Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Overzicht - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 en de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met krachtige V4-motoren en geavanceerde technologieën.

De RSV4 1100 Factory 2021 heeft een motorvermogen van 217 HP, terwijl de Tuono V4 1100 Factory 2021 iets minder vermogen heeft met 175 HP. Beide motoren hebben een koppel van respectievelijk 122 Nm en 121 Nm. Beide modellen hebben vier cilinders en DOHC-kleppen, en worden gekoeld door vloeistof.

Wat betreft de ophanging, hebben zowel de RSV4 1100 Factory 2021 als de Tuono V4 1100 Factory 2021 Öhlins-vering aan de voor- en achterkant. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, rebound en voorlading. Het frame van beide modellen is gemaakt van aluminium.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Op het gebied van remmen hebben zowel de RSV4 1100 Factory 2021 als de Tuono V4 1100 Factory 2021 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen. Beide modellen maken gebruik van Brembo-remmen met radiale, monoblok technologie.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de RSV4 1100 Factory 2021 als de Tuono V4 1100 Factory 2021 ABS, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De Tuono V4 1100 Factory 2021 heeft echter extra functies zoals anti-rollover controle, elektronisch verstelbare ophanging, cruisecontrol en een quickshifter met blipper.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en 200 mm achterbanden met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de RSV4 1100 Factory 2021 is 1420 mm, terwijl die van de Tuono V4 1100 Factory 2021 iets langer is met 1450 mm. De zithoogte van de RSV4 1100 Factory 2021 is 851 mm, terwijl die van de Tuono V4 1100 Factory 2021 iets lager is met 825 mm. Het leeggewicht van de RSV4 1100 Factory 2021 is 199 kg, terwijl dat van de Tuono V4 1100 Factory 2021 iets zwaarder is met 209 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 18,5 liter.

Wat betreft prestaties, heeft de RSV4 1100 Factory 2021 een bereik van 284 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 6,5 l/100 km. De Tuono V4 1100 Factory 2021 heeft een bereik van 239 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 7,2 l/100 km.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In termen van sterke punten heeft de RSV4 1100 Factory 2021 een geweldige elektronische vering, een krachtige motor, een heerlijk gevoel voor het voorwiel, een geweldige zitpositie en snelle rondetijden. De Tuono V4 1100 Factory 2021 heeft een krachtige V4-motor, een fantastisch geluid, een sportieve zitpositie, uitstekende elektronische Öhlins-vering, een uitgebreid elektronicapakket en een aantrekkelijk uiterlijk.

Wat betreft zwakke punten heeft de RSV4 1100 Factory 2021 een iets te lange standaardversnelling, een goedkoop ogende koppelingshendel, en vereist de quickshifter discipline voor een perfecte werking. De Tuono V4 1100 Factory 2021 kan gevraagd worden om iets uit de snelheidskelder te doen.

Al met al zijn zowel de Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 als de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 indrukwekkende motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is aan de rijder om te beslissen welk model het beste bij zijn of haar rijstijl en voorkeuren past.

Technische specificaties Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
MotorvermogenMotorvermogen217 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,200 rpmToerental bij max. Vermogen11,350 rpm
KoppelKoppel122 NmKoppel121 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving1,099 ccmVerschuiving1,077 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenAnti-rollover controle, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,040 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte735 mmBreedte810 mm
WielbasisWielbasis1,420 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte851 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik284 kmBereik239 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot155 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot170 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik7.2 l/100km
Stationair geluidStationair geluid105 dBStationair geluid95 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Wil je een motor waarmee je goede rondetijden kunt neerzetten zonder ook maar één stap te hoeven zetten en zonder verdere investeringen? Neem dan de Aprilia RSV4 Factory. Out of the box is dit de motor die het gemakkelijkst de snelle lijn raakt en dus meteen goede rondetijden oplevert voor hobbyracers en energieke rijders. Het vermogen kan nog beter worden benut bij het uitkomen van bochten in 2021 - de nieuwe ECU doet goed werk. De exclusieve droommotor van Noale is opnieuw beter gemaakt.

Geweldige elektronische vering biedt een speels perfecte set-up rechtstreeks uit de showroom

krachtige motor

heerlijk gevoel voor het voorwiel

geweldige zitpositie

snelle rondetijden zijn gewoon ongelooflijk gemakkelijk in standaardconditie

Iets te lange standaardversnelling

goedkoop ogende koppelingshendel

quickshifter vereist discipline voor perfecte werking

onhandig schermdisplay

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

De motor van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is preciezer geworden door de overgang naar Euro5 conformiteit, maar zijn essentie blijft ongewijzigd - een krachtige rijder die op toeren wil worden gebracht! Het rijgedrag blijft ook sportief en veeleisend, terwijl de anderen het rustiger aan kunnen doen. De elektronisch instelbare Öhlins-vering werkt uitstekend en het elektronicapakket is state-of-the-art. Qua uiterlijk is de nieuwe Tuono V4 1100 Factory nu gemodelleerd naar de kleine Tuono 660, vooral de voorkant met de verhoogde LED-dagrijverlichting ziet er prachtig uit. Al met al een geweldige evolutie van een motor die al goed was.

Krachtige V4 motor

fantastisch geluid

sportieve zitpositie

uitstekende, elektronische Öhlins-vering

uitgebreid elektronicapakket

aantrekkelijk uiterlijk

kan gevraagd worden om iets uit de snelheidskelder te doen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 en een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 ongeveer 21% hoger. In vergelijking metAprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zijn er minder Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Aprilia Tuono V4 1100 Factory te verkopen met 122 dagen in vergelijking met135 dagen voor de Aprilia RSV4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Aprilia RSV4 1100 Factory en 26 voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Aprilia RSV4 1100 Factory is gepubliceerd op 03-11-2018 en heeft nu meer dan 61.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 84.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 1100 Factory gepubliceerd op 27-11-2014.

Prijs Aprilia RSV4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH