Kawasaki Z1000SX 2014 vs. Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z1000SX 2014 vs Kawasaki Z1000 2014

De Kawasaki Z1000SX 2014 en de Kawasaki Z1000 2014 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 142 HP en een koppel van 111 Nm. Ze hebben ook dezelfde transmissie, kettingaandrijving en viertaktmotor. Beide modellen hebben vloeistofkoeling en een cilinderinhoud van 1043 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en terugvering. De achterwielophanging heeft ook compressie-, voorbelasting- en terugveringsaanpassingen.

Wat betreft de remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, met vier zuigers en radiale, monoblok-technologie. De Z1000SX heeft echter ook een bladtechnologie, terwijl de Z1000 dat niet heeft.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook dezelfde breedte van 190 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Z1000SX is echter 1445 mm, terwijl die van de Z1000 1435 mm is. De zithoogte van de Z1000SX is 822 mm, terwijl die van de Z1000 815 mm is. Het leeggewicht van de Z1000SX is 231 kg, terwijl dat van de Z1000 221 kg is. De brandstoftankinhoud van de Z1000SX is 19 liter, terwijl die van de Z1000 15 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de Z1000SX, heeft dit model een zelfverzekerde, krachtige motor en een afdekking die geschikt is voor toertochten. Het heeft ook een sportief ontwerp en goede tractiecontrole. De Z1000SX is verrassend veelzijdig en heeft een goed geïntegreerd koffersysteem.

De sterke punten van de Z1000 zijn onder andere een verfijnd ontwerp en uiterst aangename rijprestaties. Het heeft ook een aangenaam geluid en goede remmen.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Wat betreft de zwakke punten van de Z1000SX, heeft dit model een onconventioneel weggedrag in scherpe bochten en de voorruit zou hoger kunnen zijn.

Het zwakke punt van de Z1000 is de hoge aankoopprijs in vergelijking met de S1000R.

Kortom, de Z1000SX en de Z1000 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties, maar verschillen op het gebied van afmetingen, gewicht en enkele kenmerken. Ze hebben elk hun sterke punten, zoals de veelzijdigheid van de Z1000SX en de verfijning van de Z1000. Beide modellen hebben echter ook zwakke punten, zoals het weggedrag van de Z1000SX in scherpe bochten en de hoge aankoopprijs van de Z1000.

Technische specificaties Kawasaki Z1000SX 2014 vergeleken met Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000SX 2014
Kawasaki Z1000 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring77 mm
SlagSlag56 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen142 HPMotorvermogen142 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,300 rpmRpm bij koppel7,300 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, Monoblok, BladTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,105 mmLengte2,045 mm
BreedteBreedte790 mmBreedte790 mm
HoogteHoogte1,230 mmHoogte1,055 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,435 mm
ZithoogteZithoogte822 mmZithoogte815 mm
LeeggewichtLeeggewicht231 kgLeeggewicht221 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

De Z 1000 SX is een geweldige middenweg, inderdaad de perfecte kruising tussen sport- en toermotor. Er zijn niet veel motoren die daar zo goed in slagen.

Zelfverzekerde, krachtige motor

afdekking geschikt voor toertochten

sportief ontwerp

goede tractiecontrole

verrassend veelzijdig

goed geïntegreerd koffersysteem.

Onconventioneel weggedrag in scherpe bochten

voorruit zou hoger kunnen.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

De Kawasaki Z1000 (2014) is een statement VS de elektronische trend van zijn tijd - en dat is precies wat hem vandaag de dag zo bijzonder maakt. Zijn karaktervolle viercilindermotor, mechanische directheid en compromisloze focus op de essentie raken een gevoelige snaar in een tijd waarin veel motoren rollende computers zijn geworden. Ja, hij heeft geen moderne Geavanceerde rijhulpsystemen en perfecte windbescherming. Maar hij biedt een authentieke naked bike rijervaring, gekoppeld aan Japanse betrouwbaarheid en redelijke onderhoudskosten. De Z1000 is geen machine voor datasheet-junkies of elektronicafans - het is een motor voor mensen die nog steeds hun eigen beslissingen willen nemen tijdens het rijden. Een eerlijke motorfiets met karakter die zelfs na jaren nog steeds inspireert en zijn scooter meer dan waarmaakt als emotioneel alternatief voor het digitale moderne tijdperk.

Sterk karakter 1043cc lijn viercilinder

Uitstekende loopcultuur

Directe gaspedaalrespons

Lage onderhoudskosten

Hoge betrouwbaarheid

Goede verkrijgbaarheid van reserveonderdelen

Hoge restwaarde

Uitgebalanceerde handling

Stabiele wegligging

Hoogwaardige afwerking

Puristisch rijconcept

Authentieke rijervaring

Grote fanclub

Robuuste geschiktheid voor dagelijks gebruik

Mechanische directheid

Actieve ownerscene

Geen moderne rijhulpsystemen

Geen quickshifter

In de praktijk zit de relatief kleine brandstoftank soms in de weg

Harde zit

Trillingen bij hoge toeren

Relatief traag bij snel van richting veranderen

Schokdemperafstelling relatief stug - Prestaties Wielophanging niet goed genoeg voor veeleisende rijders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z1000SX vs Kawasaki Z1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z1000SX 2014 en een Kawasaki Z1000 2014. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z1000 2014 ongeveer 18% hoger. Een Kawasaki Z1000SX 2014 verliest260 EUR in één jaar en 930 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 870 EUR en 650 EUR voor een Kawasaki Z1000 2014. In vergelijking metKawasaki Z1000 2014 zijn er minder Kawasaki Z1000SX 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z1000SX te verkopen met 74 dagen in vergelijking met75 dagen voor een Kawasaki Z1000. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z1000SX en 41 voor de Kawasaki Z1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z1000SX is gepubliceerd op 05-10-2010 en heeft nu meer dan 9.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z1000 gepubliceerd op 02-09-2002.

Prijs Kawasaki Z1000SX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH