Beta Evo 300 4Takt 2010
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Specificazione chiave Beta Evo 300 4Takt 2010
Motore e trasmissione
| Alesaggio | 84 mm |
|---|---|
| Corsa | 53.6 mm |
| Rapporto di compressione | 11 |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Spostamento | 297.3 ccm |
Châssis
| Tipo di telaio | Twin Tube |
|---|
Dimensioni e pesi
| Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
|---|---|
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
| Lunghezza | 1990 mm |
| Larghezza | 850 mm |
| Altezza | 350 mm |
| Interasse | 1305 mm |
| Altezza sella | 660 mm |
| Peso a secco | 72 kg |
| Capacità serbatoio | 2.6 l |
Prezzo Beta Evo 300 4Takt
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Beta Evo 300 4Takt Storia
Beta Evo 300 4Takt 2024
297.3 ccm
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297.3 ccm
72 kg
FAQ Beta Evo 300 4Takt
- Qual’è l’attuale prezzo di una Beta Evo 300 4Takt sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Beta Evo 300 4Takt, MY 2018, è di 7.720 EUR con un chilometraggio medio di 0 km.
- Qual’è la moto migliore? Beta Evo 300 4Takt o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Beta Evo 300 4Takt invece?
- Rispetto ad altre Trial la disponibilità della Beta Evo 300 4Takt sul mercato è molto buona. Vi sono molti annunci di Beta Evo 300 4Takt sul mercato usato.
- Quanto è stabile il prezzo di una Beta Evo 300 4Takt? Come si sono evoluti i prezzi?
- Per quanto riguarda l’MY 2010 la stabilità del prezzo della Beta Evo 300 4Takt è scarsissima rispetto ad altre Trial. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -32%, Nel secondo anno del -5% e nel terzo anno dell'+1%.
- Qual’è la domanda della Beta Evo 300 4Takt sul mercato?
- Sul mercato si registra una domanda elevata della Beta Evo 300 4Takt.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Fonte: 1000PS
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