Rieju Tango 125i 2023
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Specificazione chiave Rieju Tango 125i 2023
Motore e trasmissione
| Alesaggio | 52.4 mm |
|---|---|
| Corsa | 57.8 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Spostamento | 125 ccm |
Sospensione anteriore
| Diametro | 37 mm |
|---|
Sospensione posteriore
| Ammortizzatore | Doppio Shock |
|---|
Freni anteriori
| Diametro | 260 mm |
|---|---|
| Tecnologia | Onda |
Freni posteriori
| Diametro | 200 mm |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 100 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 120 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
| Lunghezza | 2040 mm |
| Larghezza | 785 mm |
| Altezza | 1145 mm |
| Interasse | 1330 mm |
| Altezza sella | 785 mm |
| Peso a secco | 109 kg |
| Capacità serbatoio | 7.5 l |
| Guidabile con patente | A1 |
Rieju Tango 125i Storia
Rieju Tango 125i 2024
125 ccm
109 kg
Rieju Tango 125i 2023
125 ccm
109 kg
Rieju Tango 125i 2021
125 ccm
109 kg
FAQ pneumatici Rieju Tango 125i
FAQ Rieju Tango 125i
- Qual’è l’attuale prezzo di una Rieju Tango 125i sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Rieju Tango 125i, MY 2022, è di 2.040 EUR con un chilometraggio medio di 6.500 km.
- Qual’è la moto migliore? Rieju Tango 125i o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Rieju Tango 125i invece?
- Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della Rieju Tango 125i sul mercato è scarsissima. Vi sono pochissimi annunci di Rieju Tango 125i sul mercato usato.
- Qual’è la domanda della Rieju Tango 125i sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsissima domanda della Rieju Tango 125i.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
