adventure bike uit het middensegment kan worden gemonteerd. Het koffersysteem scoort zelfs punten met een slimme bekleding voor de koffers en topkoffer. Het rijwielgedeelte en de remmen zijn goed, de motor zou iets levendiger kunnen zijn en minder schokkerig bij koude loop, maar over het geheel genomen zijn de prestaties goed. De 800MT is echter zeker niet vlekkeloos, de technici moeten zeker de schakelassistent verbeteren en de menunavigatie zou eenvoudiger kunnen. Visueel valt er echter niet veel te klagen, de samenwerking met Kiska-Design loont!

Comfortabele rijpositie

goede remmen

goede handling

comfortabel chassis

uitgebreide kenmerken / opties

aantrekkelijk ontwerp

Schakelassistent te traag voor sportief rijden

geen tractiecontrole

motor schokt bij koude

ingewikkelde menunavigatie

cruisecontrole slechts tot 130 km/u

Triumph Trophy 2013

Triumph Trophy 2013

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs CFMOTO 800MT vs Triumph Trophy

Prijs CFMOTO 800MT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Trophy

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH