Benelli Imperiale 400 2022 vs. BMW G 310 R 2021

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Loading...

Overzicht - Benelli Imperiale 400 2022 vs BMW G 310 R 2021

Als we de Benelli Imperiale 400 modeljaar 2022 vergelijken met de BMW G 310 R modeljaar 2021, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de twee motorfietsen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Benelli Imperiale 400 een vermogen van 20.4 HP en een koppel van 29 Nm. De motor heeft een brandstofinjectiesysteem en een enkele cilinder. De koeling wordt verzorgd door lucht en de verplaatsing is 373.5 ccm. Aan de andere kant heeft de BMW G 310 R een vermogen van 34 HP en een koppel van 28 Nm. De motor heeft ook een brandstofinjectiesysteem en een enkele cilinder, maar de koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 313 ccm.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Benelli Imperiale 400 een telescoopvork, terwijl de BMW G 310 R een omgekeerde telescoopvork heeft. Beide motorfietsen hebben een zwenkarm achterwielophanging, maar de Benelli Imperiale 400 heeft een dubbele schokdemper, terwijl de BMW G 310 R een monoschokdemper heeft.

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 300 mm.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben zowel de Benelli Imperiale 400 als de BMW G 310 R ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Benelli Imperiale 400 een breedte van 110 mm voorbanden met een diameter van 19 inch, en een breedte van 130 mm achterbanden met een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 780 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 12 liter. Aan de andere kant heeft de BMW G 310 R een breedte van 110 mm voorbanden met een diameter van 17 inch, en een breedte van 150 mm achterbanden met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1374 mm en de zithoogte is 785 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 11 liter.

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Nu we naar de sterke punten van elke motorfiets kijken, heeft de Benelli Imperiale 400 een prachtig uiterlijk met hoogwaardige materialen. Het biedt ook genoeg ruimte voor twee personen en heeft een robuuste lange kap. Aan de andere kant komt de motor van de BMW G 310 R mooi op toeren en heeft het goed werkende remmen. Het heeft ook een mooi uiterlijk en een comfortabele zitpositie.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Benelli Imperiale 400 een extreem zacht chassis en zwakke remmen. Aan de andere kant heeft de BMW G 310 R minder vermogen dan de concurrentie.

Kortom, de Benelli Imperiale 400 en de BMW G 310 R hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee motorfietsen.

Technische specificaties Benelli Imperiale 400 2022 vergeleken met BMW G 310 R 2021

Benelli Imperiale 400 2022
BMW G 310 R 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring72.7 mmBoring80 mm
SlagSlag90 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen20.4 HPMotorvermogen34 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel29 NmKoppel28 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,500 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding8.5 Compressieverhouding10.9
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving373.5 ccmVerschuiving313 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen110 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen65 mmReizen131 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,170 mmLengte2,005 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte849 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,374 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte785 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank11 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Met de Imperiale 400 presenteert Benelli een waardige kandidaat voor een terugkeer naar het glorieuze verleden van het Italiaanse cultmerk. Qua rijdynamiek is de aanpak zelfs iets te authentiek. We hebben het niet over de enkel, die dapper presteert en heerlijk geschikt is om te cruisen. Het zijn het chassis en het remsysteem die niet meer van deze tijd zijn voor een motor van de 21e eeuw. Als je je hiervan bewust bent, kun je heerlijke uren doorbrengen op de Imperiale 400 - motorrijden zoals toen.

Prachtig uiterlijk

hoogwaardige materialen

genoeg ruimte voor 2

robuuste lange kap

Extreem zacht chassis

zwakke remmen

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

Oké, veel concurrenten van de BMW G 310 R met meer cilinderinhoud en dus meer pk's zijn verdwenen. Maar in de 300cc-klasse is de kleine R echt een eerlijke naked bike: de motor komt wendbaar op toeren, het rijgedrag is wendbaar en toch stabiel, de remmen werken naar tevredenheid en het uiterlijk met de dikke, gouden voorvork en de moderne elementen is door en door overtuigend.

Motor komt mooi op toeren

goed werkende remmen

mooi uiterlijk

comfortabele zitpositie

Minder vermogen dan de concurrentie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Benelli Imperiale 400 vs BMW G 310 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Benelli Imperiale 400 2022 en een BMW G 310 R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW G 310 R 2021 ongeveer 25% hoger. Een Benelli Imperiale 400 2022 verliest90 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 350 EUR voor een BMW G 310 R 2021. In vergelijking metBMW G 310 R 2021 zijn er minder Benelli Imperiale 400 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW G 310 R te verkopen met 53 dagen in vergelijking met111 dagen voor de Benelli Imperiale 400. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Benelli Imperiale 400 en 16 voor de BMW G 310 R sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Benelli Imperiale 400 is gepubliceerd op 19-05-2022 en heeft nu meer dan 44.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 28.500 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW G 310 R gepubliceerd op 07-10-2015.

Prijs Benelli Imperiale 400

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs BMW G 310 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth