'Nieuwe Royal Enfield Guerrilla 450 gepresenteerd'

De eerste vloeistofgekoelde motor van Royal Enfield, de Sherpa 450 enkelcilinder motor, maakte zijn debuut al in de herfst van 2023 tijdens de eerste presentatie van de nieuwe Himalayan. Maar andere modellen op basis van de moderne enkelcilinder waren te verwachten, en met de nieuwe Guerrilla 450 wordt het gerucht werkelijkheid.

De Guerrilla 450 is ontworpen voor alle soorten wegen en beschikt daarvoor over een op Roadster-prestaties afgestemde Sherpa-motor met 452 cm³ en een dubbel wiegframe van staal. Hiermee en met de dynamische rijpositie, die een rechte houding of een lichte helling toelaat, moet de Guerrilla 450 herinneren aan de basisprincipes van oorspronkelijke Roadsters. Of je nu voorovergebogen met vol gas door bochtige wegen sprint of langzaam door het verkeer navigeert, een ontspannen rit maakt of lange afstanden aflegt, de Guerrilla moet voor alles geschikt zijn – een pure Roadster dus. Hoe goed dat werkt, zullen we binnenkort ontdekken in de eerste test van de Royal Enfield Guerrilla 450.

De Guerrilla 450 wordt aangedreven door de nieuwe, vloeistofgekoelde enkelcilinder-Sherpa-motor met 452 cm³. De DOHC-motor van de Guerrilla 450 met vier kleppen levert 40 pk bij 8.000 tpm en 40 Nm piekkoppel bij 5.500 tpm. Meer dan 85% van dit koppel is beschikbaar vanaf 3.000 tpm. Het watergekoelde systeem beschikt over een geïntegreerde waterpomp, een tweekringskoeler en een interne bypass, wat zorgt voor een optimale temperatuurregeling voor topprestaties onder alle omstandigheden. De zesversnellingsbak met assistentie en slipperkoppeling verhoogt het rijcomfort bij hoge snelheid.

De Guerrilla 450 beschikt over een getrapt zadel, een brandstoftank met een inhoud van 11 liter, LED-koplampen, richtingaanwijzers met geïntegreerd achterlicht en een omhoog geplaatste demper. De ergonomie is ontworpen om te harmoniseren met verschillende rijstijlen en wegomstandigheden – van landelijke wegen met vloeiend verkeer tot smalle, technisch uitdagende haarspeldbochten. De rijgeometrie met een lage zithoogte en voetsteunen in het midden van de motorfiets zorgt voor een rechte rijpositie. Met haar dynamische frame is de Guerrilla 450 gericht op wendbaarheid en snelle responsiviteit en biedt ze een stabiele en lichte handling. De telescoopvork met een diameter van 43 mm vooraan en een monoshock-veer met hefboomwerking achteraan zorgen voor de vering van de motorfiets. In combinatie met 17-inch wielen en tubeless banden voor en achter, evenals een wielbasis van 1.440 mm, biedt de motorfiets stabiliteit en controle voor een betrouwbare, maar toch wendbare rijervaring.

Het responsieve motormanagementsysteem (EMS) van de Guerrilla 450 en de Ride-by-Wire-technologie moeten zorgen voor een dynamische rijervaring. Met een performancemodus en een eco-modus kan de gaspedaalrespons worden aangepast aan de rijomstandigheden.

De top- en mid-variant van de Guerrilla 450 zijn uitgerust met het nieuwe TBT-Dash, een 4-inch infotainment-combinatie-instrument. Het TBT-Dash biedt met de RE-app uitgebreide functies zoals het vastleggen van routes, die in GPX-formaat geëxporteerd kunnen worden − zo kunnen bestuurders hun avonturen met anderen delen. Eveneens kunnen GPX-bestanden van een willekeurig apparaat van derden geïmporteerd worden. Naast de navigatie zijn ook muziekbediening, weersvoorspellingen en voertuiggegevens beschikbaar.

Het originele accessoire voor de Guerrilla 450 is geïnspireerd door stadsrijden en de flat-track-scène en omvat grote crashbalken en een carterbescherming, een pendelaarszadel voor beter zitcomfort, evenals een getinte windscherm en verduisterde spiegels. De flat-track-inspiratie is duidelijk zichtbaar in het ontwerp van het zadel, de zilveren carterbescherming, de radiatorgrill en de instrumentenafdekking in Halcyon Black. Extra opties zijn compacte crashbalken en stuurendspiegels inclusief houder. De Guerrilla 450 wordt geleverd met veelzijdige bagageoplossingen zoals zachte tassen.

Bestellingen in India, het Verenigd Koninkrijk en de Europese landen zijn vanaf vandaag mogelijk. De levering start in augustus 2024. Begin volgend jaar zal de motorfiets geleidelijk in andere landen worden geïntroduceerd. De modelreeks omvat drie varianten in opvallende lakken. Met de Guerrilla 450 heeft Royal Enfield ook een "grenzenloos garantieprogramma" (het Borderless Warranty Program) geïntroduceerd. Dit initiatief is bedoeld om rijders de vrijheid te geven hun Royal Enfield meer en zonder beperkingen te rijden – ondersteund door een uitgebreid netwerk van meer dan 3.000 servicecentra in meer dan 70 landen wereldwijd.

In India zal de Guerrilla 450 in drie varianten met zes opties op de markt komen: Analogue, Dash en Flash. De Analogue-variant is verkrijgbaar in Smoke Silver en Playa Black. Deze variant beschikt niet over een TFT-combinatie-instrument. Ook de Dash-variant wordt aangeboden in Playa Black en Gold Dip; beide met TFT-display. De Flash-variant met topspecificatie is verkrijgbaar in Yellow Ribbon en Brava Blue. Voor andere markten is Smoke Silver de enige beschikbare optie voor de Analogue-variant.