KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

In vergelijking met de KTM 890 Adventure R 2022 heeft de KTM 1290 Super Adventure R 2021 een grotere motor met een hoger vermogen en koppel. De 1290 Super Adventure R heeft een V-twin motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm, wat resulteert in een vermogen van 160 HP en een koppel van 138 Nm. Daarentegen heeft de 890 Adventure R een in-line twin motor met een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm, wat resulteert in een vermogen van 105 HP en een koppel van 100 Nm.

Wat betreft de vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De veerweg van de 890 Adventure R is echter iets groter, met 240 mm aan zowel de voor- als achterzijde, terwijl de 1290 Super Adventure R een veerweg heeft van 220 mm aan zowel de voor- als achterzijde. Beide modellen hebben ook verstelbare compressie, voorbelasting en rebound.

KTM 890 Adventure R 2022

Op het gebied van chassis hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame, maar de 890 Adventure R heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de 1290 Super Adventure R een buisvormig frame heeft. De hoek van de voorvork is ook iets anders, met 63,7 graden voor de 890 Adventure R en 64,7 graden voor de 1290 Super Adventure R.

Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde en geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De 890 Adventure R heeft echter standaard ABS in bochten inclusief een offroadmodus, terwijl dit bij de 1290 Super Adventure R niet specifiek wordt vermeld.

Op het gebied van afmetingen en gewichten heeft de 890 Adventure R een wielbasis van 1528 mm, een zithoogte van 880 mm, een drooggewicht (met ABS) van 196 kg, een brandstoftankinhoud van 20 liter, een bereik van 444 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 4,5 l/100km. De 1290 Super Adventure R heeft daarentegen een iets grotere wielbasis van 1577 mm, dezelfde zithoogte van 880 mm, een hoger drooggewicht (met ABS) van 221 kg, een grotere brandstoftankinhoud van 23 liter, een iets lager bereik van 403 km en een hoger gecombineerd brandstofverbruik van 5,7 l/100km.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Wat betreft sterke punten heeft de 890 Adventure R een chassis dat geschikt is voor offroadgebruik, een harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders), wendbaar rijgedrag, een krachtige motor, een uitgebreid elektronicapakket, ABS in bochten inclusief een standaard offroadmodus, fijn afstelbare remmen en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole. De 1290 Super Adventure R heeft daarentegen een robuuste algemene indruk, een hoogwaardig en praktisch chassis, een geweldige zit die zorgt voor veel uithoudingsvermogen in het zadel, sportieve en hoogwaardige componenten, een krachtige maar eenvoudig te bedienen motor en praktische rijhulpmiddelen.

Wat betreft zwakke punten heeft de 890 Adventure R een standaard zitbank die nogal hard gestoffeerd is, een zithoogte die uitdagend kan zijn voor kleine piloten, matige wind- en weerbescherming en nuttige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs. De 1290 Super Adventure R heeft daarentegen een dure motor die individuele functies mist in de basisuitrusting en onhandige bediening.