BMW S 1000 R 2014 vs. KTM 1290 Super Duke R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2014 vs KTM 1290 Super Duke R 2014

In 2014, BMW released the S 1000 R, a naked bike with impressive specifications. It boasted a powerful 160 HP engine, generating a torque of 112 Nm. The bike featured a 4-cylinder engine with a displacement of 999 cc. The front suspension consisted of an inverted telescopic fork, providing excellent stability and control. The frame was made of aluminum, ensuring a lightweight yet sturdy structure. The BMW S 1000 R was equipped with a twin tube frame, enhancing its overall performance. The front brakes had four pistons and utilized radial technology, guaranteeing efficient stopping power. Advanced riding aids, such as dynamic suspension, were also incorporated into the bike's design. The width of the front tire was 120 mm, while the diameter was 17 inches. The rear tire had a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measured 1439 mm, and the seat height was 814 mm. With ABS, the bike weighed 207 kg, and the fuel tank had a capacity of 17.5 liters.

In the same year, KTM introduced the 1290 Super Duke R, another naked bike with impressive features. It boasted a more powerful engine than the BMW, producing 173 HP and a torque of 144 Nm. The bike had a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 cc. Like the BMW, it also had an inverted telescopic fork for the front suspension. However, the frame was made of chrome-molybdenum, providing strength and durability. The frame was tube-shaped, further enhancing the bike's performance. The front brakes had four pistons and utilized radial and monoblock technology, ensuring exceptional braking capabilities. The KTM 1290 Super Duke R was equipped with advanced riding aids, including ABS and traction control. The dimensions of the tires were the same as the BMW, with a front width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and a rear width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measured 1482 mm, and the seat height was 835 mm. With ABS, the bike weighed 189 kg, and the fuel tank had a capacity of 18 liters.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

When comparing the two bikes, the BMW S 1000 R excelled in several areas. It had a sporty chassis, offering excellent handling and maneuverability. The bike's engine delivered extreme power and performance, ensuring an exhilarating riding experience. The BMW also boasted impressive electronic aids, enhancing safety and control. Additionally, the bike offered great value for its performance, making it an attractive option for both track and road riding.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R stood out for its precise steering and traction control system. The bike's powerful engine provided exceptional acceleration and top speed capabilities.

However, the BMW S 1000 R had a few weaknesses. Some riders found the engine's running a bit rough, and the Dynamic Damping Control (DDC) system was considered a bit too firm. The bike's seating position was relatively high, which may not suit all riders. Additionally, the design of the BMW was subjective, with some riders not being fond of its aesthetics.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

The main drawback of the KTM 1290 Super Duke R was its high price, which may deter some potential buyers.

In conclusion, both the BMW S 1000 R and the KTM 1290 Super Duke R offered impressive features and performance in 2014. The BMW excelled in terms of its sporty chassis, power, electronic aids, and value for money. On the other hand, the KTM stood out for its precise steering, traction control, and powerful engine. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2014 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2014

BMW S 1000 R 2014
KTM 1290 Super Duke R 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring108 mm
SlagSlag49.7 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen173 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel144 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding13.2
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophangingGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,439 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte814 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)207 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutaal vermogen, soepele, bijna perfecte elektronica - alleen de HP4 kan het beter. Na de superbikes domineert BMW nu ook de klasse van de 1000cc naked bikes.

Sportief chassis

extreem vermogen en prestaties

zeer goede elektronische hulpmiddelen

uitstekende prijs/prestatieverhouding

snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.

Ietwat rauwe motorloop

DDC werkt goed, maar over het algemeen nog wat aan de "harde" kant

zit relatief hoog

verleidt tot overdrive

ontwerp een kwestie van smaak.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Met al het vermogen en de stoere "beast-video's" van KTM is dit pk-monster eigenlijk een 100% alledaagse motor voor toertochten of woon-werkverkeer.

nauwkeurige besturing

tractiecontrole

krachtige motor

Hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2014 en een KTM 1290 Super Duke R 2014. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. Een BMW S 1000 R 2014 verliest790 EUR in één jaar en 810 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 2.000 EUR en 3.340 EUR voor een KTM 1290 Super Duke R 2014. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2014 zijn er meer BMW S 1000 R 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 19 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 46 dagen in vergelijking met70 dagen voor de BMW S 1000 R. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH