KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs BMW S 1000 R 2021

De KTM 1290 Super Duke R 2020 en de BMW S 1000 R 2021 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties en sterke punten.

De KTM 1290 Super Duke R 2020 heeft een motorvermogen van 180 HP, wat iets hoger is dan de 165 HP van de BMW S 1000 R 2021. Het koppel van de KTM is ook hoger, met 140 Nm in vergelijking met de 114 Nm van de BMW. Dit betekent dat de KTM krachtiger is en sneller accelereert. Beide motoren hebben een verschillend aantal cilinders, met de KTM met 2 cilinders en de BMW met 4 cilinders. De KTM heeft ook een grotere verplaatsing van 1301 cc, terwijl de BMW een verplaatsing heeft van 999 cc.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De KTM heeft echter een enkele zwenkarm aan de achterkant, terwijl de BMW een zwenkarm heeft. Het frame van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen, terwijl het frame van de BMW van aluminium is gemaakt. Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. De remtechnologie van de KTM is radiaal en monoblok, terwijl de BMW radiaal is.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De BMW heeft echter extra functies zoals heuvelstarthulp, rijmodi, ride-by-wire en anti-wheelie. Dit geeft de BMW een voorsprong op het gebied van assistentiesystemen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De KTM heeft bredere achterbanden met een breedte van 200 mm, terwijl de BMW een breedte van 190 mm heeft. De wielbasis van de KTM is langer met 1497 mm, terwijl de BMW een wielbasis heeft van 1450 mm. De zithoogte van de KTM is iets hoger met 835 mm in vergelijking met de 830 mm van de BMW. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16 liter en 16.5 liter.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

De KTM 1290 Super Duke R 2020 heeft enkele zwakke punten, zoals gemakkelijk te bekrassen plastic tussen het zadel en de tank en een rem die piept bij wandelsnelheid. De BMW S 1000 R 2021 heeft ook enkele zwakke punten, zoals een quickshifter die goed maar niet perfect is en nog steeds trillingen in het stuur.

Over het algemeen biedt de KTM 1290 Super Duke R 2020 een nieuw frame, een nieuwe zitpositie, een betere automatische versnelling, een krachtige motor ondanks Euro 5 en gevoelige elektronica. Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 R 2021 een superieure, krachtige motor, goede remmen, comfortabele ergonomie, dure maar hoogwaardige extra's, eenvoudige bediening maar toch supersnel en is het een geweldige allrounder.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2020 vergeleken met BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020
BMW S 1000 R 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring80 mm
SlagSlag71 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding12.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter48 mmDiameter45 mm
ReizenReizen125 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
ReizenReizen140 mmReizen117 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,497 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM heeft met de nieuwe Superduke 1290 R alles goed gedaan. De sportievere rijpositie als gevolg van het nieuwe frame is perfect voor een snelle aanval, de motor heeft ondanks Euro 5 niets aan vermogen ingeboet, maar is ook verfijnder geworden in combinatie met de gevoeligere elektronica.

Nieuw frame, nieuwe zitpositie

Omleiding op veerpoot

Betere automatische versnelling

Krachtige motor ondanks Euro 5

Gevoelige elektronica

Gemakkelijk te bekrassen plastic tussen zadel en tank

rem piept bij wandelsnelheid

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Het is echt indrukwekkend hoe BMW er altijd in slaagt om goede motoren nog beter te maken. Met zijn M-pakket en carbon velgen ziet de sportieve S 1000 R er op het eerste gezicht een beetje dreigend uit. Maar zelfs in 2021 serveert de S 1000 R hightech en prestaties in een geweldig bruikbare dosering. De machine rijdt precies, behendig maar niet tippelig. De motor schiet uit de bocht, maar wordt niet overbelast. Een verdomd snelle motor!

superieure, krachtige motor

goede remmen

comfortabele ergonomie

dure maar hoogwaardige extra's

eenvoudige bediening maar toch supersnel

geweldige allrounder

Quickshifter goed, maar niet perfect, geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2020 en een BMW S 1000 R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2021 ongeveer 20% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 R 2021 zijn er minder KTM 1290 Super Duke R 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met78 dagen voor de KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG