Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. Yamaha XSR700 2022

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs Yamaha XSR700 2022

De Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 en de Yamaha XSR700 2022 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een tweecilindermotor met vergelijkbare vermogens en koppels. De Ducati heeft echter een iets hoger vermogen van 75 HP in vergelijking met de 73.4 HP van de Yamaha. Het koppel is ook iets hoger bij de Ducati met 68 Nm in vergelijking met de 67 Nm van de Yamaha.

Wat betreft de koeling, gebruikt de Ducati luchtkoeling terwijl de Yamaha vloeistofkoeling heeft. Dit kan invloed hebben op de prestaties en de temperatuur van de motor tijdens het rijden.

Beide motoren hebben een vergelijkbaar chassis van staal en een monoshock achterwielophanging. De voorwielophanging verschilt echter. De Ducati heeft een omgekeerde telescoopvork, terwijl de Yamaha een conventionele telescoopvork heeft. Dit kan invloed hebben op de rijeigenschappen en het comfort tijdens het rijden.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren vierzuigerremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor goede remprestaties.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en -diameters. De Ducati heeft echter een iets bredere voorband van 110 mm in vergelijking met de 120 mm van de Yamaha. De wielbasis van de Ducati is ook iets langer met 1445 mm in vergelijking met de 1405 mm van de Yamaha. De zithoogte van de Yamaha is echter hoger met 835 mm in vergelijking met de 790 mm van de Ducati. Het leeggewicht van beide motoren is vergelijkbaar, met de Ducati iets lichter bij 186 kg in vergelijking met de 188 kg van de Yamaha. Beide motoren hebben een vergelijkbare brandstoftankinhoud, met 13.5 liter voor de Ducati en 14 liter voor de Yamaha.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

De Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 heeft enkele sterke punten, zoals een karakteristieke motor, een hoog endurostuur en een karakteristiek uiterlijk. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals een zacht chassis, een onhandige versnellingsbak en een sterke reactie op het wisselen van lading.

De Yamaha XSR700 2022 heeft enkele sterke punten, zoals een succesvol ontwerp, een beproefde CP2-motor, een comfortabele zitpositie en het vermogen om in elke situatie op de weg te presteren. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals een moeilijk af te lezen display, een relatief zacht chassis en een beperkte maximale leunhoek.

In het kort kunnen we zeggen dat de Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 geschikt is voor rijders die op zoek zijn naar een motor met karakter en offroad-capaciteiten, terwijl de Yamaha XSR700 2022 meer geschikt is voor rijders die op zoek zijn naar een allround motorfiets voor dagelijks gebruik op de weg.

Technische specificaties Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vergeleken met Yamaha XSR700 2022

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Yamaha XSR700 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Yamaha XSR700 2022
Yamaha XSR700 2022

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)186 kgLeeggewicht (met ABS)188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

De Ducati Verwarringsschakeling Urban Enduro draagt het avontuurlijke imago het sterkst uit onder de retro motoren. Als Indiana Jones weer op onze bioscoopschermen verschijnt, zie ik hem al de wereld redden op een Urban Enduro. De karakteristieke V2 motor en het compacte uiterlijk zorgen voor veel emotie, niets staat een tochtje naar het dichtstbijzijnde zandpad in de weg. Het hoge endurostuur belooft ook veel veiligheid, maar is net smal genoeg om tussen autocolonnes te passen. Toch is de kleine Italiaan niet perfect. Het chassis is te zacht bij hoge snelheden, de motor reageert te stroef bij het wisselen van belasting en de versnellingsbak heeft de neiging een beetje zenuwachtig te zijn bij hoge toerentallen. Maar als je het niet erg vindt, is de Scramringsschakeling Urban Enduro een retro motorfiets die ook off-road een prima figuur slaat.

Karakteristieke motor

hoog endurostuur

beperkte offroad-capaciteiten

karakteristiek uiterlijk

Zacht chassis

onhandige versnellingsbak

reactie op wisselen van lading te sterk

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Kan alles maar niets goed? Een duidelijk NEE! De opgewonden en wendbare retromotor met een voldoende krachtige motor kan een goede allrounder zijn, die er ook nog eens geweldig uitziet en je verleidt om de bochten op te warmen. Over het algemeen vind ik de motor fantastisch behendig, sportief en wendbaar, zelfs als vrouw. De motor werkt beter dan verwacht en de rijpositie is meer dan comfortabel. Op het gebied van maximale leunhoek zou er echter ruimte zijn geweest voor verbetering. Ik denk dat veel mensen voor deze motor zullen blijven kiezen omdat er gewoon niet veel fout kan gaan.

succesvol ontwerp

beproefde CP2-motor

comfortabele zitpositie

een allrounder geschikt voor elke situatie op de weg

Display moeilijk af te lezen

Relatief zacht chassis

Vrij weinig maximale leunhoek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Urban Enduro vs Yamaha XSR700

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 en een Yamaha XSR700 2022. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Urban Enduro te verkopen met 104 dagen in vergelijking met146 dagen voor een Yamaha XSR700. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Urban Enduro en 26 voor de Yamaha XSR700 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Urban Enduro is gepubliceerd op 31-07-2015 en heeft nu meer dan 12.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha XSR700 gepubliceerd op 22-07-2015.

Prijs Ducati Scrambler Urban Enduro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen