KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Kawasaki Z900 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs Kawasaki Z900 2021

De KTM 1290 Super Duke R 2019 en de Kawasaki Z900 2021 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.

Op het gebied van motorvermogen heeft de KTM 1290 Super Duke R 2019 een indrukwekkend vermogen van 177 pk, terwijl de Kawasaki Z900 2021 iets minder vermogen heeft met 125,4 pk. Dit maakt de KTM krachtiger en geschikt voor rijders die op zoek zijn naar een adrenalinekick.

Wat betreft koppel heeft de KTM 1290 Super Duke R 2019 ook de overhand met 144 Nm, terwijl de Kawasaki Z900 2021 een koppel van 98,6 Nm heeft. Dit betekent dat de KTM meer trekkracht heeft en betere acceleratie biedt.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Op het gebied van cilinders heeft de KTM 1290 Super Duke R 2019 er twee, terwijl de Kawasaki Z900 2021 er vier heeft. Dit kan invloed hebben op de prestaties en het karakter van de motor, waarbij de KTM mogelijk een meer agressieve en krachtige rijervaring biedt.

Beide modellen hebben een omgekeerde telescoopvork voor de voorwielophanging, wat zorgt voor een goede stabiliteit en controle tijdens het rijden. Het frame van de KTM 1290 Super Duke R 2019 is gemaakt van chroom-molybdeen, terwijl de Kawasaki Z900 2021 een stalen frame heeft. Het chroom-molybdeen frame van de KTM kan zorgen voor een lichtere en stijvere constructie, wat kan bijdragen aan betere prestaties en wendbaarheid.

Wat betreft remmen hebben beide modellen vierzuigerremmen aan de voorzijde. De remtechnologie verschilt echter, waarbij de KTM 1290 Super Duke R 2019 radiale monoblokremmen heeft, terwijl de Kawasaki Z900 2021 bladremmen heeft. Radiale monoblokremmen bieden over het algemeen betere remprestaties en gevoel.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De Kawasaki Z900 2021 biedt echter extra functies zoals rijmodi, ride-by-wire en een 6-assige IMU (Inertial Measurement Unit). Deze functies kunnen de rijprestaties verbeteren en de motorfiets aanpassen aan verschillende rijomstandigheden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de KTM 1290 Super Duke R 2019 is iets langer met 1482 mm, terwijl de Kawasaki Z900 2021 een wielbasis heeft van 1450 mm. De zithoogte van de KTM is ook iets hoger met 835 mm, terwijl de Kawasaki een zithoogte heeft van 795 mm.

Samenvattend heeft de KTM 1290 Super Duke R 2019 een krachtigere motor, een lichter frame en hoogwaardige remmen. De Kawasaki Z900 2021 biedt echter extra geavanceerde rijhulpsystemen en een agressieve uitstraling. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen tussen de twee modellen, afhankelijk van individuele voorkeuren en rijstijl.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2019 vergeleken met Kawasaki Z900 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019
Kawasaki Z900 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring73.4 mm
SlagSlag71 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen177 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding11.8
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte795 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 momenteel moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, behalve het ontbreken van de quickshifter optie.

krachtige viercilinder

intuïtieve rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve uitstraling

waar voor je geld

Optie voor quickshifter ontbreekt

concurrentie met 6-assige IMU elektronisch vooruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2019 en een Kawasaki Z900 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2019 ongeveer 55% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 2021 zijn er minder KTM 1290 Super Duke R 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met33. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 83 dagen in vergelijking met107 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG