Moto Guzzi V7 II Stornello 2018 vs. Yamaha XSR700 2022

Moto Guzzi V7 II Stornello 2018

Yamaha XSR700 2022

Overzicht - Moto Guzzi V7 II Stornello 2018 vs Yamaha XSR700 2022

Moto Guzzi V7 II Stornello 2018

Yamaha XSR700 2022

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties Moto Guzzi V7 II Stornello 2018 vergeleken met Yamaha XSR700 2022

Moto Guzzi V7 II Stornello 2018

Yamaha XSR700 2022

Moto Guzzi V7 II Stornello 2018

Yamaha XSR700 2022

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	80 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	74 mm	Slag	68.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	48 HP	Motorvermogen	73.4 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,200 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,750 rpm
Koppel	Koppel	60 Nm	Koppel	67 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	2,800 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal	Ontsteking	Transistor
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	744 ccm	Verschuiving	689 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,203 mm	Lengte	2,075 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	820 mm
Hoogte	Hoogte	1,115 mm	Hoogte	1,130 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,449 mm	Wielbasis	1,405 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	835 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	189 kg	Leeggewicht (met ABS)	188 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	22 l	Inhoud brandstoftank	14 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 II Stornello 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha XSR700 2022

Kan alles maar niets goed? Een duidelijk NEE! De opgewonden en wendbare retromotor met een voldoende krachtige motor kan een goede allrounder zijn, die er ook nog eens geweldig uitziet en je verleidt om de bochten op te warmen. Over het algemeen vind ik de motor fantastisch behendig, sportief en wendbaar, zelfs als vrouw. De motor werkt beter dan verwacht en de rijpositie is meer dan comfortabel. Op het gebied van maximale leunhoek zou er echter ruimte zijn geweest voor verbetering. Ik denk dat veel mensen voor deze motor zullen blijven kiezen omdat er gewoon niet veel fout kan gaan.

succesvol ontwerp

beproefde CP2-motor

comfortabele zitpositie

een allrounder geschikt voor elke situatie op de weg

Display moeilijk af te lezen

Relatief zacht chassis

Vrij weinig maximale leunhoek