KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. BMW R 1200 R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs BMW R 1200 R 2015

Als we de KTM 1290 Super Duke R 2021 en de BMW R 1200 R 2015 met elkaar vergelijken, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft het motorvermogen heeft de KTM 1290 Super Duke R 2021 een indrukwekkend vermogen van 180 HP, terwijl de BMW R 1200 R 2015 iets minder krachtig is met 125 HP. Dit betekent dat de KTM een aanzienlijk hoger vermogen heeft en waarschijnlijk sneller accelereert.

Op het gebied van koppel heeft de KTM ook de overhand met 140 Nm, terwijl de BMW 125 Nm levert. Dit betekent dat de KTM meer trekkracht heeft, wat kan resulteren in betere prestaties bij het accelereren en inhalen.

Wat betreft het aantal cilinders hebben beide motoren er twee, wat betekent dat ze vergelijkbare prestaties en geluid zouden moeten hebben.

Wat betreft de verplaatsing van de motor is de KTM groter met 1301 ccm, terwijl de BMW een verplaatsing heeft van 1170 ccm. Dit betekent dat de KTM mogelijk meer vermogen en koppel kan produceren vanwege de grotere cilinderinhoud.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Op het gebied van wielophanging heeft de KTM een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een enkele zwenkarm aan de achterkant. De BMW heeft daarentegen een telescoopvork aan de voorkant en een Paralever-wielophanging aan de achterkant. Beide systemen bieden goede stabiliteit en controle, maar de KTM lijkt een meer geavanceerde ophanging te hebben.

Wat betreft het frame heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de BMW een stalen frame heeft. Beide frames zijn stevig en duurzaam, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM kan lichter en stijver zijn.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen. De remtechnologie is echter iets anders, met de KTM die radiale monoblokremklauwen gebruikt, terwijl de BMW radiale remklauwen heeft. Beide systemen bieden uitstekende remprestaties, maar de KTM lijkt een iets geavanceerder remsysteem te hebben.

Wat betreft bandenmaat hebben beide motoren een breedte van 120 mm aan de voorkant en een diameter van 17 inch. De KTM heeft echter een bredere achterband van 200 mm, terwijl de BMW een achterband heeft van 180 mm. Dit kan invloed hebben op de grip en stabiliteit van de motorfiets.

Wat betreft de wielbasis heeft de KTM een wielbasis van 1497 mm, terwijl de BMW een iets langere wielbasis heeft van 1515 mm. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfiets.

Wat betreft de zithoogte heeft de KTM een zithoogte van 835 mm, terwijl de BMW een iets lagere zithoogte heeft van 790 mm. Dit kan invloed hebben op het comfort en de ergonomie van de motorfiets, afhankelijk van de lengte van de rijder.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Wat betreft de sterke punten van de KTM 1290 Super Duke R 2021, heeft deze een krachtige motor met veel vermogen en koppel, een comfortabele zitpositie, goede remprestaties, een stabiel chassis en een uitgebreid elektronicapakket. Het brandstofverbruik is ook acceptabel gezien de hoge prestaties.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 R 2015, heeft deze een sportief uiterlijk, een krachtige motor, een comfortabele rijpositie, ABS en tractiecontrole als standaard en twee rijmodi.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 1290 Super Duke R 2021, heeft deze geen standaard schakelassistent met rits, wat een gemis kan zijn voor sommige rijders.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 R 2015, heeft deze veel coole functies die alleen beschikbaar zijn tegen meerprijs, en een slecht leesbare toerenteller.

Over het algemeen biedt de KTM 1290 Super Duke R 2021 indrukwekkende prestaties en geavanceerde functies, terwijl de BMW R 1200 R 2015 solide prestaties en comfort biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2021 vergeleken met BMW R 1200 R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW R 1200 R 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring101 mm
SlagSlag71 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingParalever

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,497 mmWielbasis1,515 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte790 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM Super Duke R is in de loop der generaties perfect geëvolueerd: De motor is krachtig, heeft een enorm koppel en werkt in de huidige configuratie ook uitstekend vanaf lage toerentallen. Het uitstekende samenspel van alle componenten is echter verantwoordelijk voor de algehele geweldige prestaties van de grote Duke. De actieve rijpositie is comfortabel en ongelooflijk actief, het chassis staat op een hoog niveau, de remmen zijn krachtig en de elektronica is state-of-the-art. Zelfs het uiterlijk valt nu bij steeds meer critici in de smaak. Het is alleen jammer dat voor de ingenieuze schakelassistent met blipper apart moet worden betaald.

Heerlijke krachtige motor met veel knal - vooral van onderen en in het midden

super wendbare en comfortabele zitpositie

behoorlijk remvermogen

stabiel chassis, volledig instelbaar

uitgebreid elektronicapakket

acceptabel verbruik voor de hoge prestaties

Schakelassistent met rits niet standaard

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de rijpositie is sportief rechtop, waardoor een breed spectrum wordt bestreken van heerlijk plezier tot lange toertochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.

Sportief uiterlijk

krachtige motor

goed geluid, comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

twee rijmodi

Veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs

slecht leesbare toerenteller

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs BMW R 1200 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2021 en een BMW R 1200 R 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2021 ongeveer 53% hoger. Een KTM 1290 Super Duke R 2021 verliest880 EUR in één jaar en 2.300 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.300 EUR en 820 EUR voor een BMW R 1200 R 2015. In vergelijking metBMW R 1200 R 2015 zijn er minder KTM 1290 Super Duke R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met23. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met91 dagen voor de KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 27 voor de BMW R 1200 R sinds modeljaar 2007. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.900 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 R gepubliceerd op 07-07-2006.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG