BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW F 850 GS 2022

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Loading...

Panoramica - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW F 850 GS 2022

La BMW S 1000 XR MY2020 e la BMW F 850 GS MY2022 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle sport tourer, ma presentano alcune differenze significative nelle loro specifiche tecniche e caratteristiche di guida.

Iniziamo con la BMW S 1000 XR MY2020. Questa moto è dotata di un motore a quattro cilindri in linea con una cilindrata di 999 cc. Ha una potenza di 165 CV e una coppia di 114 Nm. La S 1000 XR è equipaggiata con una trasmissione a catena e ha un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 150 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,1 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. La S 1000 XR è dotata di diversi sistemi di assistenza, tra cui sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1552 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso in ordine di marcia di 226 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Passando alla BMW F 850 GS MY2022, questa moto è dotata di un motore a due cilindri in linea con una cilindrata di 853 cc. Ha una potenza di 95 CV e una coppia di 92 Nm. Come la S 1000 XR, la F 850 GS ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 204 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 219 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 305 mm. La F 850 GS è dotata di sistema ABS. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 90 mm di larghezza e 21 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1593 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso in ordine di marcia di 229 kg e una capacità del serbatoio di 15 litri.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Ora passiamo ai vantaggi della BMW S 1000 XR MY2020. Questa moto offre un'ottima connessione e integrazione tra il telefono cellulare e il veicolo, compreso un buon software di navigazione. Il suo motore a quattro cilindri offre un'ampia banda di utilizzo e una piacevole messa a punto. Le modalità di guida permettono di modificare il comportamento di risposta in modo pratico. La S 1000 XR è anche ben bilanciata grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico. Altri vantaggi includono buoni freni, buona protezione dal vento e dalle intemperie, un parabrezza regolabile con una sola mano e un buon quickshifter. Inoltre, offre un'ampia scelta di opzioni.

Passando alla BMW F 850 GS MY2022, i suoi vantaggi includono una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un concetto operativo ben studiato e un equipaggiamento pratico. La moto è molto accessibile nell'uso quotidiano in termini di funzionamento e guidabilità. Il comfort del sedile è buono e offre un'ottima soluzione per la connettività.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2020 ha alcuni svantaggi. L'angolo delle ginocchia nei tour lunghi può essere un po' stretto per le persone alte. Inoltre, lo smorzamento delle sospensioni non è abbastanza sensibile, il che significa che non è possibile ottenere un assetto davvero confortevole.

Anche la BMW F 850 GS MY2022 ha alcuni svantaggi. Questi includono vibrazioni agli alti regimi, un motore noioso, un cambio rapido e rigido, uno smorzamento anteriore troppo morbido, una forcella non regolabile e una sensazione di ponderazione. Inoltre, il freno anteriore avrebbe bisogno di più mordente.

In conclusione, la BMW S 1000 XR MY2020 e la BMW F 850 GS MY2022 sono due moto con caratteristiche diverse. La S 1000 XR offre prestazioni più potenti e una maggiore connettività, mentre la F 850 GS si distingue per la sua facilità d'uso e praticità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW S 1000 XR 2020 rispetto a BMW F 850 GS 2022

BMW S 1000 XR 2020
BMW F 850 GS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza165 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro45 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione204 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione219 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo62 gradi
AvanzamentoAvanzamento116 mmAvanzamento126 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro265 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,333 mmLunghezza2,305 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza922 mm
InterasseInterasse1,552 mmInterasse1,593 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 860 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)226 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)229 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è di livello mondiale e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo di inclinazione delle ginocchia diventa un po' acuto nei lunghi viaggi. Tuttavia, questa è una moto ideale per la guida sportiva, ma anche per le lunghe distanze.

Ottima connessione e integrazione tra il telefono cellulare e il veicolo, compreso un buon software di navigazione

motore a quattro cilindri dall'ottimo numero di giri con un'ampia banda di utilizzo

piacevole messa a punto del motore

le modalità di guida modificano il comportamento di risposta in modo pratico

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

buona protezione dal vento e dalle intemperie

parabrezza regolabile con una sola mano

buon quickshifter

ampia scelta in

L'angolo delle ginocchia nei tour lunghi è un po' stretto per le persone alte

lo smorzamento delle sospensioni non è abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS ottiene punti anche nel 2022 grazie alla sua piacevole ergonomia e al suo carattere accessibile. Il funzionamento è semplice e ci si sente subito a proprio agio sulla moto. Più il tour è lungo, più si sente la mancanza della finezza nei dettagli. L'ammortizzazione della forcella è troppo permissiva e non è regolabile. Il motore alla lunga diventa un po' noioso e l'asta del cambio e il quickshifter sono sempre rigidi. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo, è sempre un po' messa in ombra da modelli più emozionanti.

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

concetto operativo ben studiato

equipaggiamento pratico

funzionamento e guidabilità molto accessibili nell'uso quotidiano

buon comfort del sedile

ottima soluzione per la connettività

Vibrazioni agli alti regimi

motore noioso

cambio rapido e rigido

smorzamento anteriore troppo morbido

forcella non regolabile

sensazione di ponderazione

il freno anteriore avrebbe bisogno di più mordente.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 XR vs BMW F 850 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 XR 2020 e la BMW F 850 GS 2022. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 XR 2020 è più alto del 21%. Della BMW S 1000 XR 2020 subisce una svalutazione di 610 EUR in un anno. La BMW F 850 GS 2022 invece subisce una svalutazione di 450 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 XR 2020 in vendita rispetto a BMW F 850 GS 2022, ossia 21 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 XR, ossia 68 giorni rispetto ai 105 giorni per la BMW F 850 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 40 articoli della BMW S 1000 XR a partire dall'MY 2015 e 31 della BMW F 850 GS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della BMW S 1000 XR è stato pubblicato in data 21/10/2014 e registra oltre 16.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 850 GS pubblicato in data 21/11/2017 che registra 69.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 850 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG