KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 790 Duke 2018

La KTM 1090 Adventure R MY2017 e la KTM 790 Duke MY2018 sono due motociclette prodotte dalla casa austriaca KTM, ma differiscono in termini di specifiche tecniche, caratteristiche e prestazioni.

La KTM 1090 Adventure R MY2017 è una moto da enduro che offre un motore V a due cilindri con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. Questo motore produce una potenza di 125 hp ed è alimentato da un sistema di iniezione. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP con un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio. La moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi. I freni anteriori sono costituiti da doppi dischi da 320 mm con quattro pistoncini e tecnologia radiale. La moto dispone di ABS, modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 90 mm di larghezza e 21 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un interasse di 1580 mm, un'altezza sella di 890 mm, un peso a secco di 207 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 23 litri. Come optional, la moto può essere dotata di un parabrezza regolabile.

KTM 1090 Adventure R 2017

La KTM 790 Duke MY2018, invece, è una naked bike che presenta un motore in linea a due cilindri con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65.7 mm. Questo motore produce una potenza di 105 hp ed è alimentato da un sistema di iniezione. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm con un'escursione di 140 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP con un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio. La moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 66 gradi. I freni anteriori sono costituiti da doppi dischi da 300 mm con quattro pistoncini e tecnologia radiale. La moto dispone di ABS, modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1475 mm, un'altezza sella di 825 mm, un peso a secco di 169 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14 litri. Come optional, la moto può essere dotata di un parabrezza regolabile.

La KTM 1090 Adventure R MY2017 ha come vantaggi un motore potente e sportivo, modalità di guida adatte sia su strada che in fuoristrada che regolano perfettamente il controllo della trazione e la potenza massima, un telaio robusto e adatto all'offroad e una vasta scelta di accessori ed equipaggiamenti KTM. D'altra parte, ha come svantaggi un'altezza del sedile enorme, una risposta del motore un po' troppo sportiva durante i lunghi viaggi e una lentezza alle basse velocità.

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke MY2018 ha come vantaggi un motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente, un telaio ottimizzato per una guida sportiva, un suono impressionante anche con la marmitta di serie, numerose funzioni ed espedienti elettronici, un cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile e una posizione di seduta confortevole. Tuttavia, ha come svantaggi una maneggevolezza a basso numero di giri, difficoltà nel traffico cittadino, interruttori sul manubrio a volte complicati e una perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke.

In conclusione, la KTM 1090 Adventure R MY2017 è una moto da enduro potente e versatile, ideale per l'uso su strada e in fuoristrada, mentre la KTM 790 Duke MY2018 è una naked bike sportiva e agile, perfetta per la guida su strada. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche elettroniche avanzate, ma è importante considerare le proprie preferenze e necessità di guida prima di fare una scelta.