Yamaha XSR700 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

La Yamaha XSR700 MY2022 e la Ducati Scrambler Icon MY2021 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e stile unici. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche distintive che le rendono attraenti per i motociclisti appassionati.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, la Yamaha XSR700 MY2022 è dotata di un motore in linea da 689 cc che produce una potenza di 73,4 cavalli e una coppia di 67 Nm. La moto è alimentata da un sistema di iniezione e raffreddata a liquido. D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon MY2021 ha un motore a V da 803 cc che produce una potenza di 73 cavalli e una coppia di 66,2 Nm. Anche questa moto è alimentata da un sistema di iniezione, ma è raffreddata ad aria.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio che offre stabilità e maneggevolezza.

Yamaha XSR700 2022

Per quanto riguarda i freni, la Yamaha XSR700 MY2022 ha un sistema di frenata con doppio disco all'anteriore con un diametro di 298 mm e pinze a quattro pistoni. La Ducati Scrambler Icon MY2021 ha invece un disco singolo all'anteriore con un diametro di 330 mm e pinze a quattro pistoni. Entrambe le moto sono dotate di ABS per garantire una frenata sicura.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Yamaha XSR700 MY2022 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza sella è di 835 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 188 kg e una capacità del serbatoio di 14 litri, offrendo un'autonomia di 325 km con un consumo combinato di 4,3 l/100km. D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon MY2021 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro di 18 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza sella è di 798 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 189 kg e una capacità del serbatoio di 13,5 litri, offrendo un'autonomia di 259 km con un consumo combinato di 5,2 l/100km.

Passando ai vantaggi, la Yamaha XSR700 MY2022 ha un design di successo che si ispira alle moto classiche, offrendo un aspetto retrò ma contemporaneo. Il motore CP2 è collaudato e offre prestazioni affidabili. La posizione di seduta è confortevole, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. Inoltre, la XSR700 è un veicolo tuttofare adatto ad ogni situazione su strada.

D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon MY2021 offre un classico motore Ducati V2 con raffreddamento ad aria, che offre un suono unico e una sensazione di guida emozionante. La posizione di seduta è comoda e offre una buona visibilità sulla strada. La moto è molto maneggevole, rendendola adatta sia per la guida in città che per le curve in strade tortuose. Inoltre, la presenza di ABS in curva di serie offre una maggiore sicurezza durante la frenata. Il look da scrambler è superbo e conferisce alla moto un carattere distintivo.

Ducati Scrambler Icon 2021

Passando agli svantaggi, la Yamaha XSR700 MY2022 ha un display di difficile lettura, che può essere un inconveniente durante la guida. Inoltre, il telaio relativamente morbido potrebbe influire sulla stabilità della moto, specialmente durante le curve ad alta velocità. L'angolo di piega piuttosto ridotto potrebbe limitare la manovrabilità in alcune situazioni.

D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon MY2021 ha raccordi poco leggibili, che potrebbero rendere difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Inoltre, il prezzo della moto potrebbe non essere alla portata di tutti, rendendola una scelta meno economica rispetto ad altre opzioni sul mercato.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e stile unici. La Yamaha XSR700 MY2022 si distingue per il suo design di successo, il collaudato motore CP2 e la posizione di seduta confortevole. D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon MY2021 offre un classico motore Ducati V2 con raffreddamento ad aria, una posizione di seduta comoda, una maneggevolezza eccellente e un look da scrambler superbo. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il display di difficile lettura per la Yamaha XSR700 MY2022 e i raccordi poco leggibili per la Ducati Scrambler Icon MY2021. Alla fine, la scelta dipende dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.