Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 en de KTM 1290 Super Duke R 2022 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties en sterke punten. De Speed Triple 1200 RS heeft een in lijn motor met een vermogen van 180 HP en een koppel van 125 Nm. De KTM 1290 Super Duke R heeft daarentegen een V-motor met dezelfde vermogens- en koppelcijfers. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging, heeft de Speed Triple 1200 RS een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins aan de voorkant en een enkele zwenkarm met een Öhlins schokbreker aan de achterkant. De KTM 1290 Super Duke R heeft een vergelijkbare ophanging, maar met WP componenten. Beide motorfietsen bieden compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen voor een gepersonaliseerde rijervaring.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Op het gebied van remmen hebben zowel de Speed Triple 1200 RS als de Super Duke R dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen van Brembo. Deze remmen maken gebruik van radiale en monoblok technologie voor optimale remprestaties. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole, om de veiligheid en het rijgemak te vergroten.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen vergelijkbare bandbreedtes en -diameters, evenals zithoogtes en brandstoftankinhoud. De Super Duke R heeft echter een iets langere wielbasis en een iets hoger leeggewicht dan de Speed Triple 1200 RS. Het brandstofverbruik van de Super Duke R is ook iets hoger dan dat van de Speed Triple 1200 RS.

De sterke punten van de Speed Triple 1200 RS zijn onder andere het universele karakter, de opgewekte en krachtige motor, het lichte en compacte rijgedrag, de stabiele rijprestaties, de krachtige remmen en de prachtige details. De Super Duke R scoort punten met zijn brute prestaties, toegankelijke rijprestaties, instelbaar en stabiel chassis, hoogwaardige standaardbanden, comfortabele zitpositie en acceptabel brandstofverbruik.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Er zijn echter ook enkele zwakke punten te noemen. De Speed Triple 1200 RS heeft last van reacties op lastwissel bij lage snelheden, een iets te laag stuurhoek en een smalle kniehoek voor lange mensen. Daarnaast wordt de tractiecontrole als te defensief ervaren, zelfs in de circuitmodus, en zijn er trillingen voelbaar op het stuur. De Super Duke R heeft als zwak punt dat er extra betaald moet worden voor een volledige uitrusting en dat de richtingaanwijzerbediening onhandig is.

In het kort biedt de Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 een ongelooflijk universele rijervaring met een krachtige motor en nauwkeurige rijprestaties, terwijl de KTM 1290 Super Duke R 2022 indruk maakt met brute prestaties en een comfortabele zitpositie. Beide motorfietsen hebben sterke punten, maar ook enkele zwakke punten die in overweging moeten worden genomen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90 mmBoring108 mm
SlagSlag60.8 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkWP
ReizenReizen120 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork23.9 graadHoek voorvork64.8 graad
SpoorSpoor104.7 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,497 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)198 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik276 kmBereik259 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot130 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot145 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.17 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph heeft met de nieuwe Speed Triple 1200 RS een ongelooflijk goede allrounder geproduceerd. De motor laat zich zeer comfortabel bewegen bij lage toerentallen. De auto is zeer toegankelijk wanneer dat nodig is en wekt vertrouwen. Maar als je de compact ogende motor de sporen geeft, zul je wrede acceleratie en hard remvermogen oogsten. Het chassis is over het geheel genomen vrij stevig, waardoor het iets van zijn toegankelijkheid verliest.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgedrag

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Prachtige details

Tijdloze elegantie

Reacties op lastwissel bij lage snelheden

stuurhoek iets te laag

smalle kniehoek voor lange mensen

tractiecontrole te defensief, zelfs in de circuitmodus

trillingen op het stuur

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

De KTM 1290 Super Duke R behoudt zijn brute karakter voor 2022 als je het beest bij de horens vat. Maar de hypernaked uit Mattighofen overtuigt ook in het dagelijks gebruik en presenteert zich als een volwassen allround metgezel. Kleine details zouden een beetje liefde kunnen gebruiken, maar niets dat de positieve totaalindruk van de 1290 Super Duke R zou bederven.

brute prestaties

toegankelijke rijprestaties

volledig instelbaar en stabiel chassis

hoogwaardige standaardbanden

comfortabele zitpositie

acceptabel brandstofverbruik

Voor volledige uitrusting moet worden betaald

onhandige richtingaanwijzerbediening

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1200 RS vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 en een KTM 1290 Super Duke R 2022. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2022 zijn er meer Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 35 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 116 dagen in vergelijking met156 dagen voor de Triumph Speed Triple 1200 RS. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple 1200 RS en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple 1200 RS is gepubliceerd op 26-01-2021 en heeft nu meer dan 79.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG