Triumph Bonneville T100 2021 vs. Triumph Street Cup 2017

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Loading...

Overzicht - Triumph Bonneville T100 2021 vs Triumph Street Cup 2017

De Triumph Bonneville T100 2021 en de Triumph Street Cup 2017 hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, een vermogen van 55-65 HP en een koppel van 80 Nm. Ze worden beide aangedreven door een injectiesysteem en hebben 2 cilinders. De motoren worden vloeistofgekoeld en hebben een cilinderinhoud van 900cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met dubbele schokbreker aan de achterzijde. De ophanging is afkomstig van het merk Kayaba en kan worden aangepast aan de voorbelasting. Het materiaal van de achterwielophanging is staal.

Wat betreft het frame hebben zowel de Bonneville T100 2021 als de Street Cup 2017 een stalen frame. Het frametype van de Bonneville T100 is een dubbele houder, terwijl de Street Cup een centrale buisframe heeft.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 310 mm en dubbele zuigers. De remmen aan de voorzijde van de Bonneville T100 worden geleverd door Brembo, terwijl de Street Cup Nissin-remmen heeft. Beide modellen zijn uitgerust met ABS.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 100 mm voorbanden en een diameter van 18 inch. De breedte van de achterbanden is 150 mm met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Bonneville T100 is 1450 mm, terwijl de Street Cup een wielbasis heeft van 1435 mm. De zithoogte van de Bonneville T100 is 790 mm, terwijl de Street Cup een zithoogte heeft van 780 mm. De brandstoftankinhoud van de Bonneville T100 is 14.5 liter, terwijl de Street Cup een tankinhoud heeft van 12 liter.

De Bonneville T100 2021 heeft enkele sterke punten, zoals een geweldige motor met veel koppel, een prachtig ontwerp en veel aandacht voor detail. Het model biedt ook weelderige kenmerken en opties, een comfortabele zitpositie, soepele bediening en fijn af te stellen remmen. Over het algemeen biedt de Bonneville T100 een comfortabele rijervaring.

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

De Street Cup 2017 heeft ook enkele sterke punten, zoals verbluffende looks, een koppelrijke en zeer elastische motor en een sportieve, maar toch comfortabele zithouding.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Bonneville T100 heeft een chassis dat comfortabel is, maar ook snel buigt, en heeft een beperkte maximale leunhoek. De Street Cup heeft een zwakte in de elektronica, waarbij de tractiecontrole niet onthoudt dat deze is uitgeschakeld na het uitschakelen van het contact.

Over het algemeen bieden zowel de Bonneville T100 2021 als de Street Cup 2017 een aantrekkelijke combinatie van prestaties, stijl en comfort, maar de Bonneville T100 heeft meer aandacht voor detail en biedt meer luxe opties.

Technische specificaties Triumph Bonneville T100 2021 vergeleken met Triumph Street Cup 2017

Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Street Cup 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Street Cup 2017
Triumph Street Cup 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring84.6 mmBoring84.6 mm
SlagSlag80 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen65 HPMotorvermogen55 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,400 rpmToerental bij max. Vermogen5,900 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,750 rpmRpm bij koppel3,230 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding10.55
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving900 ccmVerschuiving900 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
MerkMerkKayabaMerkKayaba
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork64.5 graadHoek voorvork65.7 graad
SpoorSpoor104 mmSpoor98.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte780 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,105 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,435 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte780 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank12 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

De 2021 Triumph Bonneville T100 maakt niet alleen indruk met zijn verbluffend mooie ontwerp, maar ook op het gebied van rijprestaties is hij beter dan ooit. Meer vermogen, minder gewicht en een uitrusting van hogere kwaliteit maken het een erg leuke machine voor ontspannen ritten. Van landweggetjes tot de drukte van de stad, hij profiteert van een gemakkelijke bediening en een ronkende motor. Sportieve ritten worden voorkomen door het zachte chassis en de lage maximale leunhoek, maar zo'n lompe manier van reizen past sowieso niet bij een Britse dame.

Geweldige motor met veel koppel

Prachtig ontwerp

Veel aandacht voor detail

Weelderige kenmerken / opties

Comfortabele zitpositie

Soepele bediening

Fijn af te stellen remmen

Comfortabel

Hoewel het chassis comfortabel is, buigt het ook snel

weinig maximale leunhoek

Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2017

Prachtige retro racer. Veel rijplezier / pretkilometers, weinig angst. Geen killer naked, maar zeker een sterke vechter als je momentum-georiënteerd bent.

Verbluffende looks

koppelrijke, zeer elastische motor

sportieve en toch comfortabele zithouding

De elektronica weet niet meer dat de tractiecontrole is uitgeschakeld na het uitschakelen van het contact

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville T100 vs Triumph Street Cup

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Bonneville T100 2021 en een Triumph Street Cup 2017. Het kost minder tijd om een Triumph Street Cup te verkopen met 112 dagen in vergelijking met160 dagen voor de Triumph Bonneville T100. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Bonneville T100 en 4 voor de Triumph Street Cup sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Bonneville T100 is gepubliceerd op 31-03-2009 en heeft nu meer dan 19.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 36.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Cup gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Triumph Bonneville T100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Cup

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen