KTM 250 EXC-F 2017 vs. Husqvarna TE 250 2016

KTM 250 EXC-F 2017

Husqvarna TE 250 2016

Overzicht - KTM 250 EXC-F 2017 vs Husqvarna TE 250 2016

KTM 250 EXC-F 2017

Husqvarna TE 250 2016

SMART PROTECTION WHEN YOU NEED IT

Just as the helmet protects your head, the airbag vest protects your spine, neck, abdomen and chest.

Details

CUSTOMBIKE-SHOW on 29.11. – 1.12.2024 in Bad Salzuflen

Europe's largest trade fair for converted motorcycles

Details

Technische specificaties KTM 250 EXC-F 2017 vergeleken met Husqvarna TE 250 2016

KTM 250 EXC-F 2017

Husqvarna TE 250 2016

KTM 250 EXC-F 2017

Husqvarna TE 250 2016

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	78 mm	Boring	66.4 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch, Kick
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Tweetakt

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	WP

Achterwielophanging

Schokmontage	Schokmontage	direct	Schokmontage	Koppeling
Merk	Merk	WP	Merk	WP

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Centrale buis	Frametype	Centrale buis

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	80 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	100 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,482 mm	Wielbasis	1,482 mm
Zithoogte	Zithoogte	960 mm	Zithoogte	960 mm
Drooggewicht	Drooggewicht	103 kg	Drooggewicht	104.4 kg

Voors en tegens in vergelijking

KTM 250 EXC-F 2017

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Husqvarna TE 250 2016

Volledig nieuwe motor voor 2017! Lichter en stiller dankzij de balansas. Qua responsiviteit gaat de 250cc meer richting 300. De 250cc heeft ook aanzienlijk meer pit in het lagere toerengebied! De grenzen tussen 250 en 300 zijn nu miniem.

Prijs aankoop

prijs onderhoud

prestaties

weggedrag

onverslaanbaar in zwaar terrein

Ik geef de voorkeur aan een viertakt op gladde en gemakkelijke routes