Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Z1000 2013

De Kawasaki Z900 2019 en de Kawasaki Z1000 2013 zijn beide naked bikes met een in lijn viercilindermotor en vloeistofkoeling. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen heeft de Z1000 2013 een iets hoger vermogen van 138 HP in vergelijking met de Z900 2019, die 125,4 HP levert. Het koppel van de Z1000 is ook hoger met 110 Nm, terwijl de Z900 een koppel van 98,6 Nm heeft. Dit betekent dat de Z1000 iets krachtiger is en mogelijk betere prestaties levert.

Een ander verschil is het frame. De Z900 2019 heeft een stalen frame, terwijl de Z1000 2013 een aluminium frame heeft. Dit kan invloed hebben op het gewicht en de stijfheid van de motorfiets. Het aluminium frame van de Z1000 kan mogelijk lichter en stijver zijn, wat kan bijdragen aan een betere handling en wendbaarheid.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Wat betreft de wielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Z900 2019 heeft aanpassingen voor voorladen en rebound, terwijl de Z1000 2013 ook compressieaanpassingen heeft. Dit kan betekenen dat de Z1000 meer instelmogelijkheden biedt voor de vering, wat kan leiden tot een betere afstemming op de rijvoorkeuren van de bestuurder.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De remtechnologie is vergelijkbaar, maar de Z1000 2013 heeft ook radiale remklauwen. Dit kan mogelijk zorgen voor een betere remprestatie en gevoel.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Z900 2019 heeft een bredere achterband van 180 mm, terwijl de Z1000 2013 een bredere achterband van 190 mm heeft. De wielbasis van de Z900 is iets langer met 1450 mm, terwijl de Z1000 een wielbasis heeft van 1440 mm. De zithoogte van de Z1000 is ook iets hoger met 815 mm, terwijl de Z900 een zithoogte heeft van 795 mm.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Wat betreft sterke punten heeft de Z900 2019 een licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit, een zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik, een hoge transparantie van het chassis met geweldige feedback, een zitpositie met een feelgoodfactor en een eerlijke prijs. De Z1000 2013 heeft daarentegen een krachtige motor, een rijk geluid en een onconventioneel ontwerp.

Wat betreft zwakke punten heeft de Z900 2019 een TFT-scherm dat te laag gemonteerd is, omslachtige menubediening en achteruitkijkspiegels die matig zicht bieden. De Z1000 2013 heeft geen tractiecontrole en een nerveus chassis.

In het algemeen kunnen beide modellen aantrekkelijk zijn voor verschillende rijders, afhankelijk van hun voorkeuren en behoeften. De Z900 2019 biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en prijs, terwijl de Z1000 2013 zich richt op kracht en een opvallend ontwerp.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2019 vergeleken met Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z1000 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring77 mm
SlagSlag56 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen138 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,600 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel110 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel7,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.8
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,095 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte805 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,085 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte815 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Gelukkig heeft de nieuwe Kawasaki Z900 niets van zijn karakter verloren door het gebruik van elektronica. Het is en blijft een naked bike uit het middensegment die gemakkelijk te hanteren is en tegelijkertijd het hoge tempo op de landweg uitstekend beheerst. Het rijplezier en de geschiktheid voor dagelijks gebruik zijn hoog, en de nieuwe rijhulp biedt extra veiligheid. Je tegenstanders zullen het vanaf nu heel moeilijk krijgen.

Licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feelgoodfactor

eerlijke prijs

TFT-scherm te laag gemonteerd

omslachtige menubediening

achteruitkijkspiegels bieden matig zicht

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Al met al is de nieuwe Z1000 een allround geslaagde doorontwikkeling van zijn voorganger. Het ontbreken van tractiecontrole is meer een marketingprobleem dan een probleem voor de eindgebruiker.

Krachtige motor

rijk geluid

onconventioneel ontwerp

Geen tractiecontrole

nerveus chassis

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2019 en een Kawasaki Z1000 2013. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2019 ongeveer 14% hoger. Een Kawasaki Z900 2019 verliest300 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 970 EUR voor een Kawasaki Z1000 2013. In vergelijking metKawasaki Z1000 2013 zijn er meer Kawasaki Z900 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 40 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z1000 te verkopen met 69 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 41 voor de Kawasaki Z1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z1000 gepubliceerd op 02-09-2002.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG